Gran Premio de España/MotoGP

Segunda victoria de Marc Márquez y más líder del Campeonato
Ampliar

Segunda victoria de Marc Márquez y más líder del Campeonato

El segundo puesto se lo adjudicó el francés Zarco. Triple caída de Lorenzo, Dovizioso y Pedrosa

domingo 06 de mayo de 2018, 22:34h
Hoy no era el más rápido en pista”, confesaba Marc Márquez después de la carrera. "Sin embargo, me hacía ilusión conseguir ese trofeo con el busto de Angel Nieto. Esto me ha dado un plus competitividad. Sabía que podia conseguirlo, pero tenía que arriesgar. Cuando me dí cuenta que Dovizioso, Lorenzo y Pedrosa estaban fuera de la carrera, cambie toda la estrategia. Lo siento por ellos, pero mejora mi situación en el Campeonato"

Apesar de todo, Márquez estuvo a punto de sufrir una caída. De hecho, piso la grava que había dejado en la pista, en su caída, Thomas Luthi. "Vi las piedras cuando estaba encima de ellas. -comentó Marc Márquez- Venía a más de 220 kms/hora. Patinaron las dos ruedas, pero, una vez más, he salido del percance a mi estilo, una salvada más. He tenido suerte. Después era cuestión de controlar. Lo importante es que sumo 25 puntos y he logrado ese Trofeo Angel Nieto, que tanta ilusión me hacía cuando se lo he visto a Lorenzo Baldassarri, cuando ganó en Moto2"

Marc Márquez es un caso aparte. Se trata de un piloto de los que nacen y, encima, se hacen. Está en la etapa intermedia, en la que se corre con el corazón, pero también con la cabeza. Ha pasado la parte más peligrosa, la de correr solo con el corazón. Tiene 25 años, como el mismo dice, tratando de justificarse frente a las declaraciones de Valentino Rossi. Precisamente, con esa edad, es cuando se piensa sin perder el hambre de triunfo. En resumen, Márquez ha vuelto a dar una lección de estratégia, valentía y coraje. Ha ganado una carrera que, en la práctica, era complicada.

Basta con analizar todas sus vueltas. De las 25 que constaba la carrera, solo ha dado cinco por encima del 1:40; el resto, ha marcado un ritmo de 1:39 que ninguno de sus adversarios ha sido capaz de seguir, a excepción de Jorge lorenzo, que mantuvo ese ritmo las 17 vueltas que ha estado en la carrera, Dovizioso y Dany Pedrosa. Todos ellos aguantaron ese ritmo de 1:39. Hasta sufrir la triple caída en la que se vieron involucrados. Una pena, porque a partir de aquí, la carrera fue un paseo para Marc Márquez, que marcaba su vuelta más rápida en la ronda anterior al incidente tripartito, con un tiempo de 1:39,159; es decir, casi dos décimas más rapido que Lorenzo (1:39,274), Dovizioso (1:39,208) y Pedrosa (1:39, 314)

Esta es la realidad de los hechos. Por lo tanto, incluso con los pilotos accidentados en carrera, tenia todas las cartas a su favor. Ha sido una pena que el resurgir de Jorge Lorenzo haya terminado de esta forma. Es evidente que tiene que subirse al podio. Lo necesita más que nunca. Estoy convencido que lo hubiese conseguido.

Por otra parte, las Yamaha, tanto la de Rossi, como la de Viñales, estaban más que perdidas. En Jerez los técnicos no han acertado en la puesta a punto. La mejor vuelta de Rossi esta a medio segundo de la vuelta rápida de Márquez. Viñales solo ha podido dar una vuelta por debajo del 1:40; concretamente, la sexta ronda (1:39,852)

El Incidente tripartito contado por los protagonistas

Dani Pedrosa:"Ahora mismo tengo bastante dolor en el lado derecho de la cadera y está bastante inflamada, así que mañana veremos cómo me encuentro y si puedo pilotar en el test. En cuanto a la carrera, es una verdadera pena".
"Estaba pilotando bien y podía mantener un buen ritmo, a pesar de que no estaba del todo cómodo en cuanto a la aceleración y me resultaba difícil adelantar. Así que estaba esperando junto a ‘Dovi’ y Jorge [Lorenzo] para ver si al final de la carrera, con los neumáticos gastados, podía mejorar mi ritmo o ellos cometían un error. Finalmente lo han hecho, ambos se han ido largos en una curva. He mantenido la trazada normal por el interior y lo siguiente ha sido notar un gran golpe y salir despedido ‘por las orejas’".
"Desgraciadamente, hemos terminado los tres en el suelo. Estoy muy triste y decepcionado tanto por mí como por ellos, porque estábamos haciendo una buena carrera que hemos terminado con cero puntos, y porque los tres tenemos un estilo de pilotaje limpio y no merecíamos terminar así. Lo que me entristece y me decepciona más, son las decisiones de la Dirección de Carrera. Me han dicho dicho que ya habían tomado su decisión y que si no estaba de acuerdo, que no lo estoy, podía reclamar en contra de Jorge. Pero no quiero eso, no quiero que Jorge sea penalizado, sólo quiero que entiendan correctamente lo que sucede en pista"

