El fabricante sueco Saab relanzará su programa de vehículo eléctrico a final de año con la producción de medio centenar de unidades de ensayo del 9-3 e-Power, un familiar con una autonomía de 200 kilómetros.
Fuentes de la compañía explicaron a Efe que el programa eléctrico de Saab quedó en situación de espera antes la difícil situación financiera del fabricante, propiedad de Spyker, pero una vez solucionado con los acuerdos que está firmando, el programa se retoma, de igual forma que la producción, paralizada desde hace un mes.
El prototipo 9-3 e-Power es un Sport Hatch que fue presentado el pasado año en el Salón del Automóvil de París a finales de este mes, muestra la tecnología desarrollada por Saab, que será evaluada bajo condiciones reales de conducción.
Uno de los objetivos que incluyen las pruebas es un test de autonomía de aproximadamente 200 kilómetros usando las baterías de iones de litio con células de alta densidad.
El ePower es el primer vehículo eléctrico de la firma sueca y el resultado de un acuerdo de cooperación entre Saab Automobile, Boston Power (baterías), Electroengine in Sweden AB (motores eléctricos), Innovatum (gestión de proyectos) y Power Circle (Organización de empresas eléctricas suecas).
Bajo el capó del ePower se encuentra un motor eléctrico de 135 kW/184 CV conectado al eje delantero a través de una transmisión de una sola velocidad. El sistema consigue una aceleración de 0 a 100 Km/h de sólo 8,5 segundos y una velocidad máxima de 150 Km/h.
La compacta y potente batería de iones de litio de 35,5 kWh está alojada en la plataforma del coche, en el lugar ocupado habitualmente por el sistema de escape y depósito de combustible. Eso permite una distribución de pesos óptima, lo que contribuye a un comportamiento del ePower muy similar al del Sport Hatch con motor de explosión.
La batería está diseñado para funcionar a plena capacidad con temperaturas de hasta menos 30 grados, con lo que supera el rango de funcionamiento de otros sistemas. EFE
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