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Tardó 10 años en estrenarse

Porsche fabrica un yate de 41,5 metros
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Porsche fabrica un yate de 41,5 metros

Con tecnología híbrida

Por Motorpoint
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infomotorpointcom/4/4/15
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lunes 04 de mayo de 2020, 18:44h
La exclusiva embarcación de lujo de 41,5 metros de eslora realiza su primera travesía de larga distancia entre Noruega y España tras su botadura a principios de verano. Fue diseñada por el estudio Porsche Design y su construcción se retrasó durante más de 10 años.

El puerto deportivo Marina Davila Sport en Vigo cuenta desde este lunes con un visitante ilustre. Se trata de la última embarcación revolucionaria en el segmento de la gran eslora, el Royal Falcon One. Un yate que lleva el diseño exclusivo del estudio de la marca automovilística Porsche y la firma australiana Incat Crowther.

La embarcación cuenta con 41 metros de eslora y 12 metros más de manga, pero destaca especialmente por la configuración multicasco que ofrece de popa a proa. Un diseño que echó a rodar hace más de una década en los astilleros suecos Kockums AB hasta que fue botado el pasado verano. De hecho, fue unos días antes de la entrega de la embarcación a su propietario cuando se pudieron contemplar las primeras imágenes de la embarcación en uno de los muelles del puerto nórdico de Nynäshamn.

A lo largo de las cuatro cubiertas y el doble casco se distribuyen los diez camarotes de este modelo que cuenta con todo lujo de detalles. Además, dispone de un amplio comedor salón que permite vistas casi en 360º gracias a una amplia cristalera instalada en ambos lados de la embarcación.

Royal Falcon One dispone de dos motores Rolls Royce que le permiten alcanzar velocidades de 35 nudos. Mientras que su autonomía a 30 nudos supera las 5.000 milllas náuticas. El astillero también ha anunciado que la embarcación Royal Falcon One, con el sello de Porsche Design, tendrá una segunda unidad gemela en los próximos meses.

El nuevo yate de Porsche Design continuará su travesía en los próximos días rumbo al Mediterráneo donde se espera participe Monaco Yacht Show, la gran cita anual de la industria de los superyates, que se celebrará del 25 al 28 de septiembre.

Los barcos malditos de Porsche

Desde la década de los años 80 el fabricante de automóviles alemán ha intentando llevar su filosofía del asfalto al mar en varias ocasiones. Porsche, sin embargo, nunca ha iniciado la producción en serie de sus creaciones náuticas porque ninguna de ellas han logrado triunfar en el mercado.

Los prototipos y las escasas unidades fabricadas son hoy piezas flotantes para coleccionistas en segmento corto. Mientras que se ha iniciado una nueva etapa dentro del exclusivo mercado de las grandes esloras.

Porsche Kineo 27. Su forma de delfín en la estructura del casco llamó especialmente la atención en el Salón de Düsseldorf de 1993. Empleaba ya materiales como la fibra de carbono o kevlar. Su motor de 724 caballos también le permitía alcanzar una velocidad máxima de 69 nudos (128 km/h). Sin embargo, no se vendió ninguna unidad ni tampoco cuando se recuperó el proyecto 2012.

Fearless 28. En 2007 Porsche Design Studio y Fearless International dieron forma a una lujosa lancha de 8,5 metros de eslora y capaz de alcanzar los 78 nudos de velocidad gracias a sus 525 cv. Aun así, solo se llegaron a construir cuatro embarcaciones a 300.000 euros cada una. Algunas de ellas se encuentran actualmente a la venta. Además está en España en Ibiza

El Dynamiq GTT 115. Un superyate creado por la compañía monegasca Dynamiq Yachts y cuyo casco e interiores llevan la firma del estudio austriaco F.A. Porsche sobre sus 35 metros de eslora. Dispone de un motor híbrido para sus maniobras en puerto y una autonomía de 5.400 millas. Sólo se construye bajo pedido de clientes que estén dispuestos a pagar 12 millones de euros.

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