Citroen

La guerra de precios se intensifica y ya es posible encontrar coches nuevos con precios muy ajustados. Dacia, MG, Citroën, Renault, Hyundai, Kia y BYD compiten con descuentos y promociones que pueden cambiar por completo el precio final.

Comprar un coche nuevo por menos de 15.000 euros sigue siendo posible en España, aunque cada vez resulta más difícil. El Dacia Sandero vuelve a encabezar la lista de los modelos más baratos, seguido por alternativas como el Hyundai i10, el Fiat Panda o el SEAT Ibiza. En esta clasificación repasamos los 10 coches nuevos más asequibles que puedes encontrar este verano, con sus precios, motores, consumos y etiqueta ambiental.

Comprar un coche nuevo en España sigue siendo caro, pero todavía existen alternativas para quienes buscan un vehículo nuevo sin superar los 20.000 euros. La batalla comercial entre fabricantes, las promociones y la llegada de nuevas marcas han ampliado las opciones para los conductores que buscan precio. Estos son algunos de los modelos más económicos que se pueden comprar actualmente en España.

Lanzado en 1976 y diseñado por Serge Gevin, el 2 CV Spot pasó de ser un utilitario diferente a convertirse en un icono. Su éxito inmediato no solo agotó existencias en días, sino que inauguró una estrategia que hoy sigue vigente en modelos como el Citroën C3 o el Citroën C4.

Citroën ha renovado su colaboración con Rip Curl, iniciada en 2016, y presenta el concept car Citroën Ami Buggy Rip Curl Vision. Este modelo, diseñado para surfistas, combina un estilo aventurero con características prácticas y técnicas. Se exhibirá en exclusiva durante las finales internacionales del Rip Curl GromSearch en Hossegor del 4 al 8 de noviembre de 2025. El Ami Buggy Rip Curl Vision destaca por su diseño inspirado en el surf y ofrece soluciones innovadoras para los usuarios, como compartimentos para material de surf y un habitáculo ecológico. Esta asociación refleja la filosofía compartida de ambas marcas: libertad, autenticidad y creatividad.

En septiembre de 2025, Stellantis registró un aumento del 11,5% en sus ventas de turismos en EU30[1] con respecto a septiembre de 2024, con un aumento de 0,1 puntos porcentuales en su cuota de mercado, impulsado principalmente por Citroën (+0,3 pp), Fiat (+0,1 pp) y Opel (+0,1 pp).

El 50% de los españoles considera que más subvenciones estatales y mejores condiciones de financiación son clave para adquirir un coche eléctrico, según el estudio 'Tendencias del sector automovilístico 2025'. A pesar de que el 58% de los encuestados estaría dispuesto a usar un vehículo eléctrico para sus desplazamientos diarios, solo el 24% lo ve probable como su próxima compra. Los altos precios y la falta de ayudas son las principales barreras identificadas.

Citroën lanza la edición 'Collection' 2025 del C4, destacando por su carácter dinámico y un equipamiento que prioriza el confort y la conectividad. Con llantas de aleación de 18″ Black Amber, techo bicolor negro Perla Nera y lunetas traseras tintadas, este modelo ofrece una experiencia de conducción placentera. Equipado con tecnología avanzada como navegación 3D en una pantalla táctil HD de 10″ y asientos Advanced Comfort, el nuevo C4 está disponible en versiones híbridas de 145 CV y eléctricas de 156 CV, con una autonomía de hasta 415 km. La edición limitada estará a la venta desde el 6 de mayo de 2025, con un precio inicial de 30.350 euros.

Citroën ha presentado la segunda generación del C5 Aircross, un SUV que destaca por su diseño potente y aerodinámico, mayor espacio interior y tecnología avanzada. Este modelo se basa en la nueva plataforma Stellantis STLA Medium, lo que le permite ofrecer versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas con autonomías de hasta 680 km. El nuevo C5 Aircross promete un confort excepcional gracias a sus asientos Advanced Comfort y suspensiones hidráulicas, además de incorporar ayudas a la conducción como el sistema Drive Assist 2.0. Con un lanzamiento previsto para el segundo semestre de 2025 en Europa, el C5 Aircross busca establecer nuevos estándares en el segmento de los C-SUV.

Citroën planea revivir el icónico 2CV como un vehículo eléctrico asequible, con un lanzamiento previsto para 2028, coincidiendo con su 80º aniversario. El nuevo modelo, inspirado en el diseño clásico, utilizará la plataforma Stellantis Smart Car.