circuito ricardo tormo

Raúl Fernández y Marco Bezzecchi han llevado a Aprilia a lo más alto en el Test de Valencia, cerrando la temporada 2025 con un impresionante 1-2. Fernández, marcó un tiempo de 1:29.373, mientras que Bezzecchi también destacó en las pruebas. Alex Márquez completó el podio, con los tres primeros pilotos separados por menos de una décima. Yamaha, por su parte, presentó su nuevo motor V4, aunque aún busca optimizar su rendimiento. Este test marca el inicio de la preparación para la temporada 2026, donde los equipos están ajustando sus motos y estrategias.

La Dirección General de Tráfico implementa medidas especiales y mapas explicativos para mejorar la fluidez del tráfico durante el "Gran Premio de la Comunitat Valenciana" en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste, que se celebra del 14 al 16 de noviembre. Se han diseñado itinerarios alternativos para facilitar el acceso al evento y se recomienda el uso de transporte público, como trenes y autobuses desde Valencia, para quienes prefieran no utilizar su vehículo privado.

Yamaha ha anunciado que debutará su nuevo motor V4 en el GP de San Marino, programado para septiembre de 2025. El piloto probador Augusto Fernández será el encargado de competir con este prototipo en la Ronda 16 de MotoGP, lo que marcará un hito en la historia de la marca. Este motor V4 fue confirmado el año pasado y ha sido probado en circuitos como el Ricardo Tormo y Barcelona-Catalunya. Paolo Pavesio, director de Yamaha Motor Racing, destacó la importancia de esta prueba para recopilar datos valiosos y avanzar en el desarrollo del motor.

Yamaha está en plena fase de pruebas de su nuevo motor V4 en Barcelona, buscando optimizar su rendimiento en MotoGP. Con pilotos como Augusto Fernández y Andrea Dovizioso al mando, la marca japonesa explora las ventajas del V4 frente a su tradicional motor en línea. Desde su confirmación en 2024, Yamaha ha intensificado el desarrollo del V4, que promete mejorar la aceleración y el manejo en curvas. A medida que la competencia se intensifica, los test continuarán para asegurar que Yamaha esté a la vanguardia en la lucha por el título.

Los resultados de este final de temporada han colocado a cada uno en su sitio. La indiscutible victoria de Marc Márquez sobre una Honda hecha a su media, la despedida de la competición activa de Jorge Lorenzo y el prometedor futuro de Favio Quartararo y dos jovenes con 16 años. españoles por más señas, que daran mucho que hablar en los proximos años, Sergio García y Javier Artigas.

Quién tomará el mando de la segunda moto del equipo Repsol Honda es la noticia de este gran premio valenciano. Allí estuvimos. Indagamos por todos las fuentes. Recogimos las impresiones de los colegas que, habitualmente, viven el mundial y estan dentro de ese "MotoGP Circus". Sin embargo, hemos llegado a una conclusión. Hay varios nombres nombres con premio en esa baraja de candiatos: Alex Márquez y Cal Crutchlow; alguna posibilidad podría tener el francés, Johann Zarco. Sin embargo, será el hermano de Marc Márquez, con dos titulos en su haber.

La última carrera del año tiene como aliciente principal la consecución del título mundial de MotoGP. El resto de las categorías ya tienen su correspondiente titular, como es el caso de Moto3, con un español, Joan Mir, como Campeón del Mundo. Solo queda dilucidar quién será el Campeón de la clase reina, "MotoGP". Marc Márquez, en teoría, lo tiene fácil. Dovizioso es el otro aspirante, pero este obligado a ganar. Esta es la historia.

El Circuit Ricardo Tormo ha puesto hoy punto y final a otra temporada del FIM CEV Repsol en una emocionante jornada en la que han sido necesarias las dos carreras tanto en Moto3 como en Moto2 para decidir sus respectivos campeones.

El circuito esta hasta la bandera. A 24 horas de la "carrera del siglo" las gradas del circuito se han llenado. Esto nos indica la expectación despertada por esta carrera en la que se juegan el titulo Mundial Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. Pero lo que llama poderosamente la atención es el reparto de aficiones. Más de la mitad de los aficionados españoles prefieren que gane el italiano. No lo entiendo... ¡O sí!