Jorge Lorezo: "Estoy realmente decepcionado por el choque, especialmente porque involucró a tres de los corredores más justos en el campeonato mundial, y por esta razón no quiero entrar en detalles sobre lo que sucedió . Estábamos seguros de que tuvimos mucha mala suerte y fue un incidente de carrera: Pedrosa entró muy Fuerte, pero no creo que podamos culpar a nadie excepto por la mala suerte y realmente lo siento por Andrea y por Ducati. Queda la satisfacción por la gran carrera que estábamos haciendo, por mi comienzo explosivo y por nuestra determinación, pero también estoy contento con la forma en que trabajamos durante todo el fin de semana. Esta carrera fue un paso adelante en nuestro desarrollo y, a pesar de que todavía estamos a dos o tres décimas de segundo del ritmo, estamos en el camino correcto"

Andrea Dovizioso: "¡Qué pena! Por un lado, estoy contento con la sensación que tuve con la moto, mi velocidad y la forma en que manejé la carrera: empezar desde atrás y recuperarme aquí en Jerez, rodando casi al mismo ritmo que Márquez, que luego ganó la carrera, es realmente una gran satisfacción. Pero al final me voy a casa sin puntos, Es un resultado muy negativo en este momento, porque estamos peleando contra un piloto y una moto excepcionales No podemos darnos el lujo de perder 20 puntos cuando era un conclusión inevitable. Sobre el incidente, frené justo en el límite porque había estado tratando de adelantar a Jorge en algunas vueltas: me abrí de par en par e hice que Jorge se ampliara un poco también, Dani vio una apertura y aprovechó demasiado rápido. Al final, la mala suerte fue que me llevaran con ellos en la caida".

Clasificación Carrera de MotoGP

Pos.

Puntos

Num.

Piloto

País

Equipo

Moto

Km/h

Tiempo/Diferencia

1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 159.2 41'39.678
2 20 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 158.9 +5.241
3 16 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 158.7 +8.214
4 13 9 Danilo PETRUCCI ITA Alma Pramac Racing Ducati 158.7 +8.617
5 11 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 158.6 +8.743
6 10 43 Jack MILLER AUS Alma Pramac Racing Ducati 158.6 +9.768
7 9 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 158.3 +13.543
8 8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Angel Nieto Team Ducati 158.3 +14.076
9 7 21 Franco MORBIDELLI ITA EG 0,0 Marc VDS Honda 158.1 +16.822
10 6 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 158.0 +19.405
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 157.9 +21.149
12 4 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 157.9 +21.174
13 3 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 157.8 +21.765
14 2 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 157.8 +22.103
15 1 45 Scott REDDING GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 156.9 +36.755
16 55 Hafizh SYAHRIN MAL Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 156.6 +41.861
17 10 Xavier SIMEON BEL Reale Avintia Racing Ducati 156.1 +49.241
18 17 Karel ABRAHAM CZE Angel Nieto Team Ducati 150.3 1 Vuelta
No Clasificado
99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 159.3 8 Vueltas
4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 159.3 8 Vueltas
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.3 8 Vueltas
35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 155.4 9 Vueltas
12 Thomas LUTHI SWI EG 0,0 Marc VDS Honda 157.0 14 Vueltas
42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 157.9 20 Vueltas
No ha terminado la 1ª vuelta
41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 0 Vuelta

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 25º| Humedad: 41%| Terreno: 40º

Récords:

Vuelta de Pole: Cal CRUTCHLOW 1'37.653 163.0 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 16 Marc MARQUEZ 1'39.159 160.5 Km/h
Récord del Circuito: 2015 Jorge LORENZO 1'38.735 161.2 Km/h
Mejor Vuelta: 2018 Cal CRUTCHLOW 1'37.653 163.0 Km/h

Clasificación Campeonato del Mundo

Pos. Piloto Moto País Puntos
1 Marc MARQUEZ Honda SPA 70
2 Johann ZARCO Yamaha FRA 58
3 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 50
4 Andrea IANNONE Suzuki ITA 47
5 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 46
6 Valentino ROSSI Yamaha ITA 40
7 Cal CRUTCHLOW Honda GBR 38
8 Jack MILLER Ducati AUS 36
9 Danilo PETRUCCI Ducati ITA 34
10 Tito RABAT Ducati SPA 24
11 Dani PEDROSA Honda SPA 18
12 Alex RINS Suzuki SPA 16
13 Franco MORBIDELLI Honda ITA 13
14 Pol ESPARGARO KTM SPA 13
15 Alvaro BAUTISTA Ducati SPA 12
16 Hafizh SYAHRIN Yamaha MAL 9
17 Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 9
18 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 6
19 Mika KALLIO KTM FIN 6
20 Jorge LORENZO Ducati SPA 6
21 Scott REDDING Aprilia GBR 5
22 Bradley SMITH KTM GBR 3
23 Karel ABRAHAM Ducati CZE 1
¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti


Normas de uso

Esta es la opinión de los internautas, no de Revista de coches,

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes.

La dirección de email solicitada en ningún caso será utilizada con fines comerciales.

Tu dirección de email no será publicada.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.