Aston Martin V12 Vantage S

Aston Martin nos enseña en el siguiente vídeo la joya de la corona de la firma británica. Será el deportivo más potente y rápido de la historia de Aston Martin, con la excepción del One-77. Su aspecto es más deportivo que los Vantage actuales, marcando un estilo que marca la diferencia. Todo el conjunto compone un vehículo muy rápido pero, sin duda, lo mejor del coche está bajo el capó. 

La potencia proviene de un motor V12 de 6.0 litros que entrega 573 CV y 620 Nm  asociados a una caja de cambios manual automatizada de siete velocidades, denominada, Sportshift III AMT, con lo que se consigue una velocidad máxima de 330 km / h. Las prestaciones en lo que se refiere a aceleración, no han sido desveladas de forma oficial, aunque hay algunas declaraciones de la marca que afirman cumplir el 0-100 km/h en menos de cuatro segundos. 

Se inclina la balanza a 1.665 kg (3.670 libras) y viene con un sistema de amortiguación adaptable de tres etapas desarrollado por Bilstein. El sistema de frenado es proporcionado por Brembo con sus frenos cerámicos de carbono derivadas del One-77.  El Aston Martin V12 Vantage S se sienta sobre unas llantas de diez radios, con neumáticos Pirelli P Zero Corsa de tiempo en seco o P Zero neumáticos "all-weather".

Otros puntos destacados incluyen un sistema más ligero de escape, rejillas de fibra de carbono y una parrilla delantera ajustado inspirado en el concepto CC100, que tiene un marco de fibra de carbono con titanio o fibra de carbono de malla oscura. Además, la rejilla es ahora más amplia para permitir una mejor refrigeración.

En el interior se iobserva una configuración muy deportiva, con asientos de fibra de carbono de peso ligero, en cuero y / o Alcántara, costura deportiva y detalles ribeteados. Para los clientes más exigentes se puede adquirir, bajo opción, un paquete de fibra de carbono interior, junto con los pedales negros.

Las entregas están previstas para comenzar antes de que finalice el año. Los costes de este super deportivo son desconocidos, aunque muy probablemente se convertirá en el más caro de la marca.