bmw m5

Hoy resulta habitual encontrar un BMW con apellido M en el catálogo de la marca. Sin embargo, a finales de los años setenta, algunas de las berlinas deportivas más especiales de BMW se fabricaban prácticamente por encargo y lejos de los concesionarios convencionales. Este BMW Serie 5 E12 de 1979, nacido como un 525 y transformado por BMW Motorsport, es uno de los ejemplos más singulares de aquella época. Su motor de seis cilindros y 3,5 litros desarrolla 218 CV, alcanza los 222 km/h y representa un capítulo poco conocido en los orígenes de BMW M.

BMW M ha presentado el nuevo BMW M5 MotoGP Safety Car, que debutará en el Gran Premio de San Marino. Este vehículo, basado en el M5, cuenta con tecnología híbrida y modificaciones específicas para garantizar la seguridad en MotoGP. La marca celebra 26 años como "Coche Oficial de MotoGP".

El nuevo BMW M5 combina alto rendimiento y electrificación, con un motor V8 y eléctrico que generan 727 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y ofrece una autonomía eléctrica de hasta 67 km. Su maletero es versátil, con capacidad de hasta 1.630 litros.

El BMW M5 Competition se diferencia del M5 estándar tanto visualmente como mecánicamente. Su poderoso motor V8 aumenta su potencia 25 CV respecto al BMW M5 estándar

Este fin de semana arranca para BMW M GmbH una temporada muy especial de MotoGP en el "Circuito Internacional de Losail" en Catar: es la 20ª temporada de BMW M como "Vehículo Oficial de MotoGP."

Llegará al mercado en marzo de 2018 con un precio que supera holgadamente los 100.000 euros

Con un motor V8 de 4.4 litros M Twin Power Turbo con el que se obtienen 600 CV y 750 Nm no tendrá problema en marcar el camino de las Moto GP