Citroen

Citroën recupera el espíritu de su mítica furgoneta 2 CV con un prototipo eléctrico que combina diseño retro, practicidad y mucho carácter. Presentado en el Salón de París 2026, el nuevo 2 CV Fourgonnette Concept rinde homenaje a uno de los comerciales más queridos de la marca, aunque por ahora no tiene prevista su llegada a producción.

El Citroën 2 CV está listo para regresar, aunque esta vez sin gasolina ni carburador. La marca francesa ha presentado en el Salón del Automóvil de París 2026 un prototipo eléctrico que recupera la filosofía del mítico «dos caballos»: un coche pequeño, sencillo, práctico y asequible. Mide solo 3,76 metros y anticipa un futuro modelo que Citroën quiere llevar al mercado en 2028 por unos 15.000 euros.

El Citroën 2CV está a punto de regresar 36 años después de que dejara de fabricarse. La marca francesa presentará en el Salón del Automóvil de París un prototipo que recupera la esencia del mítico utilitario, pero adaptada a la movilidad eléctrica. Su gran argumento será el precio: Citroën quiere que la versión de producción cueste menos de 15.000 euros antes de subvenciones cuando llegue en 2028.

Si tienes un Citroën, DS u Opel fabricado antes de 2019, conviene comprobar cuanto antes si tu coche está afectado por una llamada a revisión relacionada con los airbags Takata. El deterioro de determinados infladores puede provocar que el airbag se rompa al desplegarse en un accidente y proyecte fragmentos metálicos hacia el habitáculo, con riesgo de lesiones graves. Stellantis está realizando la sustitución de los airbags afectados de forma gratuita, por lo que comprobarlo apenas lleva unos minutos y puede evitar un problema de seguridad muy serio.

La guerra de precios se intensifica y ya es posible encontrar coches nuevos con precios muy ajustados. Dacia, MG, Citroën, Renault, Hyundai, Kia y BYD compiten con descuentos y promociones que pueden cambiar por completo el precio final.

Comprar un coche nuevo por menos de 15.000 euros sigue siendo posible en España, aunque cada vez resulta más difícil. El Dacia Sandero vuelve a encabezar la lista de los modelos más baratos, seguido por alternativas como el Hyundai i10, el Fiat Panda o el SEAT Ibiza. En esta clasificación repasamos los 10 coches nuevos más asequibles que puedes encontrar este verano, con sus precios, motores, consumos y etiqueta ambiental.

Comprar un coche nuevo en España sigue siendo caro, pero todavía existen alternativas para quienes buscan un vehículo nuevo sin superar los 20.000 euros. La batalla comercial entre fabricantes, las promociones y la llegada de nuevas marcas han ampliado las opciones para los conductores que buscan precio. Estos son algunos de los modelos más económicos que se pueden comprar actualmente en España.

Lanzado en 1976 y diseñado por Serge Gevin, el 2 CV Spot pasó de ser un utilitario diferente a convertirse en un icono. Su éxito inmediato no solo agotó existencias en días, sino que inauguró una estrategia que hoy sigue vigente en modelos como el Citroën C3 o el Citroën C4.

Citroën ha renovado su colaboración con Rip Curl, iniciada en 2016, y presenta el concept car Citroën Ami Buggy Rip Curl Vision. Este modelo, diseñado para surfistas, combina un estilo aventurero con características prácticas y técnicas. Se exhibirá en exclusiva durante las finales internacionales del Rip Curl GromSearch en Hossegor del 4 al 8 de noviembre de 2025. El Ami Buggy Rip Curl Vision destaca por su diseño inspirado en el surf y ofrece soluciones innovadoras para los usuarios, como compartimentos para material de surf y un habitáculo ecológico. Esta asociación refleja la filosofía compartida de ambas marcas: libertad, autenticidad y creatividad.

En septiembre de 2025, Stellantis registró un aumento del 11,5% en sus ventas de turismos en EU30[1] con respecto a septiembre de 2024, con un aumento de 0,1 puntos porcentuales en su cuota de mercado, impulsado principalmente por Citroën (+0,3 pp), Fiat (+0,1 pp) y Opel (+0,1 pp).