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Presentación nacional

Nuevo Serie 1:desde 25.200€
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Nuevo Serie 1:desde 25.200€

Todos los precios y versiones

viernes 16 de enero de 2015, 10:15h
El exitoso y compacto modelo de la firma bávara renueva su diseño y mejora su estética de cara al nuevo año 2015 recientemente iniciado. Algo que le hacía falta tras los progresos de sus competidores de segmento.
BMW ha presentado el nuevo Serie 1 con carrocería de tres y cinco puertas. El modelo recibe un restyline desde su última generación de 2011. Los cambios afectan fundamentalmente a la estética exterior, en la que se ha modificado la parte delantera y la posterior, siendo su rasgo más llamativo, el cambio de ópticas que se adecúan a los últimos modelos vistos en la firma germana.

Como es costumbre en el modelo, el Serie 1, seguirá contando con los factores que le han hecho famoso y por supuesto, uno de los compactos más demandados en el segmento de los 'premium'. Aplomo, agilidad y mucho carácter deportivo son rasgos altamente significativos y apreciables en el modelo. Además, no debemos olvidar que, el uno de BMW ofrece tracción posterior, un elemento que le diferencia del resto y que, para aquellos que lo deseen, un argumento más de diversión al volante en momento puntuales.

El habitáculo interior ha sufrido un leve salto cualitativo, pues los acabados y las terminaciones del modelo, según informaciones de la firma, mejoran al tacto y a refinamiento en general. Por supuesto, los niveles de equipamiento serán los encargados de ofrecer las alternativas de diseño, contando con: Advantage, Sport Line, Urban Line y M Sport.

VERSIONES 5 PUERTAS POTENCIA PRECIOS
BMW Serie 1 5P 116i 109CV 26.250€
BMW Serie 1 5P 118i 136CV 27.350€
BMW Serie 1 5P 120i 177CV 30.800€
BMW Serie 1 5P 125i 218CV 34.300€
BMW M135i 5P 326CV 45.500€
BMW M135i 5P xDrive 326CV 49.900 €
BMW Serie 1 5P 116d ED 116CV 27.150€
BMW Serie 1 5P 116d 116CV 27.150€
BMW Serie 1 5P 118d 150CV 29.350€
BMW Serie 1 5P 118d xDrive 150CV 31.600€
BMW Serie 1 5P 120d 190CV 31.900€
BMW Serie 1 5P 120d xDrive 190CV 37.200€

VERSIONES 3 PUERTAS POTENCIA PRECIOS
BMW Serie 1 3P 116i 109CV 25.200€
BMW Serie 1 3P 118i 136CV 26.300€
BMW Serie 1 3P 120i 177CV 29.750€
BMW Serie 1 3P 125i 218CV 33.250€
BMW M135i 3P 326CV 44.450€
BMW M135i 3P xDrive 326CV 48.850€
BMW Serie 1 3P 116d ED 116CV 26.100€
BMW Serie 1 3P 116d 116CV 26.100€
BMW Serie 1 3P 118d 150CV 28.300€
BMW Serie 1 3P 118d xDrive 150CV 30.550€
BMW Serie 1 3P 120d 190CV 30.850€
BMW Serie 1 3P 120d xDrive 190CV 36.150€





















