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GP de Abu Dabi, circuito, neumáticos y horarios
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GP de Abu Dabi, circuito, neumáticos y horarios

Una carrera nocturna

Por Manuel Vega
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mvegamotorpointcom/5/5/16
motorpoint
jueves 23 de noviembre de 2017, 10:49h
Yas Marina se emplaza en un proyecto urbanístico que incluye un parque temático, puerto deportivo, zonas residenciales, un parque acuático, zonas de deporte y ocio, un hotel con vistas al circuito (Yas Viceroy) desde las habitaciones y una torre exclusiva para los jeques al final de la recta principal.

El circuito se caracteriza por contar con novedades tecnológicas y una de sus mayores es que el pit-lane, en la parte de la salida de boxes a pista, cruza la pista por debajo para conseguir más seguridad en la incorporación de los monoplazas a la misma y para aprovechar el espacio. También se quiere aprovechar espacio colocando las gradas sobre las escapatorias del circuito, acercando de este modo la vista del circuito a los aficionados y ahorrando espacio. Con este sistema, si algún vehículo se sale de pista, se introducirá debajo de las posiciones del público.​ Sobre los boxes hay una tribuna, algo poco frecuente en los circuitos de Fórmula 1.

La pista en general es bastante rápida, con varios puntos de frenada fuerte y largas rectas (algunas curvadas). Cuenta con una zona parecida a la mítica curva 'Eau Rouge' del circuito de Spa Francorchamps, con un puerto para amarre de yates y cruceros imitando el circuito urbano de Mónaco. Su curva más cerrada se encuentra junto al parque temático de Ferrari, gira en sentido contrario a las agujas del reloj y su tercer sector, el más lento, rodea la zona marina.

Tiene una longitud de 5.554 metros y 21 curvas. El récord de vuelta rápida lo tiene Nico Rosberg en 1.40.237 desde 2015.

NEUMÁTICOS

Como se puede ver en la imagen, todos los equipos han apostado por los neumáticos más blandos. Pirelli ha llevado a Yas Marina los blandos, los superblandos y los ultrablandos y los más duros han sido desechados, prácticamente, por todos. Entre los punteros, Ferrari y Ricciardo prefieren un ultrablando más y, en la zona media, Pérez, los Williams y los McLaren también quieren uno más. Es una señal clara de que el asfalto es poco degradante.

HORARIOS (España)

Viernes

Libres 1 10:00 h.

Libres 2 14:00 h.

Sábado

libres 3 11:00 h.

Clasificación 14:00 h.

Domingo

Carrera 14:00 h. (55 vueltas, 305,355 kms.)

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