Después del fin de semana en el Autódromo Internacional del Algarve, los pilotos de la categoría reina llegan al Circuito de Jerez - Ángel Nieto, un trazado que recuperará al público en las gradas por primera vez desde 2019 y que acostumbra a ser favorable para el actual campeón, Fabio Quartararo y su Yamaha, que llega a Andalucía como nuevo líder de la general tras ganar el Gran Premio de Portugal su primer triunfo del año.
Todo está muy igualado, con los 4 primeros pilotos de la general en 8 puntos, un hecho que no había ocurrido nunca con el formato actual de puntuación tras las primeras 5 rondas de la temporada.
'El Diablo' se convirtió en Jerez en el 'poleman' más joven de la categoría reina hace tres años y en esta misma pista 'El Diablo' consiguió sus dos primeras victorias. Casi podría haber logrado una tercera la temporada pasada. Estuvo en cabeza durante mucho tiempo, pero acabó perdiendo fuelle debido a un dolor repentino en el brazo, que acabó resultando ser el síndrome compartimental. En esta ocasión, llega al GP de España en buena forma y espoleado por su reciente triunfo en Portimao. Por lo tanto, muchas miradas estarán centradas en su rendimiento tras las dudas iniciales de 2022 con su M1.
Pero serán varios los pilotos que traten contrarrestar al francés en Jerez, empezando por un Alex Rins que no ha bajado de la séptima posición este año. Además, el catalán llega tras una estratosférica remontada en Portimao, con la que pasó de ser 23º en parrilla a quedarse a las puertas del podio al ser 4º. Eso sí, falta por ver cómo le irá al '42', actualmente empatado con Quartararo, en una pista en la que a menudo ha sufrido algún tropiezo. Su compañero de equipo, Joan Mir, también está exhibiendo una regularidad que recuerda a la de 2020, cuando alzó el título. En su caso, el mallorquín buscará quitarse la espina del reciente abandono en el GP portugués, cuando perdió un posible podio al ser embestido por Jack Miller.
Entre ambos representantes de Suzuki se encuentran en la general otros pilotos que están destacando en este arranque de Campeonato como Aleix Espargaró, Enea Bastianini y Johann Zarco. El '41' firmó un nuevo podio que acredita que la RS-GP puede ser competitiva en cualquier escenario, mientras que 'La Bestia' buscará resarcirse de una caída que le costó el liderato y Zarco buscará afianzarse tras firmar la 'pole' y obtener un valioso podio en Portimao.
Por detrás de Mir encontramos en la séptima plaza de la general a Brad Binder, después de su primer cero del año. Binder está 3 puntos por delante de su propio compañero de equipo, Miguel Oliveira, que cerró el Top 5 en su carrera de casa, un buen resultado que le permite dejar atrás sus discretas actuaciones en Argentina y Austin tras haber saboreado la victoria en mojado en Mandalika.
Jack Miller y su compañero en el equipo de fábrica Francesco Bagnaia, que terminó 8º en el GP de Portugal completan el Top 10 de la general. Ambos firmaron un doblete en Jerez en 2021 por delante de Franco Morbidelli, con el australiano obteniendo -en seco- su primera victoria con los colores rojos de Ducati. Hasta entonces, la última vez que una Desmosedici GP había ganado en Jerez se remontaba a 2006 de la mano de Loris Capirossi. Tras el doblete del pasado curso entre 'Jackass' y 'Pecco' sería un error perder a ambos de vista en esta edición.
No nos podemos olvidar de Marc Marquez que regresa a Jerez, a una pista que ya afrontó el pasado curso con la misión de dejar atrás el mal recuerdo de la grave lesión de húmero sufrida en 2020. Cumplido entonces el objetivo, el octocampeón vuelve ahora a Jerez con la misión de restablecerse viejos triunfos en un trazado en el que acumula nueve podios, incluidas tres victorias. Otros focos de interés como el progreso de Maverick Viñales con su Aprilia y las ganas de reivindicación de Jorge Martín.
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