Hay coches que pasan a la historia por sus prestaciones y otros que lo hacen por su capacidad para superar cualquier obstáculo. El Nissan Patrol pertenece a este segundo grupo. El mítico todoterreno japonés celebra 75 años de vida desde su nacimiento en 1951, una trayectoria marcada por expediciones, competiciones, récords Guinness y una evolución que lo ha llevado desde los terrenos más difíciles hasta el segmento de los SUV de lujo.
El Nissan Patrol cumple 75 años en 2026. Desde su lanzamiento en Japón en 1951, este todoterreno se ha convertido en uno de los modelos más emblemáticos de la historia de la marca, gracias a una combinación de robustez, capacidad todoterreno y fiabilidad.
Su primera generación, conocida como 4W60, fue el primer vehículo de tracción a las cuatro ruedas desarrollado por Nissan. Aquel modelo demostró rápidamente sus posibilidades: en el mismo año de su presentación consiguió subir con éxito el monte Fuji, una prueba que sirvió para demostrar sus capacidades fuera del asfalto.
Desde entonces, el Patrol ha protagonizado expediciones por algunos de los territorios más exigentes del planeta, ha participado en competiciones todoterreno y ha evolucionado hasta convertirse en un SUV de grandes dimensiones con tecnología y equipamiento de lujo.
Para celebrar este aniversario, Nissan ha preparado dos novedades especiales. Por un lado, una edición limitada del Patrol para Oriente Medio, con una producción inicialmente fijada en 1.951 unidades. Por otro, el fabricante recupera la denominación Patrol en Estados Unidos con el nuevo Nissan Armada 2027 Patrol PRO-4X.
1951: nace el primer Nissan Patrol y conquista el monte Fuji
La historia comenzó en 1951 con el Nissan Patrol 4W60. La primera generación nació en Japón como un vehículo de trabajo y exploración, diseñado para enfrentarse a terrenos complicados y condiciones de circulación exigentes. Su capacidad quedó demostrada ese mismo año, cuando consiguió ascender el monte Fuji, uno de los símbolos naturales de Japón.
En 1957 llegó a Oriente Medio, concretamente a Kuwait, donde comenzó una relación especialmente importante para el modelo. Con el paso de las décadas, esta región se convertiría en uno de sus principales mercados.
1960: el Nissan Patrol conquista nuevos mercados
La segunda generación, conocida como Serie 60, apareció en 1960 y supuso el comienzo de la expansión internacional del Patrol. Ese mismo año llegó un primer gran envío de unidades a Colombia, mientras que Australia y Estados Unidos recibieron el modelo en 1961.
En Australia, el todoterreno japonés protagonizó una de las hazañas más destacadas de su historia: se convirtió en el primer vehículo motorizado en cruzar el desierto de Simpson. La expedición atravesó más de 1.100 dunas de arena en 12 días, desde el Territorio del Norte hasta Queensland. Una demostración de resistencia que contribuyó a consolidar su reputación internacional.
1980: el Patrol deja de ser solamente un vehículo de trabajo
Con la tercera generación, identificada como Patrol 160, Nissan comenzó a transformar el concepto del modelo. Lanzado en 1980, mantuvo sus capacidades todoterreno, pero incorporó configuraciones de cinco y siete plazas que ampliaron su utilización como vehículo familiar.
La expansión industrial también tuvo un capítulo importante en España. En 1983, el Nissan Patrol se convirtió en el primer modelo de la marca fabricado en Europa, concretamente en la planta de Barcelona. Un hito especialmente relevante para la historia de Nissan en nuestro país.
El Patrol Fanta Limón y su historia en el Rally Dakar
La competición también contribuyó a construir la leyenda del Patrol. En 1983, el modelo recibió su primer motor turbodiésel y comenzó una etapa de éxitos en el Campeonato Australiano de Todoterreno. Allí consiguió ganar la categoría de vehículos sin modificar durante 15 años consecutivos, desde 1983.
Pero uno de los episodios más recordados para los aficionados españoles llegó en 1987, cuando el Nissan Patrol 160 conocido como Fanta Limón participó en el Rally París-Dakar.
El vehículo terminó entre los diez primeros de la clasificación general, convirtiéndose en el primer diésel en conseguir un resultado de este nivel en la prueba, según la historia oficial recopilada por Nissan.
1997: llega el Nissan Patrol Y61, con más tecnología y confort
La quinta generación llegó en 1997 con el Nissan Patrol Y61. Su diseño adoptó formas más redondeadas y un interior renovado, acompañado de tecnologías que comenzaban a ganar protagonismo en el automóvil.
