Jorge Lorenzo

Se veía venir. Un piloto de la categoría de Jorge Lorenzó no podía estar peleandose por las puestos de atrás. Hasta sus seguidores, los más afines, no lo podian entender. Tiene la mejor moto, como ha demostrado Márquez, y, sin embargo, no llegaban los resultados. Bien es cierto que durante la temporada que termina ha tenido caídas importantes, como fue la de Assen, que le costó meses de reabilitación y que, todavía, le ha dejado secuelas. Ha tenido que soportar ese periodo de inactividad que tanto influye en la casta de un piloto con talento. Es una pena para nuestro deporte. Pero la vida sigue y podemos ver a un Lorenzo integrado en un deporte que ama.

Después de trabajar en su recuperación durante el parón veraniego, Jorge Lorenzo y el equipo Repsol Honda han decidido fijar su regreso para el Gran Premio de Inglaterra, el próximo 25 de agosto.

Vamos a tener un gran Premio de San Marino movidito. En todas las categorias. Es lo que tiene un circuito de las caracteristicas de Misano, con curvas de todo tipo sobre un piso más o menos bueno. La elección de neumáticos van a tener un peso vital, pero tambien la información conseguida en los ultimas pruebas donde solo han estado las Yamaha y Ducati, con la excepción de Honda.Tanto es así que, Márquez, estará en la segunda fila, a más de tres décimas de segundo de Jorge Lorenzo

Carrerón, es el calificativo de la competición de MotoGP en el Gran Premio de Austria. Una competición que se ha decidido en las últimas vueltas. Emoción a raudales. Un espectáculo extraordinario con dos contendientes que, en ningún momento, tiraban la toalla. Cada frenada, cada curva, cada aceleración..., han tenido a millones de espectadores en tensión. Especialmente a los aficionados españoles, que han vivido una de las carreras más emocionantes de la temporada. Lorenzo y Márquez, tanto monta, monta tanto. Carrera para la historia. La más esperada.

No estaba pasando por su mejor momento, llegaba a Mugello más necesitado que nunca: 1 año, 6 meses y 21 días después de haber ganado su última carrera (Valencia 2016). Jorge Lorenzo lo consiguió. Un día grande para el piloto mallorquín, que puede cambiar su situación personal y su futuro como piloto. La próxima confrontación, Barcelona, un circuito, Montmeló, donde puede afianzar más su calidad como piloto. Estrenó una nueva arquitectura del asiento y deposito de gasolina.

Pilotar bien una moto no se olvida. El que lo ha hecho, como es el caso, es innato. Se lleva en los genes. Nos referimos a Jorge Lorenzo. Los resultados desde que cambió de marca y, en consecuencia, de equipo, no son todo lo que se esperaba. ¿Problema de adaptación?

Tras la tempestad vuelve la calma. Un periodo para sacar conclusiones. Nada mejor que estudiar la tabla de la carrera de MotoGP. Puede parecer complicada en su apreciación, pero es la realidad de los hechos. Los numeros vuelven a colocar a cada en su sitio

El podio de MotoGP ha roto las aspiraciones de Marc Márquez de proclamarse Campeón del Mundo. Valencia, la próxima y última carrera del campeonato, decidirá o ratificará la medalla de oro de la clase reina.

Un espectáculo. Una carrera con cinco contendientes luchando por la victoria desde el inicio hasta el final. Un final de infarto entre Dovizioso y Viñales. El español ha dado una vuelta final “in extremis”, quedando a una décima de segundo del vencedor. Ahora el Campeonato se pone al rojo vivo. Tres pilotos con posibilidades y un cuarto, Rossi, que puede sorprender como lo ha hecho hoy, liderando el ochenta por ciento de la competición.

El circuito de Silvestone es muy particular. Además de ser uno de los más rápidos del calendario mundialista, las curvas de alta velocidad sumadas a las "chicanes" y los cambios climáticos hace que el recorrido británico guste más a los contendientes. Esto es lo que dicen los protagonistas de la clase reina, MotoGP: