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Novedades en el reglamento de MotoGP
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Novedades en el reglamento de MotoGP

Cambios del reglamento para este año

Por agencias
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infomotorpointcom/4/4/15
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lunes 06 de marzo de 2017, 16:30h
¿Cuáles son los cambios en los que tienes que estar atento este año? ¿Se ha incrementado la seguridad en el Campeonato? ¿Nuevos limites de velocidad en el Pit Lane? ¿Desaparece el neumático intermedio? Un año más la FIM ha cerrado el reglamento por el que se regirán los 18 GPs de 2017.

CAMBIO DE MOTO

Durante el cambio de moto solo puede haber 4 técnicos del equipo en el Pit Lane. Estos técnicos deben llevar casco. Solo el piloto puede meterle la marcha a la moto, pero uno de los técnicos puede estar sujetando el embrague para facilitar la salida.

SANCIONES POR SUPERAR EL LÍMITE DE VELOCIDAD EN EL PIT LANE

Se endurecen las sanciones por superar el límite de velocidad en el Pit Lane (60 km/h). En un primera caso la sanción es económica (200 euros), en un segundo caso se incrementa la cantidad de la sanción y, si se vuelve a producir, queda a criterio de los comisarios trasladar estas sanciones a disciplinarias para la carrera.

MAYOR SUPERVISIÓN DE LAS RUEDAS

Es obligatorio que las ruedas frontales y traseras lleven un sensor de presión y temperatura. Éstos ayudan a aumentar la seguridad de la moto y a evitar daños en el neumático. Los datos pueden ser comprobados en cualquier momento por comisarios o por técnicos de Michelin. Además, desaparece el neumático intermedio. No será una opción para ningún piloto.

CARROCERÍA Y CARENADO

Por un lado, se establecen limitaciones en el tamaño de la cúpula y carenado. Además, desde la FIM se prohíben los elementos que sobresalgan de la carrocería como los alerones o “aletas” que vimos la temporada pasada. Los equipos deberán homologar un máximo de 2 carenados y 2 cúpulas para uso exclusivo de cada piloto.

Fuente: Equipo Repsol

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