Gran Premio de Las Americas (Circuito de Austin)

Alex Rins (23 años) gana su primer gran premio en MotoGP
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(Foto: Motociclismo)

Alex Rins (23 años) gana su primer gran premio en MotoGP

El piloto español nacido en Barcelona ha sabido controlar y adelantar en el momento oportuno al veterano Valentino Rossi

domingo 14 de abril de 2019, 22:11h

Tras la imprevisible accidente de Marc Márquez cuando iba destacado en cabeza, con una diferencia de 4 segundos sobre Rossi, sufrió una caida de una carrera que estaba sentenciada a su favor. Pero es lo que tiene este deporte: se gana cuando la bandera ajedrezada ondea en la linea de llegada y eres el primero en atravesar la meta. En suma, una competición muy accidentada en la que el equipo Honda Repsol ha afrontado uno de sus peores días. Lorenzo tambien abandonaba por avería.

Comentabamos en nuestra crónica anterior que en la categoría reina, MotoGP, estaba Marc Márquez y los demás. El fin de semana lo había demostrado. Y en las primeras vueltas, también. Era medio segundo por vuelta más rapido que los demás. Y los sabía. Por eso se lanzó desde la primera vuelta, implantando su ritmo. No espero. Atacó y se fue. Lo que no se esperaba es que llevando una diferencia de cuatro segundos sobre Valentino Rossi, se fuera al suelo. ¿Un problema de él o un problema de su moto? Esto solo queda en el secreto del sumario.

Para mayor abundamiento, Jorge Lorenzo, volvía a tener problemas con su Honda. De hecho, también se rompio la cadena de transmisión en la sesión de la "Q2". Lo mismo que le sucedió a Márquez en Argentina. Es evidente que Honda ha ganado en potencial, que, en manos de Márquez, es invencible. Quizas esta mejora se ha convertido en todo lo contrario, como podemos deducir por estos resultados. La verdad solo lo sabe el circulo cercano al piloto y, en consecuencia, los ingenieros que tienen que resolver los problemas. Unas circunstancias que dificilmente saldran a la luz. Se filtrará de alguna manera, pero con la moderación adecuada.

Al margen del protagonismo de Marquez, la caida -una vez más. de Crutchlow., la penalización de Viñales y desequilibrio de las Ducati oficiales, la carrera de MotoGP, en las ultimas vueltas, se ha centrado en el duelo entre Rossi y Rins. Esperabamos una reacción del joven sobre el veterano. Y la hubo a tres vueltas del final. Rins adelantó a Rossi. Este siguió aconsandole, pero las ruedas ya estaban en las peores condiciones. Lo intento hasta la vuelta final. Pero suponemos que la veteranía, como siempre, es un grado. Prefirió dar la oportunidad de ganar su primera carrera a Alex Rins y que Suzuki volviera a vencer en una carrera en la máxima categoría. Menos de medio segundo de diferencia y 8 y 9 segundos sobre las Ducati de Miller y Dovizioso. Un excelente resultado para Suzuki y Rins

De esta manera, la clasificación del Campeonato se queda mucho más comprometida. Lidera Dovizioso, seguido de Rossi, Rins y Márquez. Nueve puntos les separan. Esto se pone calentito. Porque es de suponer que en Honda tendrán que analizar, aunque saben que siguen disponiendo del mejor piloto. Por lo tanto, no es legible que se caiga, cuando estaba liderando una carrera con 4 segundos de diferencia. Marc Márquez, además, ha dado la vuelta más rapida de la carrera en su cuarto paso por la meta. ¡Incomprensible! Las ocho vueltas que ha dado en cabeza las ha registrado en 2:04. La caido sucedió cuando esta cubriendo la novena ronda, antes de caerse, iba más lento que en las anteriores... (?)

CLASIFICACION CARRERA MOTOGP
Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Dife
1 25 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 158.4 41'45.499
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 158.3 +0.462
3 16 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 157.8 +8.454
4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Mission Winnow Ducati Ducati 157.8 +9.420
5 11 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 157.2 +18.021
6 10 9 Danilo PETRUCCI ITA Mission Winnow Ducati Ducati 157.0 +21.476
7 9 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 156.7 +26.111
8 8 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 156.5 +29.743
9 7 63 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing Ducati 156.5 +30.608
10 6 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 156.4 +31.011
11 5 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 156.3 +34.077
12 4 29 Andrea IANNONE ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 156.2 +34.779
13 3 5 Johann ZARCO FRA Red Bull KTM Factory Racing KTM 155.7 +42.458
14 2 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 155.6 +44.272
15 1 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 155.6 +44.623
16 17 Karel ABRAHAM CZE Reale Avintia Racing Ducati 155.6 +44.740
17 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 155.4 +48.063
18 55 Hafizh SYAHRIN MAL Red Bull KTM Tech 3 KTM 154.2 +1'07.683
No Clasificado
99 Jorge LORENZO SPA Repsol Honda Team Honda 156.3 10 Vueltas
93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 12 Vueltas
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 158.6 15 Vueltas
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 143.3 15 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 21º| Humedad: 32%| Terreno: 39º

Récords:

Vuelta de Pole: Marc MARQUEZ 2'03.787 160.3 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 4 Marc MARQUEZ 2'04.277 159.6 Km/h
Récord del Circuito: 2014 Marc MARQUEZ 2'03.575 160.6 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Marc MARQUEZ 2'02.135 162.4 Km/h
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