Después de unos años en el mercado, el modelo de acceso a la firma italiana Lancia se renueva por los cuatro costados. Con un diseño muy "fashion" y la elegancia característica del modelo.
La firma Lancia, continúa con su intento de recuperar un lugar que nunca logró alcanzar en nuestro país, aunque si lo hiciera por el extranjero. Muchos son los quebraderos de cabeza que ha mantenido la marca propiedad del grupo Fiat. Modelos que a algunos enamoraron, y a otros provocaron risa.
Ahora, y poco después de la fusion con Chrysler, Lancia lucha por hacerse un hueco entre los superventas del mercado. Para ello, presenta la renovada imagen del Ypsilon. El pequeño de la casa, se presenta con un aspecto más actual, acogiéndose a los ultimos diseños extraídos por la marca italiana.
En la parte exterior, el diseño se ha modernizado, con una silueta más redondeada, facilitando un aspecto menos elevado que la anterior generación. Destacan los pilotos en forma de flecha descendente, con un estilo muy Lancia, siendo éstos, muy llamativos y modernos, algo que no gusta a todos.
La parte delantera, se acoge a líneas menos atrevidas, con rasgos más geométricos. Entre ambos pilotos reside la gran parrilla central, salto y seña de la marca en sus últimos modelos. Ahora bien, la parte delantera recuerda un poco a la del Seat Ibiza actual, quizá su diseño fuera algo mejorable, sobre todo en relación a la zaga del modelo, parece descompensado.
Interesante detalle, ocultándo el tirador de las puertas traseras (por el momento solo estará disponible en cinco puertas).
Bajó el capó existirá una amplia gama de motorizaciones, disponibles en gasolina, diesel e impulsados por gas. Opciones de gasolina son un 1.2 litros con 69 CV y un TwinAir 0.9 litros con 85 CV y 145 Nm de par máximo motor. Si eres un fan de los combustibles alternativos, el 1.3 litros diesel Multijet II produce 95 CV y 200 Nm de par, mientras que el 1.2 litros de combustible combinado (gasolina-GLP) mantiene 69 CV de potencia.
El interior, contará con gran variedad de elementos de equipamiento, tales como, luz ambiental en el habitáculo, techo panorámico, tapicería de cuero, Bluetooth manos libres (Blue and Me) integrado con navegador GPS TOM TOM. Ahora bien, su estilo será muy parecido al del Fiat 500, aunque este modelo otorga algo más de amplitud.
Por el momento se desconocen los precios, pero al parecer, y visto lo visto, no será uno de los modelos más económicos del mercado.
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