¿Decepción? No, ni mucho menos. Lo hemos dicho en nuestras crónicas anteriores que solo un milagro podia dar el título a Fernando Alonso. Se lo merecía. Porque sobre el papel y los resultados ha demostrado ser el mejor piloto de la temporada. A pesar de no tener la mejor máquina, como se ha demostrado a lo largo de la temporada. Pero, si además, sumamos los incidentes que ha sufrido, como fue el caso de Japón, entre otros, confirma sobradamente el alto nivel de su pilotaje. Su carrera en el Gran Premio de Brasil ha sido excelente. Como lo ha sido toda la extrategia del equipo. Sin embargo, cuando existe una diferencia de puntos y de máquina, es difícil conseguir el objetivo. De todos modos, ¡Enhorabunea, Fernando! Sigues teniendo hambre de triunfador, pero buscate el mejor coche.
La última confrontación del Campeonato del Mundo ha sido toda una exhibición de estrategia de equipos, especialmente los de Red Bull y Ferrari. En ambos casos conocian que era una carrera dificil. Que un incidente podía echar por tierra el objetivo. Bien es cierto que Red Bull jugaba con ventaja: Coche y diferencia de puntos. Ferrari solo tenía una salida, que la climatología les ayudara, que equilibrase la diferencia. Los coches rojos solo tenían una diferencia positiva, el piloto. Sin embargo, cuando esta en juego un título, como era el caso, los nervios juegan una mala pasada. Y, en esto, ambos equipos se han seguido en todo. Han calcado sus estrategias. En el caso de Red Bull, ha sabido frenar los impetus de la juventud de Sebastian Vettel. Y decimos ésto, porque hubo momentos que el joven alemán, quería ir a por todas, con el riesgo que ello suponía. Afortunadamente para ellos, lo han sabido contener muy bien.
Fernando sabía que lo tenía difícil, muy difícil. Estaba en manos de la diosa Fortuna. Y, ésta, no ha querido colaborar. Los de Red Bull le han seguido en todo lo que hacía. Era cuestión de vigilar y calmar a Vettel. Si Alonso entraba a cambiar ruedas, también lo hacía Vettel. Insistimos, era cuestión de contemplar lo que hacía el adversario. Son las ventajas de esa diferencia de puntos que tenian antes de comenzar la contienda.
Lo que nos daba verdadera risa, era escuchar los cometarios al que llaman "Mister Alonsitis". A media carrera parecía que Alonso iba a ganar. Cuando le sacaban medio segundo por vuelta, decía que estaba haciendo los mismos tiempos que los pilotos de cabeza. Algo que confunde al espectador. Parece mentira que lleve tanto tiempo viendo carreras de F-1. No se entera o su vocación o enamoramiento de Alonso no le deja ver más alla del propio Fernando Alonso. Flaco favor le hace al asturiano con espos desacertados comentarios. Hay que ser más realista, porque viendo la tabla de tiempos a través de Internet estaba claro que era imposible dar caza a los pilotos que estaban delante, como era el caso de Buttón, ganador de la carrera.
Lamentamos que Fernando Alonso solo haya quedado segundo en este competido Campeonato. En otro tiempo esto había sido un rotundo éxito. Sin embargo, ha queddo demostrado que es el mejor. Que le falta una máquina en condiciones. Y es que en esto de la F-1, como no tengas el mejor coche no te comes una rosca. El piloto puede ser dos décimas de segundo por vuelta más rápido que los mejores, pero si la máquina, el coche, el monoplaza, el bolido o como quieran llamarlo, es cuatro decimas de segundo más lento que el mejor, siempre habra una diferencia de dos decimas. Esta es la realidad. Por lo tanto, o en Ferrari se ponen las pilas para estar a la altura de McLaren y Red Bull o busca el mejor coche. Tienes a un Banco de Santander que le apoya al ciento por ciento. Con dinero, se compra la mejor tecnología
Clasificación Gran Premio de Brasil F-1
Clasificación Campeonato del Mundo F-1 2012
La jornada de entrenamientos
Las sesiones de calificación ofrecen pocas esperanzas. Mejor dicho, ofrcen menos que en la jornada del viernes. "Es lo que se esperaba -ha comentado Fernando Alonso en la conclusión de la jornada-. Dijimos que estaríamos entre el sexto y el octavo puesto, y esto es lo que ha sucedido. Vamos a seguir trabajando, porque cuando el piso estaba humedo, hemos estado delante..." Se refería cuando Massa y él se han colocado mandando con los mejores tiempos. Después, la superioridad de los McLaren y Red Bull ha quedado manifiesta. Como decimos, solo un milagro le daría alguna opción. De todos modos, en esto de la F-1, como en las demás disciplinas deportivas donde interviene una máquina, los resultados se logran cuando la bandera ajedrezada ondea en la línea de llegada y eres el primero en atravesarla.
Una carrera difícil para los contendientes que más se juegan, Fernando Alonso y Sebastian Vettel. ¿Quién será el nuevo Campeón del Mundo? Mañana lo sabremos. A partir de las 16:30 horas; incluso, podria ser antes. Depende del tiempo. Ahora bien, si nos fiamos de los comentarios de "Mister Alonsitis", el título esta en el bolsillo de su amigo y mecenas. Como se puede engañar de esta forma a los televidentes. Hay que contar la situación real y no pecar de tanta pasión agradecida. Todavía no se ha enterado que en esta modalidad lo que cuenta es la máquina, el piloto siempre queda en el segundo plano. ¿Entiendes?
Tiempos de calificación (Parrilla de salida)
Estos son los tiempos de los entrenamientos del Viernes:
Si (
No(
