www.motorpoint.com

Novedad

Nueva Yamaha MT-09 SP: colores inspirados en la R1M y tecnología de vanguardia
Ampliar

Nueva Yamaha MT-09 SP: colores inspirados en la R1M y tecnología de vanguardia

Celebra su décimo aniversario con una carrocería nueva.

Por Tommy Díaz-Valdés
x
tomymotorpointcom/4/4/15
www.motorpoint.com
La MT-09 celebra su décimo aniversario con una carrocería nueva que amplifica la sensación de aceleración. Cuenta con equipamiento superior, modos de conducción personalizables y tecnología diseñada para circuitos. También presenta colores inspirados en la R1M y mejoras en frenos y suspensiones. Estará disponible en breve.

Con una nueva carroceria totalmente nueva, la MT-09 celebra su décimo aniversario. Esta carrocería ha sido diseñada para amplificar la sensación de aceleración y par del motor CP3. El estilo de la MT-09 se basa en el concepto de "belleza funcional", que busca eliminar elementos innecesarios siguiendo la idea de que "menos es más". Cada detalle ha sido reconsiderado para reforzar la agresividad de la MT-09.

La nueva plataforma MT-09 se lleva aún más lejos. Esta versión cuenta con un equipamiento superior, que incluye suspensiones y frenos mejorados. Además, presenta un aspecto y acabado exclusivos, junto con una tecnología y electrónica diseñadas especialmente para los circuitos.

En 2024, los pilotos podrán maximizar el rendimiento del motor CP3 de 890 cc en la MT-09 gracias a los nuevos modos Yamaha Ride Control (YRC). Estos modos les permitirán seleccionar las características de potencia y ajustar el grado de asistencia de las distintas ayudas electrónicas, como el sistema de control de tracción y el sistema de control de deslizamiento.

Existen tres modos entre los cuales los pilotos pueden elegir: SPORT, STREET y RAIN. Además, tienen la posibilidad de ajustar dos configuraciones personalizadas adicionales.

Los modos TRACK han sido añadidos de forma exclusiva a la configuración YRC de la MT-09 SP. Estos permiten al piloto personalizar cuatro patrones adicionales para adaptarse a determinados escenarios en circuito, como un circuito o unas condiciones específicas.

Utilizando configuraciones más sofisticadas y específicas, los modos TRACK individuales permiten la opción de elegir entre dos configuraciones de gestión del freno motor y la capacidad de modificar el nivel de control de los frenos (BC). Además, se les brinda a los pilotos la opción de desactivar el ABS trasero para mejorar aún más el rendimiento en el circuito.

Igualmente, utilizando una nueva aplicación gratuita llamada MyRide en un smartphone, los pilotos pueden enviar los ajustes a la MT-09 SP y cambiar fácilmente entre cada modo. Además, todos los modos pueden modificarse y configurarse directamente en el menú del panel de instrumentos gracias a un nuevo interruptor.

Además, con la nueva instrumentación TFT a todo color de 5", la MT-09 SP ha mejorado aún más la experiencia de pilotaje en circuito. Esta exclusiva temática TRACK proporciona información como un cronómetro de vuelta a vuelta y otros datos específicos para un uso en circuito.

También, con la última tecnología de esta famosa firma italiana, las nuevas pinzas monoblock Brembo "Stylema" perfeccionan el rendimiento de frenado. Estas pinzas son más ligeras, más rígidas y ofrecen un mayor control al momento de frenar. Para lograr esto, se utilizan pistones de mayor diámetro.

Proporcionando precisión y comportamiento de nivel Supersport al segmento Hyper Naked, monta las exclusivas suspensiones SP de alta gama, tanto delantera como trasera. La horquilla KYB de 41 mm con acabado dorado y recubrimiento DLC (Diamond Like Carbon) y el mono amortiguador Öhlins ofrecen una estabilidad excepcional gracias a su tarado de muelle más firme. Además, se han perfeccionado las características de amortiguación para mejorar el confort de marcha.

El paquete de suspensiones de alta gama de la MT-09 SP, con una capacidad de ajuste total de la amortiguación en compresión y extensión, está equipado con un regulador de precarga remoto para permitir cambios rápidos y sencillos.

La MT-09 SP es la primera Hyper Naked que incorpora el sistema de llave inteligente Smart Key de Yamaha, los modelos SP de la firma de los diapasones son conocidos por la incorporación de los últimos avances tecnológicos.

Colores exclusivos "Icon Performance" inspirados en la R1M

La MT-09 SP, al reforzar la conexión con los circuitos de competición, presenta un aspecto aún más agresivo y exclusivo gracias a los colores plateados, negros y azules Yamaha Racing Blue Icon Performance en el depósito de combustible y las tomas de aire. La combinación de colores, inspirada en los modelos superdeportivos, resalta el carácter dinámico de la MT-09 SP y enfatiza los estrechos vínculos tecnológicos con la R1M.

La nueva MT-09 SP, así como su versión de 35 kW, estará disponible en el exclusivo color Icon Performance. Las fechas de entrega a los concesionarios y los precios se darán a conocer en las próximas semanas.

Características específicas de la MT-09 SP 2024:


- Colores inspirados en la R1M y acabado premium
- Cuatro modos TRACK personalizables de Yamaha Ride Control
- Tema de pantalla TRACK exclusivo para la nueva instrumentación TFT a todo color de 5"
- Pinzas Brembo Stylema de calidad premium
- Horquilla delantera KYB de 41 mm con revestimiento DLC totalmente ajustable de color dorado
- Amortiguador trasero Öhlins completamente ajustable
- Sistema Smart Key
- Basculante de aluminio con acabado pulido

Especificaciones Yamaha MT-09 SP 2024

Tipo de motor

4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, In-Line Three-Cylinder

Cilindrada

890 cc

Diámetro x carrera

78,0 × 62,1 mm

Relación de compresión

11,5 : 1

Potencia máxima

87,5 kW (119,0 CV) a 10.000 rpm

Versión de potencia limitada

Versión limitada al permiso A2 - 35,0 kW (47,6 CV) a 6000 rpm Versión deslimitada para permiso A2 - 70,0 kW (95,2 CV) a 9000 rpm

Par máximo

93,0 Nm (9,5 kgf-m) a 7000 rpm

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Tipo de embrague

Húmedo, Multidisco

Sistema de encendido

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Consumo homologado

5,0 l/100 km

CO2 emission

116 g/km

Carburador

Inyección electrónica de combustible
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti

+
0 comentarios