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Audi A3 Sportback hace su presentación 'on line'
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Audi A3 Sportback hace su presentación "on line"

Misma plataforma que el Golf, el Octavia y el Seat León

Por Motorpoint
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viernes 06 de marzo de 2020, 18:41h
Si bien todos estos modelos comparten la misma plataforma, el Audi A3 de cuarta generación tiene que estar a un nivel superior ya que debe enfrentarse a la dura competencia del Mercedes Clase A, alabado por sus cualidades, y al reciente BMW Serie 1.

La marca alemana ha optado por un diseño que rompe con la anterior generación. El frontal cuenta con faros complejos (con generación de luz matricial en opción), una calandra marcada, flancos cóncavos y aletas ensanchadas (particularmente visibles detrás).

Se eliminan las carrocerías de tres puertas y cabrio de la gama A3. Sí habrá más adelante una versión sedán, ya que sigue siendo la favorita en algunos mercados.

Exterior e interior

En dimensiones, no hay mucha diferencia con respecto al modelo anterior y crece muy poco. Así, el nuevo A3 mide 4,34 m de largo (+2 cm) y 3 cm más ancho que el actual A3. Se sitúa entre un BMW Serie 1 (4,32 m) y un Mercedes Clase A (4,42 m).

El cuadro de instrumentos digital de 10,1 pulgadas puede ser de 12,3 pulgadas en opción. Otra pantalla, en el centro del salpicadero, y de 10,1 pulgadas es la que aúna los controles de todo el sistema de infoentretenimiento.

El software es el mismo que en el Golf 8. Por lo demás, el diseño tiene las bocas de ventilación a cada lado del volante.

Incluye un equipamiento tecnológico muy completo. El sistema de navegación integra funcionalidades avanzadas, lo que permite, por ejemplo, buscar plazas de estacionamiento disponibles con solo presionar la pantalla de la consola central.

También cuenta con la interfaz Car-to-X que se comunica con la infraestructura urbana y en particular con los semáforos de la ciudad (actualmente, está función es compatible con pocas ciudades europeas). Poco después de su lanzamiento comercial, podrá equipar el asistente de voz de Amazon Alexa.

Según las versiones, el A3 podrá de serie o en opción la compatibilidad Apple CarPlay y Android Auto, el control de crucero adaptativo junto con el asistente de mantenimiento de carril con una función "Stop & Go" en atascos, que funciona ahora hasta 210 km/h.

Motor

La gama se compondrá de tres motores, un gasolina y dos diésel. El motor de gasolina será el conocido 1.5 TFSI de 150 CV, mientras que los diésel serán el 2.0 TDI de 110 CV y el 2.0 TDI de 150 CV en este momento de su lanzamiento.

Más adelante se unirán a la gama el 3 cilindros 1.0 TFSI de 110 CV de gasolina y el 1.5 e-TFSI mild-hybrid 48V. Al igual que con el Golf 8 habrá dos variantes híbridas enchufables TFSIe, una de 204 CV y otra de 245 CV. Estas dos versiones contarán con el mismo grupo propulsor híbrido que el Golf 8, SEAT León y Skoda Octavia.

Las primeras entregas previstas para el próximo mes de mayo. En España, el precio del 1.5 TFSI de 110 kW (150 CV) parte desde los 29.070 euros.

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