El componente clave del Concept DYNAMIC CARGO de tres ruedas es el bastidor principal delantero, que está conectado a la sección trasera a través de un eje pivotante y se inclina en las curvas. La sección trasera permanece estable en todas las curvas sin inclinarse hacia la carretera. Esto se combina con el tren motriz electrificado, que se activa tan pronto como el ciclista comienza a pedalear y acciona las dos ruedas traseras, para hacer que la bicicleta de carga sea tan fácil de manejar como una bicicleta estándar. Además de producir una estabilidad de conducción mucho mayor en todas las condiciones climáticas en comparación con los diseños de vehículos de dos ruedas, las ruedas traseras con su montaje rígido de eje no pivotante también proporcionan la base para una plataforma de transporte versátil de estilo pick-up.
Puede equiparse con una selección de innovadores accesorios modulares para llevar equipaje y/o niños. El principio de diseño modular también allana el camino para muchos más casos de uso. El diseño no pivotante de la plataforma de transporte tiene el beneficio adicional de que el ciclista apenas se da cuenta del peso extra que lleva, lo que permite un transporte seguro y estable de todas las cargas y, al mismo tiempo, garantiza una experiencia de conducción placentera.
El concepto se completa con la posibilidad de añadir un sistema modular de protección contra la intemperie. Junto con la seguridad de conducción superior, que resulta especialmente útil en condiciones meteorológicas adversas, esto convierte al Concept DYNAMIC CARGO en un medio de transporte atractivo durante todo el año.
Concept CLEVER COMMUTE
El Grupo BMW presenta ahora un scooter que se pliega fácilmente para llevarlo en transporte público y/o en automóvil sin comprometer la estabilidad de conducción de ninguna manera.
En el modo de transporte público, el reposapiés se pliega a los lados y la rueda trasera gira hacia la apertura resultante desde abajo. Este mecanismo acorta sustancialmente la distancia entre ejes del CLEVER COMMUTE, de modo que incluso puede ser transportado en una escalera mecánica sin dificultad. Este es un requisito importante si el viaje incluye rutas de transporte subterráneo. También se puede mover sobre ambas ruedas en este modo, como una maleta con ruedas. Y el motor integrado en la maza de la rueda delantera proporciona un impulso eléctrico que facilita el movimiento del CLEVER COMMUTE en rampas ascendentes. Las dimensiones compactas del scooter eléctrico cuando está plegado derivan en que debería ser posible llevarlo en todos los medios de transporte público de forma gratuita.
Además, el CLEVER COMMUTE se puede plegar hasta un tamaño que se adapte fácilmente a los maleteros de vehículos pequeños, y en maleteros más grandes capaces de acomodar a varios de ellos para salidas familiares.
Aunque el Grupo BMW no fabricará ninguno de los dos Conceptos CLEVERCOMMUTE y DYNAMIC CARGO por sí mismo, ya está en conversaciones con posibles licenciatarios.
Ambos conceptos de micromovilidad han sido diseñados de tal manera que su autonomía eléctrica se puede escalar con respecto a la aplicación respectiva. Una última característica muy importante para el uso en la ciudad es el paquete de baterías, que se puede quitar y cargar en casa.
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