Todo hacía presagiar que este gran premio sería un mano a mano entre los pilotos de Mercedes, Rosberg y Hamilton. Sin embargo, los muros de contención de este circuito semi-urbano ha dado motivo a varios reagrupamientos. Y entre el problema de Hamilton y la perdida de eficacia del coche de Rosberg la victoria la ha logrado, por vez primera, el australiano de origen italiano, Ricciardo.
Fernando alonso ha terminado en el sexto puesto por el accidente en la ultima vuelta de Perez y Massa. Los Ferrari, están a mas de medio segundo de los Mercedes. El Director de los coches rojos, Montezemollo, ha vuelto a engañar a un banquero, Botín. Promete y promete mejorar en sus coches, pero andan menos que un carro de aquello que vendian polos y helados.
Una carrera que se ha salido de lo que esta siendo habitual. Los Mercedes no han ganado, a pesar de la superioridad de sus máquinas. Y es que el circuito de Montreal tiene estas sorpresas. Las colisiones contra los muros de seguridad dejan más de un treinta por ciento de los contendientes fuera de la misma. Por lo tanto, la diferencia que imponen los coches de cabeza, la pierden cuando los coches de seguridad reagrupan a todos los pilotos. Se comienza otra nueva competición. Y si los que quedan fuera de carrera son algunos de los favoritos, como ha ocurrido con Hamilton, se suben posiciones. Por otra parte, es un recorrido que exige mucho a los frenos y los motores; sirva de ejemplo el abandono de Hamilton con problemas mecánicos y la perdida de potencia en el coche de Rosberg
Esto le ha sucedido a Fernando Alonso en la ultima vuelta de la carrera. Dos pilotos que tenía delante, Perez y Massa, chocaban contra el muro, afortunadamente si consecuenda para los pilotos, salvo perder su clasificación y, en consecuencia, los puntos.
A pesar de que esta carrera ha roto la supremacia de los Mercedes -la primera vez que sucede en esta temporada- continuan siendo los favoritos. Los entendidos en F-1 están con un cabreo monumental. La nueva reglamentación solo ha hecho favorecer a los que conocian con anticipación como iba ser (caso Mercedes) la normativa. Mientras se discutían los pormenores, los técnicos alemanes han trabajado con esa base y se han beneficiado y continuan beneficiandose de su trabajo. Tienes los mejores ingenieros en motorización, aerodinámica e informática; es decir, todo. Encima cuenta con dos pilotos de primera, pues---¡ya esta! El poblema es que estos se lien la manta a la cabeza -como ha sucedido hoy-y empiecen a tirarse los trastos entre ellos. Pero no ocurrira. La "pasta" es la pasta".
En resumen, ha sido una carrera que se sale de la norma. Dani Ricciardo ha ganado, pasando a Rosberg dos vueltas antes del final. Detrás de estos, Vettel, Button, Hulkenberg y nuestro Alonso, que no sabe que hacer para acortar distancia con sus adversarios. Ya ven, un buen piloto con una máquina que no está a la altura de las demás, a pesar de las promesas y el dinero del Sr. Botín. ¡Que mal lo hacen en Ferrari!
Declaraciones de los protagonistas:
Dani Ricardo
Fernando Alonso
Lewis Hamilton
Opinión T. Díaz-Valdés
Clasificacion de Carrera:
Pos | No | Conductor | Equipo | Tiempo |
1 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull Racing-Renaul t |
Ganador |
2 |
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
4.2 segundos |
3 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
5.2 segundos |
4 |
22 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
11,7 segundos |
5 |
27 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
12,8 segundos |
6 |
14 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
14,8 segundos |
7 |
77 |
Valtteri Bottas |
Williams-Mercedes |
23,5 segundos |
8 |
25 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Renault |
28,0 segundos |
9 |
20 |
Kevin Magnussen |
McLaren-Mercedes |
29,2 segundos |
10 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
53,6 segundos |
11 |
11 |
Sergio Pérez |
Force India-Mercedes |
1 Lap |
12 |
19 |
Felipe Massa |
Williams-Mercedes |
1 Lap |
13 |
99 |
Adrian Sutil |
Sauber-Ferrari |
1 Lap |
14 |
21 |
Esteban Gutiérrez |
Sauber-Ferrari |
6 Lap |
Enriar |
8 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
11 Lap |
Enriar |
26 |
Daniil Kvyat |
STR-Renault |
23 Vueltas |
Enriar |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
24 Vueltas |
Enriar |
10 |
Kamui Kobayashi |
Caterham-Renault |
47 Vueltas |
Enriar |
13 |
Pastor Maldonado |
Lotus-Renault |
49 Vueltas |
Enriar |
9 |
Marcus Ericsson |
Caterham-Renault |
63 Vueltas |
Enriar |
4 |
Max Chilton |
Marussia-Ferrari |
+ segundos |
Enriar |
17 |
Jules Bianchi |
Marussia-Ferrari |
+ segundos |
Clasificación Provisional Campeonato del Mundo (GP Canada)
Tiempos de calificación:
Pos | No | Conductor | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Vltas |
1 |
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:16.471 |
1:15.289 |
1:14.874 |
19 |
2 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:15.750 |
1:15.054 |
1:14.953 |
20 |
3 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
1:17.470 |
1:16.109 |
1:15.548 |
18 |
4 |
77 |
Valtteri Bottas |
Williams-Mercedes |
1:16.772 |
1:15.806 |
1:15.550 |
21 |
5 |
19 |
Felipe Massa |
Williams-Mercedes |
1:16.666 |
1:15.773 |
1:15.578 |
21 |
6 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull Racing-Renault |
1:17.113 |
1:15.897 |
1:15.589 |
20 |
7 |
14 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:17.010 |
1:16.131 |
1:15.814 |
17 |
8 |
25 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Renault |
1:17.178 |
1:16.255 |
1:16.162 |
24 |
9 |
22 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:16.631 |
1:16.214 |
1:16.182 |
20 |
10 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:17.013 |
1:16.245 |
1:16.214 |
17 |
11 |
27 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
1:16.897 |
1:16.300 |
|
21 |
12 |
20 |
Kevin Magnussen |
McLaren-Mercedes |
1:16.446 |
1:16.310 |
|
15 |
13 |
11 |
Sergio Pérez |
Force India-Mercedes |
1:18.235 |
1:16.472 |
|
19 |
14 |
8 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:17.732 |
1:16.687 |
|
19 |
15 |
26 |
Daniil Kvyat |
STR-Renault |
1:16.938 |
1:16.713 |
|
19 |
16 |
99 |
Adrian Sutil |
Sauber-Ferrari |
1:17.519 |
1:17.314 |
|
16 |
17 |
13 |
Pastor Maldonado |
Lotus-Renault |
1:18.328 |
|
|
10 |
18 |
4 |
Max Chilton |
Marussia-Ferrari |
1:18.348 |
|
|
6 |
19 |
17 |
Jules Bianchi |
Marussia-Ferrari |
1:18.359 |
|
|
5 |
20 |
10 |
Kamui Kobayashi |
Caterham-Renault |
1:19.278 |
|
|
8 |
21 |
9 |
Marcus Ericsson |
Caterham-Renault |
1:19.820 |
|
|
10 |
DNS |
21 |
Esteban Gutiérrez |
Sauber-Ferrari |
|
|
|