Equipado con el cambio Tiptronic S, el nuevo Cayenne ofrece un consumo medio de sólo 9,9 l/100 km, según el ciclo de conducción europeo homologado, lo que representa alrededor de un 20% de mejora respecto al modelo anterior. Por su parte, el Cayenne Diesel también rebaja la cifra de consumo un 20%, desde los 9,3 hasta los 7,4 l/100 km de media.
Otro punto importante es la reducción de emisiones de CO2 a 195 g/km en el Diesel, lo que le sitúa por debajo del límite de los 200 gramos de CO2 por kilómetro. Además, ambos cumplen ya la normativa de emisiones Euro 5.
La importante reducción en el consumo de combustible en toda la gama Cayenne se debe, entre otras cosas, a la incorporación de la nueva transmisión automática Tiptronic S de ocho velocidades, con la función Auto Start Stop incluida y una gama de relaciones de cambio más amplia. Otros factores relevantes son la gestión térmica y el sistema de recuperación energética, así como una importante rebaja del peso gracias a la utilización de una ingeniería inteligente. Estas mejoras también sirven para proporcionar una mayor agilidad, prestaciones más elevadas y unas cualidades dinámicas superiores, lo que da como resultado un placer de conducción aún mayor.
El Cayenne está propulsado por un motor V6 de gasolina, con 3.6 litros y 300 CV, con una caja de cambios manual de seis marchas de serie. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,5 segundos (Tiptronic S: 7,8 segundos) y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.
La mecánica V6 de 3 litros que lleva el Cayenne Diesel desarrolla 240 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,8 segundos. Su velocidad máxima es de 218 km/h.
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