Ypsilon

El Trofeo Lancia ha regresado con fuerza, reavivando la pasión por los rallyes en un campeonato emocionante y accesible. Con el Ypsilon Rally4 HF, desarrollado bajo la dirección del campeón Miki Biasion, los pilotos compiten en un entorno altamente competitivo que ya cuenta con 100 vehículos vendidos y 40 equipos inscritos. Este evento destaca por su combinación de talento joven y carreras intensas, ofreciendo una oportunidad única para los aspirantes a pilotos. La temporada continuará con el Rally del Lazio en septiembre y culminará en el histórico Rallye de San Remo. Además, Lancia ha lanzado el Ypsilon HF Racing, diseñado para facilitar la entrada de nuevos talentos al mundo de los rallyes.

Lancia presenta el nuevo Ypsilon HF Racing, un coche diseñado para facilitar el acceso a los rallies para pilotos novatos. Homologado para Rally6, cuenta con un motor 1.2 Turbo de 145 CV y una transmisión manual de seis velocidades. Este modelo forma parte de la estrategia de Lancia para reintroducir su emblemático logotipo HF en vehículos de alto rendimiento. Con un enfoque en la seguridad y bajo coste de funcionamiento, el Ypsilon HF Racing promete ser una opción atractiva para jóvenes talentos en el automovilismo. Ya disponible para pedidos, este vehículo representa el compromiso de Lancia con la innovación y el desarrollo de nuevas generaciones de pilotos.

Lancia ha presentado sus nuevos modelos Ypsilon HF y HF Line en el Circuito de Pruebas de Balocco, marcando un hito en el renacimiento de la marca. El Ypsilon HF, un coche eléctrico de 280 CV, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,6 segundos y cuenta con tecnología avanzada como conducción autónoma de nivel 2 y un sistema de infoentretenimiento moderno. Por su parte, el Ypsilon HF Line combina rendimiento con un motor híbrido de 110 CV. Ambos modelos destacan por su diseño deportivo y están disponibles para pedidos, con precios que comienzan desde 22.450 euros para el HF Line y 42.100 euros para el HF.

El regreso de Lancia al mercado español se destaca con el lanzamiento del Ypsilon, un coche del segmento B fabricado en Zaragoza. Ofrece versiones electrificadas y una futura versión deportiva HP. Con tecnología avanzada, diseño italiano y detalles exclusivos, como la edición Cassina Edition en colaboración con la firma de muebles italiana.

El Nuevo Lancia Ypsilon es el primer coche 100% eléctrico de la firma italiana y ahora también estará disponible en versión híbrida. Cuenta con un diseño único y espacioso, destacando por su sistema de iluminación trasera y su amplio equipamiento. Además, se ofrece una oferta de lanzamiento con una edición limitada del Ypsilon y, a mediados de 2025 la versión deportiva HF, las siglas que ha apasionado a tantas personas en todo el mundo.

Lancia ha presentado el nuevo Ypsilon, su primer producto nuevo desde 2011. El diseño muestra influencias del concepto Pu-Ra HPE, así como del 037 y Stratos. Comparte similitudes con otros modelos de Stellantis, como el Opel Corsa y el Peugeot 208. Se espera que el Ypsilon se venda con sistemas de propulsión híbridos y totalmente eléctricos, convirtiéndolo en la generación más potente hasta ahora.

Lancia planea lanzar tres nuevos modelos en los próximos años, comenzando con el Ypsilon eléctrico en 2024. A partir de 2026, la marca se centrará exclusivamente en vehículos eléctricos y lanzará su buque insignia, el Gamma. En 2028, se espera que salga al mercado el Delta. El regreso de Lancia se llevará a cabo en España, donde se abrirán ocho nuevos concesionarios independientes para el lanzamiento del Ypsilon en junio. La marca también tiene planes de expansión a nivel internacional y se enfocará en la electrificación, calidad y sostenibilidad.