Tanto el BMW serie 1 coupé, como el cabriolet, reciben modificaciones en su motor más potente, perteneciente a la versión 135i. Mantiene potencia y prestaciones, pero con consumos menores.
BMW se pone las pilas, rebajando los consumos del modelo serie 1, en su versión más rápida y potente, algo interesante en los tiempos de crisis en los que nos encontramos.
El serie 1, mantendrá su motor de 3 litros turboalimentado, con seis cilindros en línea y 306 CV de potencia. Ahora bien, en este nuevo propulsor, se ha optado por introducir un turbo de doble fase, a diferencia de la anterior generación, la cual, equipaba un doble turbo. Los más de 300 CV se mantienen, así como el par máximo del motor, 407 NM, aunque la fuerza y el aprovechamiento de potencia, empieza más pronto, ya que empieza a empujar 100 r.p.m antes. No son cambios muy significativos en cuanto a prestaciones se refiere, esta medida, ha sido tomada para rebajar el consumo del vehículo, aunque aún no se sabe si verdaderamente será apreciable.
Por el momento se presupone que sus precios serán los mismos que mantiene ahora, aunque se han introducido cambios en la consola central, pudiendo elegir, por ejemplo, el sistema de sonido de alto rendimiento, Hardmman Kardon.
Un cambio interesante en el modelo, ya que éste pecaba un poquito de consumo, y esperemos que con este cambio, que según BMW, es notable, el gasto de combustible sea más comedido.
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