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Opel Astra con mueva generación de motores

Opel Astra con mueva generación de motores

Reduce su CO2 hasta en un 19%

jueves 04 de julio de 2019, 10:51h
Opel continúa la estrategia con una nueva generación de motores ultra modernos, altamente eficientes y ligeros, tanto en diesel como en gasolina, que ofrecen desde 105 CV (77 kW) a 145 CV (107 kW),

Un meticuloso desarrollo en el túnel de viento contribuye significativamente a reducir el consumo de combustible así como las emisiones de CO2.

El Sports Tourer, con un Cx de 0,25, es uno de los familiares con coeficiente de penetración aerodinámica más bajo del mundo, mientras que la carrocería de cinco puertas lidera el segmento de los hatchback con un Cx de 0,26.

El chasis dinámico del Astra se ha desarrollado aún más, con revisados amortiguadores que incrementan la comodidad a bordo. Opcionalmente el chasis Sport añade amortiguadores más firmes, una dirección más directa y una suspensión trasera con paralelogramo de Watts.

“Durante el desarrollo del nuevo Astra nos hemos centrado en reducir el consumo de combustible y las emisiones", según expresa Christian Müller, Director General de Ingeniería. "Gracias a la excelente aerodinámica así como a nuestros motores y transmisiones de nueva generación, hemos reducido las emisiones de CO2 hasta en un 19 por ciento. Un gran paso en beneficio de nuestros clientes, que también se aprovechan de costes de uso más reducidos. Todo ello aupa al nuevo Astra a la cima de su categoría”.

Pero el nuevo Opel Astra, que se podrá encargar en unas semanas, no sólo dispone de una aerodinámica y tecnología de motores ejemplares. También cuenta con muchas otras tecnologías, desde la nueva cámara de visión delantera y trasera a la instrumentación digital o la futura generación de sistemas de información y entretenimiento.

El sistema de llamadas de emergencia E-Call también está disponible. Opcionalmente, en la consola central se puede solicitar un cargador inalámbrico para smartphones.

Los motores

Los nuevos motores turboalimentados de gasolina y diesel son los principales responsables de su ejemplar eficiencia. Sus bajos consumos y cifras de CO2 también son posibles gracias a las modernas cajas de cambio: manual de seis velocidades, la transmisión por variador continuo (CVT) de siete velocidades y, por primera vez en Opel, la nueva automática de nueve velocidades.

Los compactos propulsores turbo de tres cilindros de gasolina están disponibles con cilindradas de 1,2 y 1,4 litros. Con potencias de 110 CV (81 kW) a 145 CV (107kW) y un par máximo de 195 a 236 Nm para lograr un excelente equilibrio entre rendimiento y eficiencia (consumo de combustible NEDC1: urbano 5,4-6,1 l/100 km, extraurbano 3,8-4,0 l/100 km, combinado 4,4-4,8 l/100 km y 101-110 g/km CO2; WLTP2 combinado: 5,2-5,9, 120-136 g/km CO2; cifras provisionales).

El Astra 1.2 se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades de suave manejo mientras el Astra 1.4 está disponible exclusivamente con una nueva transmisión por variador continuo (CVT) con siete relaciones.

Motores de gasolina

1.2

1.2

1.2

1.4

Potencia (CV/kW) a rpm

110/81 a 4.500

130/96 a 5.500

145/107 a 5.500

145/107 a 5.500

Potencia (CV/kW) a rpm

110/81 a 4.500

130/96 a 5.500

145/107 a 5.500

145/107 a 5.500

Par máximo en Nm a rpm

195 de 2.000 a 3.500

225 de 2.000 a 3.500

225 de 2.000 a 3.500

236 de 1.500 a 3.500

Emisiones

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmisión

Manual de 6 velocidades

Manual de 6 velocidades

Manual de 6 velocidades

CVT

Consumo de combustible provisional NEDC1 (l/100 km)

• Urbano

• Extraurbano

• Combinado
- CO2 g/km

5,4-5,6

3,8-4,0

4,4-4,6

101-105

6,1

4,0

4,7-4,8

110

Consumo de combustible provisional WLTP2 combinado

• l/100km

• CO2 g/km

5,2-5,5

120-127

5,7-5,9

132-136

Motores diesel

1.5D

1.5D

1.5D

Potencia (CV/kW) a rpm

105/77 a 3.250

122/90 a 3.500

122/90 a 3.500

Par máximo en Nm a rpm

260 de 1.500 a 2.500

300 de 1.750 a 2.500

285 de 1.500 a 2.750

Emisiones

Euro 6d

Euro 6d

Euro 6d

Transmisión

Manual de 6 velocidades

Manual de 6 velocidades

Automática de 9 velocidades

Consumo de combustible NEDC1 (l/100 km)

• Urbano

• Extraurbano

• Combinado
- CO2 g/km

4,5-4,6

3,1

3,6

96

5,3-5,5

3,5-3,7

4,2-4,3

110-115

Consumo de combustible WLTP2 combinado

• l/100km

• CO2 g/km

4,4-4,7

117-124

4,9-5,3

130-139

Tecnología

Ofrece una gama de tecnologías y sistemas de asistencia de vanguardia como la inteligente iluminación adaptativa matricial IntelliLux LED® que no deslumbra. Su amplia oferta también incluye sistemas como control de crucero adaptativo, indicación de distancia del vehículo que nos precede, alerta de colisión frontal con función frenado automático de emergencia, lector de señales de tráfico y asistencia de mantenimiento de carril, por citar solo algunos.

También están disponibles asientos ergonómicos con certificación AGR (Aktion Gesünder Rücken e.V.) con ventilación y función de masaje. El Astra también puede estar equipado opcionalmente con una nueva cámara frontal de alta tecnología así como con una cámara de visión trasera digital.

La nueva cámara frontal es más pequeña, pero más potente que la instalada en su predecesor gracias a un procesador más rápido. Ahora no solo reconoce los vehículos sino también a los peatones, lo que aporta una importante ventaja en cuanto a seguridad.

Además, gracias a la cámara de alta resolución, el lector de señales de tráfico ahora puede procesar un mayor número de señales y mostrarlas como símbolos en la pantalla. La cámara de visión trasera digital disponible junto con el nuevo sistema de información y entretenimiento Multimedia Navi Pro también es más potente. La imagen en la pantalla de lo que sucede tras el vehículo es más clara y precisa, con contrastes más visibles en la oscuridad.

Los clientes del Astra disfrutan de la mejor conectividad gracias a la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto en los sistemas Multimedia Radio, Multimedia Navi y Multimedia Navi Pro. Pertenecen a la nueva generación de sistemas de información y entretenimiento.

El tope de gama Multimedia Navi Pro, el mismo que en el abanderado Opel Insignia, cuenta con una pantalla táctil a color de ocho pulgadas y puede ser manejado mediante órdenes vocales. Los servicios de navegación conectada, con información del tráfico en tiempo real y actualizaciones de mapas online, repercuten en una mayor tranquilidad al viajar.

La pantalla de navegación presenta símbolos rediseñados con un aspecto más fresco y moderno. Lo mismo sucede con la instrumentación: los conductores del nuevo Opel Astra serán los primeros en tener una instrumentación digital.

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