MOTORIZACIONES

BMW M135i: motor de gasolina de seis cilindros en línea con tecnología
M Performance BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll-Turbo, inyección
directa High Precision Injection, sistema de regulación variable de las
válvulas VALVETRONIC y doble VANOS).
Cilindrada: 2.979 cc. Potencia: 240 kW/326 CV a 5.800 – 6.000 rpm. Par
máximo: 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 5,1 segundos (con caja automática:
4,9 segundos).
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio: 8,0 (7,5 litros)/100 kilómetros.
Valor de CO2: 188 g/km (175 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW M135i xDrive: motor de gasolina de seis cilindros en línea con
tecnología M Performance BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll-Turbo,
inyección directa High Precision Injection, sistema de regulación variable
de las válvulas VALVETRONIC y doble VANOS).
Cilindrada: 2.979 cc. Potencia: 240 kW/326 CV a 5.800 – 6.000 rpm. Par
máximo: 450 Nm entre 1.300 y 4.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 4,7 segundos.
Velocidad máxima: 250 km/h.
Consumo promedio: 7,8 litros/100 kilómetros.
Emisiones de CO2: 182 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 125i
: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con tecnología
M Performance BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll-Turbo, inyección
directa High Precision Injection, sistema de regulación variable de las
válvulas VALVETRONIC y doble VANOS).
Cilindrada: 1.997 cc. Potencia: 160 kW/218 CV a 5.000 rpm.
Par máximo: 310 Nm entre 1.350 y 4.800 rpm. Aceleración
(0 – 100 km/h): 6,4 segundos (con caja automática: 6,2 segundos).
Velocidad máxima: 245 km/h (243 km/h).
Consumo promedio: 6,7 – 6,6 (6,5 – 6,3 litros)/100 kilómetros.
Valor de CO2: 157 – 154 g/km (151 – 148 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 120i: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con tecnología
M Performance BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll-Turbo, inyección
directa High Precision Injection, sistema de regulación variable de las
válvulas VALVETRONIC y doble VANOS).
Cilindrada: 1.598 cc. Potencia: 130 kW/177 CV a 4.800 – 6.450 rpm.
Par máximo: 250 Nm entre 1.500 y 4.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 7,4 segundos (con caja automática:
7,2 segundos).
Velocidad máxima: 225 km/h (222 km/h).
Consumo promedio*: 6,0 – 5,7 litros (5,9 - 5,6 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 139 – 132 g/km (137 – 129 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 118i: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con tecnología
M Performance BMW TwinPower Turbo (Twin-Scroll-Turbo, inyección
directa High Precision Injection, sistema de regulación variable de las
válvulas VALVETRONIC y doble VANOS).
Cilindrada: 1.598 cc. Potencia: 100 kW/136 CV a 4.400 – 6.450 rpm.
Par máximo: 220 Nm entre 1.350 y 4.300 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 8,5 segundos (con caja automática:
8,7 segundos).
Velocidad máxima: 210 km/h (210 km/h).
Consumo promedio*: 5,7 – 5,4 litros (5,9 - 5,6 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 133 – 125 g/km (137 – 129 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 116i: motor de gasolina de tres cilindros con tecnología M
Performance BMW TwinPower Turbo (unidad turbo, inyección directa
High Precision Injection, sistema de regulación variable de las válvulas
VALVETRONIC y doble VANOS).
Cilindrada: 1.499 cc. Potencia: 80 kW/109 CV a 4.500 – 6.000 rpm.
Par máximo: 180 Nm a 1.250 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 10,9 segundos.
Velocidad máxima: 195 km/h.
Consumo promedio*: 5,4 – 5,0 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 126 – 116 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 125d: motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología BMW
TwinPower Turbo (carga escalonada, unidad turbo de geometría variable
de admisión, inyección directa por conducto común con inyectores de
válvulas electromagnéticas; presión máxima de inyección: 2.500 bar).
Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 165 kW/224 CV a 4.400 rpm.
Par máximo: 450 Nm entre 1.500 y 3.000 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 6,3 segundos.
Velocidad máxima: 240 km/h.
Consumo promedio*: 4,6 – 4,3 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 121 – 114 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 120d: motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología
BMW TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión,
inyección directa por conducto común con inyectores de válvulas
electromagnéticas; presión máxima de inyección: 2.000 bar).
Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 140 kW/190 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 400 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 7,1 segundos (con caja automática:
7,0 segundos).
Velocidad máxima: 228 km/h (228 km/h).
Consumo promedio*: 4,5 – 4,1 litros (4,3 - 3,9 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 118 – 108 g/km (114 – 103 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 120d xDrive: motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología
BMW TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión,
inyección directa por conducto común con inyectores de válvulas
electromagnéticas; presión máxima de inyección: 2.000 bar).
Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 140 kW/190 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 400 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 6,8 segundos.
Velocidad máxima: 222 km/h.
Consumo promedio*: 4,7 – 4,3 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 124 – 113 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 118d: motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología BMW
TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión,
inyección directa por conducto común con inyectores de válvulas
electromagnéticas; presión máxima de inyección: 2.000 bar).
Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 110 kW/150 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 320 Nm entre 1.500 y 3.000 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 8,3 segundos (con caja automática:
8,1 segundos).
Velocidad máxima: 212 km/h (212 km/h).
Consumo promedio*: 4,3 – 4,0 litros (4,2 - 3,8 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 114 – 104 g/km (110 – 99 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 118d xDrive: motor diésel de cuatro cilindros en línea, tecnología
BMW TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión,
inyección directa por conducto común con inyectores de válvulas
electromagnéticas; presión máxima de inyección: 2.000 bar).
Cilindrada: 1.995 cc. Potencia: 110 kW/150 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 320 Nm entre 1.500 y 3.000 rpm.
Aceleración (0 – 100 km/h): 8,4 segundos.
Velocidad máxima: 210 km/h.
Consumo promedio*: 4,7 – 4,3 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 123 – 113 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 116d: motor diésel de tres cilindros, tecnología BMW TwinPower
Turbo (unidad turbo de geometría variable de admisión, inyección directa
por conducto común con inyectores de válvulas electromagnéticas;
presión máxima de inyección: 2.000 bar).
Cilindrada: 1.496 cc. Potencia: 85 kW/116 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 270 Nm entre 1.750 y 2.250 rpm.
Aceleración (0 - 100 km/h): 10,3 segundos (con caja automática:
10,3 segundos).
Velocidad máxima: 200 km/h (200 km/h).
Consumo promedio*: 4,1 – 3,7 litros (4,1 - 3,6 litros) / 100 kilómetros.
Valor de CO2*: 107 – 97 g/km (107 – 96 g/km).
Norma de gases de escape: UE6.

BMW 116d EfficientDynamics Edition: motor diésel de tres cilindros,
tecnología BMW TwinPower Turbo (unidad turbo de geometría variable
de admisión, inyección directa por conducto común con inyectores de
válvulas electromagnéticas; presión máxima de inyección: 2.000 bar).
Cilindrada: 1.496 cc. Potencia: 85 kW/116 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 270 Nm entre 1.750 y 2.250 rpm.
Aceleración (0 - 100 km/h): 10,4 segundos.
Velocidad máxima: 195 km/h.
Consumo promedio*: 3,8 – 3,4 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2*: 101 – 89 g/km.
Norma de gases de escape: UE6.




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