Matematicamente el portugues Olviera podia ganar el Campeonato del Mundo de la categoria incial del Campeonato del Mundo, "Moto3". Tenía que ganar y que su rival, el británico se clasificase por detras de los catorce primeros. No ha podido ser, mediada la carrera ya había perdido el portugués el Campeonato. Kent solo tenía que saber donde estaba su rival. Asi lo hizo y así ganó un británico el título mundial de Moto3, despues de muchos años de sequía
Ha sido una carrer de estrategia. Danni Kent era consciente que entrando entre los catorce primeros el titulo lo tenía seguro. Asi lo hizo, a psar de que en las ultimas vueltas le estuviera incordiando su propio compañero de equipo, Ono. La suerte se puso de su parte, además; en la ultima vuelta se caian tres de los pilotos que luchaban por la victoria que consigio Miguel oliveria. El protugués no tenía otra opción. Se la jugó y ganó.
Danni Kent entraba en la novena posición, una vez que le anunciaron que subía tres puestos en la clasificación y le ponía el titulo en bandekja, a pesar del molesto compñero ue estuvo a punto de tirar por tierra este resultado. Suponemos que los dirigentes del equipo amonestaran a Ono, que su inexperiencia ha estado a punto de cambiar el resultado.
CLASIFICACION MOTO3
| Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
| 1 |
25 |
44 |
Miguel OLIVEIRA |
POR |
KTM |
143.5 |
40'09.792 |
| 2 |
20 |
9 |
Jorge NAVARRO |
SPA |
Honda |
143.5 |
+0.198 |
| 3 |
16 |
84 |
Jakub KORNFEIL |
CZE |
KTM |
143.4 |
+2.090 |
| 4 |
13 |
41 |
Brad BINDER |
RSA |
KTM |
143.4 |
+2.121 |
| 5 |
11 |
33 |
Enea BASTIANINI |
ITA |
Honda |
143.4 |
+2.975 |
| 6 |
10 |
32 |
Isaac VIÑALES |
SPA |
KTM |
143.3 |
+3.343 |
| 7 |
9 |
17 |
John MCPHEE |
GBR |
Honda |
143.3 |
+4.087 |
| 8 |
8 |
76 |
Hiroki ONO |
JPN |
Honda |
143.0 |
+9.627 |
| 9 |
7 |
52 |
Danny KENT |
GBR |
Honda |
143.0 |
+9.914 |
| 10 |
6 |
65 |
Philipp OETTL |
GER |
KTM |
142.9 |
+10.580 |
| 11 |
5 |
16 |
Andrea MIGNO |
ITA |
KTM |
142.9 |
+10.661 |
| 12 |
4 |
8 |
Nicolò BULEGA |
ITA |
KTM |
142.9 |
+11.642 |
| 13 |
3 |
21 |
Francesco BAGNAIA |
ITA |
Mahindra |
142.6 |
+16.741 |
| 14 |
2 |
88 |
Jorge MARTIN |
SPA |
Mahindra |
142.4 |
+20.196 |
| 15 |
1 |
10 |
Alexis MASBOU |
FRA |
Honda |
142.3 |
+21.531 |
| 16 |
|
95 |
Jules DANILO |
FRA |
Honda |
142.3 |
+21.552 |
| 17 |
|
63 |
Zulfahmi KHAIRUDDIN |
MAL |
KTM |
142.3 |
+21.868 |
| 18 |
|
40 |
Darryn BINDER |
RSA |
Mahindra |
142.1 |
+25.114 |
| 19 |
|
29 |
Stefano MANZI |
ITA |
Mahindra |
142.1 |
+25.301 |
| 20 |
|
11 |
Livio LOI |
BEL |
Honda |
142.1 |
+25.331 |
| 21 |
|
6 |
Maria HERRERA |
SPA |
Husqvarna |
142.0 |
+25.655 |
| 22 |
|
48 |
Lorenzo DALLA PORTA |
ITA |
Husqvarna |
141.6 |
+32.973 |
| 23 |
|
4 |
Fabio DI GIANNANTONIO |
ITA |
Honda |
141.6 |
+33.019 |
| 24 |
|
22 |
Ana CARRASCO |
SPA |
KTM |
141.6 |
+33.549 |
| 25 |
|
96 |
Manuel PAGLIANI |
ITA |
Mahindra |
141.5 |
+33.953 |
| No Clasificado |
| |
|
7 |
Efren VAZQUEZ |
SPA |
Honda |
143.5 |
1 Vuelta |
| |
|
5 |
Romano FENATI |
ITA |
KTM |
143.5 |
1 Vuelta |
| |
|
23 |
Niccolò ANTONELLI |
ITA |
Honda |
143.5 |
1 Vuelta |
| |
|
19 |
Alessandro TONUCCI |
ITA |
Mahindra |
141.1 |
4 Vueltas |
| |
|
98 |
Karel HANIKA |
CZE |
KTM |
142.4 |
14 Vueltas |
| |
|
20 |
Fabio QUARTARARO |
FRA |
Honda |
135.7 |
14 Vueltas |
| |
|
58 |
Juanfran GUEVARA |
SPA |
Mahindra |
139.6 |
17 Vueltas |
| |
|
24 |
Tatsuki SUZUKI |
JPN |
Mahindra |
136.7 |
17 Vueltas |
| |
|
2 |
Remy GARDNER |
AUS |
Mahindra |
139.8 |
19 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 20º| Humedad: 75%| Terreno: 22º
Récords:
| Vuelta de Pole: |
|
John MCPHEE |
1'39.364 |
145.1 Km/h |
| Vuelta Rápida: |
Lap: 16 |
Romano FENATI |
1'39.622 |
144.7 Km/h |
| Récord del Circuito: |
2014 |
Efren VAZQUEZ |
1'39.400 |
145.0 Km/h |
| Mejor Vuelta: |
2014 |
Jack MILLER |
1'39.068 |
145.5 Km/h |
Si (
No(
