El nuevo Range Rover Evoque presenta pequeños cambios en su diseño, con tecnologías de última generación y materiales premium. Destaca por su presencia exterior y su interior cuenta con una pantalla táctil de 11,4 pulgadas, tecnología Pivi Pro2 y opciones de materiales táctiles. Además, ofrece opciones de motor híbrido eléctrico enchufable y motores diésel y gasolina microhíbridos.
A partir de tecnologías de última generación y una gama de exquisitos materiales, el nuevo Range Rover Evoque ha mejorado con pequeños cambios, como en su diseño minimalista para satisfacer a los clientes.
Con su nueva parrilla y faros ultrafinos con tecnología LED con píxeles, el Range Rover Evoque destaca por presencia exterior. Además, cuenta con una característica luz diurna DRL que le confiere un aspecto técnico de efecto joya. Los detalles y colores nuevos del exterior complementan el ADN de diseño Range Rover, definido por el característico techo flotante, perfil continuo y manillas desplegables de las puertas.
En el interior de Range Rover, se puede apreciar la filosofía de diseño minimalista a través de la pantalla táctil de 11,4 pulgadas con cristal curvado. Esta pantalla parece flotar a la altura de los ojos del conductor, lo cual mejora la visibilidad y crea más espacio para el almacenamiento interior y la carga inalámbrica de dispositivos. Además, la consola central cuenta con tecnología Pivi Pro2, descargas de software inalámbrico y Alexa de Amazon integrada. Todo esto brinda a los clientes una experiencia digital sencilla y práctica.
Con una de las tecnologías más sofisticadas de su clase para medir la calidad del aire interior, el habitáculo renovado mejora el bienestar gracias a las nuevas tecnologías y los materiales innovadores. La purificación del aire del habitáculo superior fomenta el bienestar. Para ofrecer una nueva dimensión de modernidad y lujo, se incluyen opciones de materiales táctiles como asientos de tejido UltrafabricsTM y KvadratTM.
Gracias a la disponibilidad de opciones de tejidos táctiles y veganos, el habitáculo se vuelve aún más agradable. Además, el techo panorámico dota de luz natural al espacio.
El refinamiento característico del Range Rover se logra gracias a la incorporación de tecnologías avanzadas que mejoran la comodidad y el bienestar, así como a la amplia variedad de paquetes opcionales personalizados disponibles.
El Evoque S, Dynamic SE, Dynamic HSE y Autobiography son algunas de las versiones disponibles en la gama. El modelo P300e, que es híbrido eléctrico enchufable, permite a los usuarios realizar sus trayectos diarios en modo totalmente eléctrico sin emisiones. Con una autonomía real mejorada de hasta 48 km y una conducción totalmente eléctrica de hasta 62 km (ciclo WLTP), gracias a la nueva composición química de la batería. Todos los modelos P300e incluyen carga rápida de CC como característica estándar. Además, los motores diésel y gasolina Ingenium Vehículo microhíbrido (MHEV) ofrecen una amplia variedad de opciones eficientes y refinadas.
Con una autonomía eléctrica de hasta 62 km, el modelo híbrido eléctrico P300e del Range Rover Evoque permite a los clientes completar la distancia media de sus trayectos diarios sin emisiones del tubo de escape. Su batería de 14,9 kWh ofrece esta ventaja. Además, este modelo combina un motor de gasolina Ingenium de tres cilindros y un motor eléctrico de 80 kWh, lo que resulta en una potencia total de salida de 309 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos. La batería ha sido actualizada en su composición química para ofrecer una experiencia mejorada de conducción en condiciones reales. Se espera que tenga una autonomía real de hasta 48 km. Para los desplazamientos más largos, este modelo ofrece una autonomía total esperada de hasta 651 km, con emisiones de CO2 desde 31 g/km.
Garantizando una carga al 80% fuera de casa en apenas 30 minutos, la carga rápida de CC se incluye de serie en el Evoque P300e, lo que acerca la conducción en modo totalmente eléctrico. En poco más de dos horas, se completa una carga (de 0 a 100%) con un cargador doméstico de 7 kW.
También, el nuevo Evoque dispone alternativas diésel y gasolina MHEV híbrido completan la gama. Gracias al Sistema integrado motor eléctrico-generador accionado por correa (BiSG), esta tecnología mejora la eficiencia y la reactividad al recopilar la energía que se pierde al frenar y decelerar. La energía se almacena en una batería de iones de litio de 48 voltios, instalada debajo del espacio de carga trasero, lo que permite un funcionamiento más perfeccionado del sistema Start-Stop de ahorro de combustible.
Además, en cualquier tipo de condiciones, Adaptive Dynamics (si forma parte del equipamiento) asegura una rigidez óptima de la suspensión, mejorando así la comodidad y la maniobrabilidad. Además, se proporciona una calibración específica para la conducción todoterreno y a través del sistema Configurable Dynamics, los parámetros de conducción son modificables, ofreciendo niveles excepcionales de rendimiento y agilidad en carretera.
Se completa el abanico de prestaciones todoterreno extraordinarias con el sistema inteligente de tracción total con par bajo demanda, que ofrece una distribución de par óptima adaptada a las condiciones. Ya sea para conducir de forma dinámica en carreteras de asfalto o iniciar la marcha sobre superficies resbaladizas.
Accediendo a través de Pivi Pro, la función Terrain Response 2 permite al conductor personalizar los ajustes del vehículo para adaptarse al entorno de conducción. Los modos de conducción disponibles son Eco, Comfort, Hierba/Gravilla/Nieve, Barro/Surcos, Arena, Dinámico y Automático. En cada modo, se realizan cambios en la configuración del motor, la transmisión, el sistema de tracción total, la suspensión y los sistemas de control de estabilidad con el objetivo de lograr un comportamiento y tracción óptimos.
El nuevo Range Rover Evoque, está disponible a partir de 50.900 Euros en España.
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