jorge lorenzo

Yamaha Motor Co., Ltd. ha anunciado que a partir de la temporada 2026, las motos YZR-M1 estarán equipadas con un motor V4, marcando una transición significativa en su desarrollo tecnológico. Este cambio busca mejorar la aceleración, el comportamiento en frenada y la adaptabilidad a los neumáticos y aerodinámica moderna. La decisión se basa en un extenso análisis del rendimiento y responde a las expectativas generadas durante los wildcards de 2025. Con este nuevo motor, Yamaha espera competir al más alto nivel y posicionarse estratégicamente para el reglamento técnico de 2027. Este anuncio coincide con el cierre del ciclo del motor de cuatro cilindros en línea, que ha sido fundamental en la historia de Yamaha en MotoGP.

Marc Márquez se ha coronado Campeón del Mundo de MotoGP 2025 tras finalizar en segundo lugar en el Gran Premio de Japón. Este logro marca su noveno título mundial y séptimo de MotoGP, 2184 días después de haber ganado su último campeonato. El piloto español ha tenido una carrera llena de éxitos y desafíos, incluyendo múltiples lesiones y cirugías que casi lo llevaron a la retirada. Su regreso a la cima del motociclismo es considerado uno de los más grandes en la historia del deporte.

La reciente presentación del Ducati Lenovo Team para la temporada 2025 ha generado un debate sobre si la dupla Francesco Bagnaia y Marc Márquez es la mejor en la historia de MotoGP™. Con un total de 11 títulos mundiales entre ambos, esta pareja se suma a otras icónicas como Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, quienes conquistaron 14 títulos juntos, y Marc Márquez con Dani Pedrosa, que también dejó una huella significativa en el campeonato. Este artículo explora las mejores duplas de la era moderna de MotoGP™, analizando su éxito y legado en el deporte. Descubre más sobre estas alianzas legendarias y qué esperar de la emocionante temporada 2025.

Se veía venir. Un piloto de la categoría de Jorge Lorenzó no podía estar peleandose por las puestos de atrás. Hasta sus seguidores, los más afines, no lo podian entender. Tiene la mejor moto, como ha demostrado Márquez, y, sin embargo, no llegaban los resultados. Bien es cierto que durante la temporada que termina ha tenido caídas importantes, como fue la de Assen, que le costó meses de reabilitación y que, todavía, le ha dejado secuelas. Ha tenido que soportar ese periodo de inactividad que tanto influye en la casta de un piloto con talento. Es una pena para nuestro deporte. Pero la vida sigue y podemos ver a un Lorenzo integrado en un deporte que ama.

Después de trabajar en su recuperación durante el parón veraniego, Jorge Lorenzo y el equipo Repsol Honda han decidido fijar su regreso para el Gran Premio de Inglaterra, el próximo 25 de agosto.

Vamos a tener un gran Premio de San Marino movidito. En todas las categorias. Es lo que tiene un circuito de las caracteristicas de Misano, con curvas de todo tipo sobre un piso más o menos bueno. La elección de neumáticos van a tener un peso vital, pero tambien la información conseguida en los ultimas pruebas donde solo han estado las Yamaha y Ducati, con la excepción de Honda.Tanto es así que, Márquez, estará en la segunda fila, a más de tres décimas de segundo de Jorge Lorenzo

Carrerón, es el calificativo de la competición de MotoGP en el Gran Premio de Austria. Una competición que se ha decidido en las últimas vueltas. Emoción a raudales. Un espectáculo extraordinario con dos contendientes que, en ningún momento, tiraban la toalla. Cada frenada, cada curva, cada aceleración..., han tenido a millones de espectadores en tensión. Especialmente a los aficionados españoles, que han vivido una de las carreras más emocionantes de la temporada. Lorenzo y Márquez, tanto monta, monta tanto. Carrera para la historia. La más esperada.

No estaba pasando por su mejor momento, llegaba a Mugello más necesitado que nunca: 1 año, 6 meses y 21 días después de haber ganado su última carrera (Valencia 2016). Jorge Lorenzo lo consiguió. Un día grande para el piloto mallorquín, que puede cambiar su situación personal y su futuro como piloto. La próxima confrontación, Barcelona, un circuito, Montmeló, donde puede afianzar más su calidad como piloto. Estrenó una nueva arquitectura del asiento y deposito de gasolina.

Pilotar bien una moto no se olvida. El que lo ha hecho, como es el caso, es innato. Se lleva en los genes. Nos referimos a Jorge Lorenzo. Los resultados desde que cambió de marca y, en consecuencia, de equipo, no son todo lo que se esperaba. ¿Problema de adaptación?

Tras la tempestad vuelve la calma. Un periodo para sacar conclusiones. Nada mejor que estudiar la tabla de la carrera de MotoGP. Puede parecer complicada en su apreciación, pero es la realidad de los hechos. Los numeros vuelven a colocar a cada en su sitio