Hoy os presentamos un exclusivo BMW M3 E30 Sport Evolution. Una de las 600 unidades de esta versión de la primera generación del mítico deportivo, un modelo que fue creado por BMW Motorsport para cumplir con el reglamento de la FIA.
Exteriormente, el M3 E30 Sport Evolution se distinguía del resto de variantes del BMW M3 en multitud de detalles, como el faldón delantero y el alerón trasero que en ambos casos eran regulables en diferentes posiciones, lo que permitía incrementar la carga aerodinámica en función del circuito en el que se fuera a rodar. Los pasos de rueda estaban ensanchados para albergar unas mayores llantas en el modelo de competición (16 pulgadas) y únicamente se ofreció en dos colores: el Negro Jet y el aún más raro Rojo Misano (el de nuestra unidad), pues de este último fabricaron un total de 204 ejemplares.
A nivel de chasis, rebajaron la altura libre al suelo en un centímetro, añadieron muelles, barras estabilizadoras y amortiguadores más enérgicos.
Además, redujeron el peso del conjunto gracias a, entre otras cosas, un depósito de carburante más pequeño, unas ventanas traseras más livianas o un silencioso de titanio. En el interior también se renunció a elementos muy comunes como el aire acondicionado.
En el apartado mecánico estamos ante el BMW M3 E30 más potente fabricado en serie: el bloque motor pasó de 2.3 a 2.5 litros y cuatro cilindros capaz de entregar 238 CV de potencia y 240 Nm de par motor.
No se ha declarado el precio de la transacción, pero el año pasado se vendieron dos unidades del M3 E30 estándar (motor 2.3) con 14.000km y 80.000km por 200.000 y 134.000 euros respectivamente. Por ello, no nos sorprendería que el precio de esta unidad del Sport Evo con 119km fruto de la especulación superase el medio millón de euros.
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