Tras la tempestad vuelve la calma. Un periodo para sacar conclusiones. Nada mejor que estudiar la tabla de la carrera de MotoGP. Puede parecer complicada en su apreciación, pero es la realidad de los hechos. Los numeros vuelven a colocar a cada en su sitio
En las 22 vueltas de la carrera, hubo tres lideres. Una primera vuelta de Márquez mandando, que perdió la posición en favor de Johann Zarco (5). Este controló esa posición hasta la vuelta 17, cuando en la siguiente era adelantado por Dovizioso (4), que perdió cuando le paso Márquez en la frenada de la última curva. Después, recuperó la posición, colándose por dentro y ganando la carrera.
La segunda plaza, tuvo tres emplazados. En la primera ronda, Zarco (5), Márquez (93) y Rossi (23). Márquez (93) y Dovizioso (4)
La tercera posición tuvo diferentes corresponsales: Pedrosa (26) en dos ocasiones, Rossi (46), Márquez (93), Dovizioso . Este en su remontada hacia el primer puesto y Rossi, que terminó en esa posición.
Las cuatro últimas vueltas, fueron una lucha entre Dovizioso y Márquez. Fue un duelo muy duro. Ambos registraron las dos vueltas más rápidas. Casi las igualó Rossi. Pueden comprobarse en la columna de vuelta rápida de la competición. Fue, sin duda, el piloto con más cambios de posición.
La cuarta plaza estuvo muy concurrida: Rossi, Pedrosa, Petrucci, Dovizioso, Zarco y Crutchlow (35), que terminó en la misma
El quinto puesto fue una lucha cerrada entre Petrucci (9) y el británico Crutchlow. En las vueltas finales, el piloto de Ducati se deshizo de Zarco., Este continuaba perdiendo posiciones. Logró terminar en ese puesto por los pelos. A punto estuvo de arrebatarle esa posición Viñales (25), que venía como un disparo. El español terminó sexto a media décima de segundo de Petrucci. Por cierto, su Ducati ha sido la más rápida de la contienda, como podéis comprobar en la columna correspondiente.
Tras esta breve explicación, podéis sacar conjeturas. Esta tabla y sus datos son inapelables. Como lo ha sido, también, la excelente carrera de Alex Rins (42), que llegó a emplazarse en el puesto 6 de la vuelta 12. Aquí termino su espectacular remontada. El “hambre” por estar arriba le jugo una mala pasada. No obstante, fue el más rápido de las Suzuki oficiales.
Jorge Lorenzo. ¿Qué le pasa al mallorquín? ¿Ha perdido el hambre de triunfo? Si observamos las cifras del cuadro. Salió mal. ¡Increíble en él! Empezó a remontar y llegó hasta la décima plaza (vuelta 12). Después sufrió una acida caída a la de Rins. Adiós a la carrera. ¿Qué le pasó? Solo él lo sabe . Una cosa son las excusas y otra la realidad. Mal comienzo. Controlando su vuelta más rápida, esta a medio segundo de la mejor vuelta de su compañero, Dovizioso; es decir, de los primeros. Es evidente que la velocidad punta de su Ducati es dos kilómetros por hora más lenta. No es justificación.
Como indíca ese dicho castellano: los números cantan. Saquen conclusiones. Ahora el equilibrio de monturas esta más eqilibrado. En especial, las que están arriba. Depende de la adaptación en los circuitos. De momento, las Ducati vuelan, frenan bien y se aguantan
Honda, al menos en este recorrido, no está a la altura de las Ducati. Pero el buen hacer de Márquez, acorta la difrencia. Las Yamaha también estan ahí. Tambien han progresado las Suzuki. En suma, estamos ante una temporada cuyo denominador comun, tras los resultados de esta carrera algo atípica, nos hace pensar en una temporada repleta de emociones.
Si (
No(
