Peralta D: el Maserati GranTurismo de cobre que convierte el lujo en una obra de arte

Después del Peralta S, Carlos Peralta vuelve a confiar en GFG Style para desarrollar una creación automovilística exclusiva. El resultado es el Peralta D, un coupé Gran Turismo 2+2 basado en el Maserati GranTurismo, pero concebido más como una pieza de colección que como un coche para utilizar a diario.

El proyecto lleva la firma de Fabrizio Giugiaro, responsable de diseño del estudio GFG Style e hijo del célebre diseñador italiano Giorgetto Giugiaro. Su principal elemento diferenciador es una carrocería fabricada íntegramente en cobre martillado a mano, un material elegido tanto por su espectacular apariencia como por su capacidad para adoptar formas complejas.

Por otro lado, la parte inferior de la carrocería presenta un acabado de cobre, mientras que la sección superior incorpora cristal espejado tratado para reproducir tonalidades similares. Esta combinación genera una silueta casi monolítica, en la que metal y vidrio parecen formar una única superficie.

Igualmente, la estructura combina fibra de carbono y una plataforma de aluminio, mientras que las llantas de diseño geométrico, inspiradas en los años setenta y acabadas en negro antracita, refuerzan el contraste con el tono cobrizo.

Sin puertas convencionales: acceso mediante una gran cúpula

También, el Peralta D rompe con las soluciones habituales de un gran turismo. En lugar de utilizar puertas convencionales, recurre a una gran cúpula de apertura única, una solución heredada del Peralta S, acompañada de ventanillas laterales independientes.

En la zona posterior, el diseño incorpora una apertura de tipo alas de gaviota que facilita el acceso a las plazas traseras. Esta solución recuerda al planteamiento desarrollado por Giorgetto Giugiaro para el De Tomaso Mangusta de 1967, un guiño a una de las épocas más creativas del diseño automovilístico italiano.

Además, la iluminación contribuye a su imagen futurista. Tanto en el frontal como en la zaga, unas finas líneas luminosas recorren prácticamente toda la anchura del vehículo. Las rejillas geométricas con patrón de diamante, fabricadas en aluminio fresado y grabadas con láser, esconden parte de la iluminación auxiliar y generan el efecto visual denominado «luces de sombra».

Incluso los componentes de fibra de carbono, como el alerón delantero y los elementos que rodean las salidas de escape traseras, se integran discretamente para no romper la continuidad estética entre el cobre y el cristal.

Un interior que continúa la temática del cobre

El habitáculo mantiene la misma filosofía de personalización. Los asientos, el salpicadero y los paneles están tapizados en piel con acabado metalizado, en una tonalidad coordinada con la carrocería. Las inserciones de Alcantara perforada aportan contraste, mientras que las costuras realizadas con hilo de cobre auténtico conectan visualmente el interior con el exterior.

El nombre Peralta D también tiene un significado personal para su propietario. Al igual que el Peralta S fue dedicado a sus hijos, este nuevo proyecto alude al vínculo de Carlos Peralta con sus hijas. La letra D, además, hace referencia a diferentes soluciones de diseño concebidas específicamente para el público femenino.

Un coche único en el que importa más el diseño que la potencia

Fabrizio Giugiaro explicó que el Peralta D nació de la relación creativa establecida con Carlos Peralta durante el desarrollo del modelo anterior y de la intención de explorar las posibilidades expresivas del cobre.

Por el momento, el proyecto pone el foco en la exclusividad de los materiales, la artesanía y el diseño. No se han detallado cifras específicas de potencia, prestaciones o precio para esta unidad única.

El Peralta D demuestra así que un automóvil puede ir mucho más allá de la velocidad o las prestaciones. Sobre la base de un Maserati GranTurismo, GFG Style ha creado una pieza de diseño en la que el cobre, el cristal y las referencias históricas se convierten en los auténticos protagoni