Esta unidad única se completó en menos de seis meses, dentro del programa Sonderwunsch de encargos especiales realizados en la fábrica. En Porsche, una conversión de fábrica Sonderwunsch puede ser tanto una personalización de un modelo existente como un desarrollo nuevo. En el primer caso, se trata de un rediseño exterior e interior que afecta a los colores y los materiales; en el segundo, implica también modificaciones técnicas.
En el caso de este ejemplar del GT3, destaca la espectacular pintura de ocho tonos con el logotipo del aniversario y una malla multicolor de píxeles que envuelve los pasos de rueda traseros, entre otras cosas. Además, los nombres de los 29 campeones de la Porsche Supercup que existen hasta la fecha se han inmortalizado en oro en el paragolpes trasero.
En un principio, este modelo único se exhibirá en las carreras de la Porsche Mobil 1 Supercup. Se espera que luego sigan apariciones en el Museo Porsche y en la sala de exposiciones CityLife de Milán, a partir de finales de verano, ambas junto con el coche de competición 911 GT3 Cup VIP.
Personalización exterior e interior 911 GT3
El modelo utilizado para la conversión de fábrica Sonderwunsch fue un Porsche 911 GT3 ya producido y homologado, es decir, la versión de carretera del que corre la Porsche Supercup. En un proceso que duró varias semanas, el vehículo fue primero desmontado para después recibir su diseño especial. Todo el diseño gráfico del 911 GT3 - 30º Aniversario Porsche Supercup está hecho con la pintura, no tiene adhesivos. Los ocho colores exteriores son Plata GT metalizado, Gris Ágata metalizado, Negro de alto brillo, Gris Meteoro metalizado, Gris Parlamento metalizado, Gris Volcán metalizado, Gris Granito metalizado y Negro Diamante metalizado. Asimismo, los nombres de los ganadores de la Supercup también están escritos en color dorado.
El mayor reto en el proceso de pintura fue aplicar con precisión la malla multicolor de píxeles a varias zonas de la dinámica forma de la carrocería. El dibujo, inspirado en el coche de carreras VIP, está plasmado detrás de las salidas de aire del capó delantero, detrás de las ruedas delanteras y en los pasos de rueda traseros. En las puertas y en el capó delantero se encuentran los logotipos del aniversario con un gran "30" dorado. Además, los nombres de los 29 campeones de la Porsche Supercup se pintaron de dorado y se sellaron con una laca transparente de alto brillo. Tras los trabajos de pintura, el vehículo se volvió a montar a mano en Porsche Exclusive Manufaktur y se remató con otras peticiones especiales, dentro del programa Sonderwunsch.
Lo más llamativo del interior son los asientos. Destacan por el logotipo del aniversario en relieve sobre los reposacabezas, por una variante de color Sport Tex independiente en Negro/Aurum para las secciones centrales y un ribete de color en Beis Mojave. El patrón de cubos en Negro/Aurum también se utiliza en los reposabrazos de las puertas y el logotipo del aniversario también está presente en el salpicadero. Su parte superior, los paneles de las puertas y los embellecedores laterales se han individualizado con costuras de contraste en color Beis Mojave.
Porsche Mobil 1 Supercup
Desde la temporada 2021, se corre con el Porsche 911 GT3 Cup, basado en la actual generación 992. Con una potencia de unos 510 caballos (375 kW), el espectacular coche de la Copa supera a su predecesor en 25 CV. El 911 GT3 Cup se abastece de combustible de competición renovable Esso.
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