Exclusividad

Tener un Aston Martin Valhalla será algo más que conducir uno de los superdeportivos híbridos más exclusivos del mundo. Breitling ha creado una experiencia de personalización reservada a sus propietarios que permite encargar un reloj Super Chronomat inspirado en la configuración de su vehículo. Dos modelos, materiales de alto rendimiento y detalles a medida refuerzan la conexión entre la alta relojería suiza y el automóvil de 1.079 CV.

Porsche cambia de estrategia y da más tiempo de vida a los motores de combustión. La marca alemana no renuncia al coche eléctrico, pero sí rebaja su dependencia de esta tecnología y apuesta por mantener una gama en la que convivirán gasolina, híbridos enchufables y eléctricos durante los próximos años. El giro forma parte de un ambicioso plan para vender menos coches, pero más caros y exclusivos, reforzar los modelos de mayor margen y reducir su punto de equilibrio por debajo de las 200.000 unidades anuales. Y mientras prepara nuevos SUV y mantiene el 718 eléctrico, Porsche trabaja en algo todavía más sorprendente: un nuevo deportivo de motor central que estará por encima del 911 y del que conoceremos los primeros detalles el próximo 15 de octubre.

Brabus ha llevado el Mercedes-AMG G63 hasta un nuevo nivel de exceso: 900 CV, 1.250 Nm, 24 pulgadas y una carrocería descapotable de cuatro puertas. Solo se fabricarán 50 unidades y su precio supera el millón de euros con impuestos.

¿Qué ocurre cuando un coche cuesta alrededor de 9,5 millones de dólares? Que hasta abrir y cerrar el maletero se convierte en una prueba de ingeniería. Rolls-Royce ha comenzado las pruebas dinámicas del Nightingale, un exclusivo roadster eléctrico creado mediante el programa Coachbuild y limitado a solo 100 unidades. Antes de que sus propietarios puedan disfrutarlo, la marca someterá el mecanismo de su particular maletero a 15.000 ciclos de apertura y cierre.

Aston Martin se lanza de nuevo a las dos ruedas con una motocicleta tan exclusiva como radical. La nueva AMB 002 Roadster desarrolla 132 CV, pesa solo 190 kg y tendrá una producción limitada a 300 unidades, con motor V-Twin de 1.083 cc, bastidor de titanio y carrocería de fibra de carbono.

Porsche convierte el espíritu de los Alpes en un deportivo de colección con el nuevo 911 GT3 Bergsport, una edición especial basada en el GT3 Touring de la que solo se fabricarán 100 unidades. Creado por Porsche Exclusive Manufaktur, combina el cambio manual de seis velocidades y el paquete Lightweight con una decoración exclusiva en Valleygreen metalizado inspirada en los paisajes alpinos.

Lamborghini vuelve a salir del mundo del automóvil para entrar en el universo del lujo con el nuevo Reef AL Giallo, un exclusivo cochecito desarrollado junto a Silver Cross. Inspirado en el diseño de los superdeportivos de Sant’Agata Bolognese, incorpora cuero premium, ante y policarbonato de alto brillo y estará limitado a solo 500 unidades en todo el mundo.

Veinte años después de cambiar para siempre la historia de los hiperdeportivos, el Bugatti Veyron vuelve a ser protagonista. La Maison Pur Sang ha creado una unidad única que combina la esencia original del Veyron con nuevas soluciones de diseño y tecnología, incluyendo unas espectaculares llantas de 20 y 21 pulgadas capaces de utilizar los neumáticos del Bugatti Chiron.

Spyker vuelve a escena con un hipercoche que desafía la tendencia actual: 800 CV, 1.000 Nm, un V8 biturbo de 4,0 litros y, sobre todo, una auténtica caja de cambios manual. El C8 Preliator XXV Coupé se fabricará artesanalmente en solo 25 unidades y apuesta por una experiencia de conducción analógica y exclusiva.

Lamborghini lleva el Revuelto al extremo con el nuevo SV: 1.065 CV, 1.425 Nm y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,4 segundos. Su producción estará limitada a 1.963 unidades.