Pese a su increíble ritmo final, el triunfo de Bastianini se coció a fuego lento, con el 'poleman', Francesco Bagnaia, viéndose superado de inicio por Miller. Quartararo, en cambio, se vio atrapado por una mala salida que le hizo caer a la octava plaza. Un peaje que acabaría pagando muy caro. La oportunidad era única para las Ducati y Bastianini sabría interpretarlo a la perfección, a pesar de ver ligeramente atenuada su gran salida al ser superado por un Alex Rins, mientras Aleix, Quartararo y Takaaki Nakagami libraban una gran batalla múltiple en la que también pescaría en río revuelto Marc Márquez.
Después de un inicio frenético, en el que se apreció algún toque como el de Brad Binder con Zarco, que provocó la pérdida de una aleta de la RC16 del sudafricano, la tercera vuelta dejó la primera 'víctima'. Rins protagonizó una aparatosa colada por la grava tras la recta principal a alta velocidad. El '42' no pudo domar la GSX-RR al volver a contactar con el asfalto y acabó por los suelos. Su gran salida quedaba sin premio y la particular sangría de Suzuki se vería acrecentada poco después con la caída de su compañero, Joan Mir.
Tras la caída de Rins, Miller y Bagnaia tratarían de poner la directa al aventajar en un segundo al grupo formado por Bastianini, Mir y Aleix Espargaró, con Quartararo y Márquez siguiendo su estela. Sin tiempo que perder, 'Pecco' superaría a 'Jackass' en la cuarta vuelta en una maniobra muy limpia entre compañeros. Era el inicio de su posible fuga triunfal. Peor suerte correría la dupla del Tech3, formada por Remy Gardner y Raúl Fernández, ya que ambos se irían al suelo en un margen de tres vueltas.
En la vuelta 12, llegaría el primer momento clave de Bastianini, al superar a Miller para colocarse 2º. En el horizonte tan solo estaba Bagnaia que gozaba de apenas medio segundo y el asedio de intuía real, más pronto que tarde. Por detrás, en cambio, se veía apeado de la pelea otro puntal como Mir al sucumbir en la curva 14.
Al llegar a la vuelta 17, el Pramac Racing experimentaría las dos caras de la moneda, con Zarco superando a Márquez para ser 6º, al tiempo que su compañero, Jorge Martín, que nunca había logrado puntuar en Le Mans en ninguna categoría, se iba al suelo en la curva 9, acumulando su quinto cero en 7 carreras. El gran mazazo para Ducati, sin embargo, se haría esperar varios giros más, a 7 del final, cuando Bagnaia sucumbiría ante la presión de Bastianini. Tras devolverle un adelantamiento inicial en la curva 3, 'Pecco' se colaría en Garage Vert cediendo la cabeza de carrera a 'La Bestia', antes de irse al suelo al afrontar las curvas 13-14.
Después de lo ocurrido a Bagnaia, Bastianini se encontraba en más de dos segundos a Miller, mientras que la atención se centraba entonces en la última plaza del podio, con Aleix y Quartararo librando una bonita batalla. El mano a mano entre ambos daría algo de oxígeno a un Miller. Así se llegaría a la última vuelta, Aleix seguiría la estela de Bastianini y Miller para sumar un nuevo podio -cuarto en 5 carreras- que le permite estrechar el cerco sobre un Quartararo que se quedó sin el premio de consolación ante sus aficionados, 225.000 espectadores durante todo el fin de semana.
Por detrás de 'El Diablo' cerró el Top 5 su compatriota Zarco, con Márquez aferrándose a la sexta plaza por delante de la RC213V de Nakagami. Tras la caída de Miguel Oliveira, Brad Binder maquilló un difícil fin de semana de KTM con la octava plaza, mientras que Luca Marini y Maverick Viñales completaron el Top 10 por delante de Pol Espargaró.
Las Ducati tratarán de volver a liderar la próxima batalla en Mugello dentro de dos semanas.
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