Fue presentado en el Salón de París. Se trata de un biplaza eléctrico que adelanta ciertos rasgos de futuros modelos del fabricante francés.
Lo más curioso del certamen en el que participaba es que únicamente había dos participantes en esta categoría: el Trezor y el GFG Style Techrules Ren, también eléctrico.
El público asistente a Villa Erba eligió el Trezor frente al diseño de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro (GFG) y el premio fue entregado por el jurado del concurso al vicepresidente de diseño de Renault, Laurens van den Acker.
El Renault Trezor también ganó el premio al prototipo del año en el Salón de Ginebra del pasado mes de marzo.
Las tripas del Tresor contienen un motor eléctrico heredado directamente de la Fórmula E con 350 CV y 380 Nm de par motor máximo, que permiten realizar el 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, a pesar de los 1.600 kg que pesa el conjunto debido a las baterías.
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