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Llegará a Europa en otoño de 2023.

Nueva Ninja ZX-4R, la Supersport de media cilindrada de Kawasaki
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Nueva Ninja ZX-4R, la Supersport de media cilindrada de Kawasaki

Incorporá un propulsor y chasis de nuevo diseño y además, incluirá una variante más deportiva.

Por Motorpoint
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infomotorpointcom/4/4/15
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La Ninja ZX-4R ofrece un motor de 80 CV, basado en la tecnología de la Ninja ZX-25R. El diseño agresivo y los componentes premium característicos de la familia Ninja ZX mejoran el sonido del escape y permiten al conductor disfrutar del placer de conducir con ayudas electrónicas como KTRC, Power Modes y KQS. La pantalla LCD en color digital ofrece un modo circuito para monitorear tiempos por vuelta, marchas y RPM.

La Ninja ZX-4R más potente presenta especificaciones que varían según el mercado. Está equipada con un motor que ofrece 80 CV, y su chasis es ligero y compacto, basado en la Ninja ZX-25R para mejorar las prestaciones en curvas y la sensación de aceleración. Su peso es de 189 kg para version SE y 188 Kg para RR.

En su lanzamiento, la Ninja ZX será el único modelo deportivo full-fairing de 400cc con motor de cuatro cilindros. Se mantiene el diseño agresivo y los componentes premium característicos de la familia Ninja ZX, además de mejorar el sonido del escape.

Si eres un piloto experto o principiante en el ámbito de las motos Supersport, los conductores de la Ninja ZX-4R disfrutarán del placer de conducir el concepto "APEX PREDATOR" tanto en pista como fuera de ella.

Equipada con un motor DOHC de 4 cilindros recién diseñado y refrigerado líquidamente con 399 cc, basado en la tecnología de las Ninja ZX de Kawasaki. Está capacitado para ofrecer una potencia máxima de 57 kW (77 CV) y 59 kW (80 CV) cuando se aumenta la presión del aire de admisión*. El motor ha sido creado para mezclar un par fuerte en bajas y medias revoluciones con una gran potencia a altas rpm y en todas las situaciones de manejo, desde uso diario hasta la conducción deportiva en circuito.

La Ninja ZX está equipada con el sistema Ram Air de Kawasaki, que mejora la eficiencia de llenado y el rendimiento del motor. La toma de aire se encuentra en el centro del carenado, con un diseño único que es fácilmente identificable. Los conductos Ram Air se ubican al lado izquierdo de la horquilla delantera, dirigiendo el aire hacia la caja del filtro.

Igualmente, es imposible confundir las motos de la famosa línea Ninja ZX. La Ninja ZX-4R se ve aún mejor gracias al uso de LEDS para toda la iluminación, desde el faro doble hasta el piloto trasero.

Las ayudas electrónicas al piloto también son una característica destacada de la Ninja ZX-4RR, con modos de conducción integrados que combinan el KTRC (Kawasaki Traction Control) y los Power Modes. Estos cuatro modos - Sport, Road, Rain y Rider (configurable) - permiten al conductor elegir fácilmente la configuración adecuada para sus condiciones de manejo y estilo. Además, la moto incluye el KQS (Kawasaki Quick Shifter), que permite cambiar marchas sin usar el embrague.

El panel de instrumentos de la Ninja ZX-4R cuenta con una pantalla LCD en color digital de 4,3 pulgadas que ofrece gran visibilidad. Incluye un modo circuito que muestra los tiempos por vuelta, las marchas y las RPM a partir de 10.000 rpm de manera clara. La aplicación Kawasaki RIDEOLOGY se puede utilizar para conectarse a un Smartphone y realizar varias acciones, como guardar información GPS y datos sobre el viaje del vehículo.

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