No extraña, por tanto, que el Insignia y sus tres versiones de carrocería – sedán dos volúmenes, berlina tres volúmenes y Sports Tourer - hayan logrado más de 40 permios, incluyendo el prestigioso Coche del Año en Europa 2009. Los clientes confirman la opinión de la prensa especializada: Cerca de 230.000 pedidos se llevan ya recogidos, haciendo del Insignia o bien el líder de ventas o el segundo coche más vendido del segmento medio en 11 países.
Para incrementar la excelente posición competitiva del Insignia, Opel está desarrollando y mejorando continuamente el buque insignia de su gama de modelos. Novedad de este año: La marca ofrece ahora opcionalmente la tracción integral Adaptive 4x4 con el motor 2.0 CDTI de 160 CV, convirtiéndose en el primer turismo de Opel en ofrecer un potente y eficiente motor diesel con el innovador sistema adaptativo de tracción integral que es el mejor de su segmento. Además, los ingenieros han llevado a cabo diferentes refinamientos en todos los motores diesel para mejorar sonoridad y vibraciones. De este modo se mantiene el interior silencioso y se mejora la acústica interior. Los cambios han afectado tanto al ruido mecánico como al de combustión.
La oferta diesel viene a unirse a las versiones gasolina 2.0 Turbo de 220 CV con Adaptive 4x4 que estaban disponibles en la gama desde el lanzamiento de este modelo. Ambos motores ofrecen unas altas prestaciones sin arruinar el presupuesto de combustible. La tracción integral 4x4 es de serie con el motor 2.8 V6 turbo de 260 CV y en las versiones OPC.
El sistema de tracción total Adaptive 4x4, junto con el sistema de chasis adaptativo FlexRide y el diferencial trasero autoblocante controlado electrónicamente (eLSD), establecen nuevos estándares en comportamiento y manejabilidad. Los estudios demuestran como los clientes de Insignia en particular valoran estas innovaciones: Cerca del 45% de los clientes de Opel en Europa que pidieron la motorización 2.0 Turbo de gasolina añadieron el sistema Adaptive 4x4 a sus Insignia.
El sistema activo de tracción integral mejora el comportamiento y la estabilidad en todas las condiciones de conducción. El sistema Adaptive 4x4 combina las características de los mejores sistemas mecánicos convencionales y los sistemas de tracción integral hidráulicos. Al ofrecer la tracción óptima, fue diseñado para hacer la conducción del Insignia más dinámica.
Una gran ventaja es que las ruedas no tienen que patinar antes de que se apliquen medidas correctoras. Esto aporta a los conductores la seguridad de que su Insignia Adaptive 4x4 podrá mantener una segura capacidad de tracción incluso si tres ruedas están en la arena o barro y sólo una de las ruedas traseras tiene agarre. Incluso, cuando las condiciones climatológicas son malas o sobre malas carreteras, los avanzados sistemas de chasis están diseñados para reconocer y evitar el peligro con suficiente antelación para ayudar al conductor en situaciones complicadas y aún ofrece diversión de conducir – incluso para los que van de vacaciones con en Insignia Sports Tourer con un remolque.
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