Entre sus novedades destacaban la navegación por satélite y la cámara de marcha atrás, elementos que ampliaban el confort y la facilidad de utilización. En 2007, dos unidades del Patrol Y61 protagonizaron otra aventura destacada: participaron en la expedición Long Way Down, un recorrido de unas 15.000 millas desde John O'Groats, en Reino Unido, hasta Ciudad del Cabo, en Sudáfrica.
La expedición terminó con un balance especialmente llamativo: solamente un pinchazo en el recorrido.
2010: el Nissan Patrol Y62 bate tres récords Guinness
La sexta generación, conocida como Y62, se presentó en 2010. Nissan dio un importante paso adelante en materia de confort, tecnología y prestaciones, acercando el Patrol al concepto de SUV de lujo sin renunciar a sus capacidades.
Esta generación también protagonizó tres récords Guinness:
- 2013: consiguió remolcar durante 50 metros un avión de 170,9 toneladas.
- 2015: estableció el récord de ascenso más rápido de una duna de arena de 100 metros por un vehículo de producción.
- 2018: reunió a 180 unidades del Patrol para realizar el mayor baile sincronizado de coches del mundo.
En 2015, además, Nissan presentó el primer Patrol NISMO, una versión de orientación deportiva que reforzó la importancia del modelo en Oriente Medio.
2016: el Patrol regresa a Estados Unidos como Nissan Armada
Después de tres décadas de ausencia, el Patrol regresó al mercado estadounidense en 2016, aunque bajo otra denominación: Nissan Armada. El Armada 2017 estaba basado en el Patrol Y62 y utilizaba un motor V8 de gasolina de 5,6 litros con 390 CV.
La estrategia permitió a Nissan recuperar su gran SUV en Norteamérica, un mercado especialmente importante para los vehículos de grandes dimensiones. Ahora, con motivo del 75 aniversario, la marca vuelve a recuperar expresamente el nombre Patrol en ese mercado.
2024: llega la séptima generación del Nissan Patrol
Nissan presentó la séptima generación del Patrol en Abu Dabi en 2024. El nuevo modelo mantiene la filosofía todoterreno que ha caracterizado al vehículo durante décadas, pero incorpora un habitáculo más espacioso y sofisticado, junto con un importante salto tecnológico.
Su mecánica también supone una evolución. La nueva generación utiliza un motor V6 biturbo de 3,5 litros, que desarrolla:
- Potencia: 425 CV.
- Par máximo: 700 Nm.
- Arquitectura: V6 biturbo de gasolina.
La producción del nuevo Patrol y de su equivalente estadounidense, el Armada, comenzó en 2025 en la planta japonesa de Nissan Shatai, en Kyushu.
Nissan celebra el 75 aniversario con dos ediciones especiales
El aniversario no se queda en un repaso histórico. Nissan ha aprovechado los 75 años del Patrol para presentar dos propuestas especiales dirigidas a mercados diferentes.
La primera es el Nissan Armada 2027 Patrol PRO-4X, una nueva versión para Estados Unidos basada en el Armada PRO-4X. Esta edición recupera el nombre Patrol tanto en el exterior como en el interior, conectando el modelo norteamericano con la historia internacional del todoterreno japonés.
La segunda novedad está destinada exclusivamente a Oriente Medio. Se trata del Nissan Patrol 75th Anniversary Edition, una serie limitada inicialmente a 1.951 unidades, en referencia al año de nacimiento del modelo.
Basada en la versión Platinum V6TT, incorpora detalles exteriores específicos en color Copper Gold, un habitáculo con tonalidades Burdeos y elementos decorativos exclusivos que rinden homenaje a la historia del Patrol y a su vinculación con Oriente Medio. Nissan no ha anunciado que estas ediciones especiales vayan a comercializarse en España.
Nissan Patrol: una leyenda del todoterreno que sigue mirando al futuro
Setenta y cinco años después de su nacimiento, el Nissan Patrol sigue siendo uno de los nombres más importantes de la historia de la marca japonesa. Ha pasado de ser un vehículo concebido para superar terrenos complicados a convertirse en un SUV de lujo con tecnología avanzada, pero mantiene los atributos que han definido su personalidad: robustez, tracción total, capacidad todoterreno y fiabilidad.
Igualmente, su historia también tiene un capítulo especialmente importante en España, donde el Patrol 160 fue el primer Nissan fabricado en Europa, en la planta de Barcelona.
Con las nuevas ediciones especiales del 75 aniversario, Nissan reivindica el legado de uno de sus modelos más reconocibles y prepara el siguiente capítulo de una historia que comenzó en Japón en 1951.
Si (
No(
