Competencia

China tiene un problema con sus coches: fabrica cada vez más, pero su mercado doméstico ya no puede absorberlos al mismo ritmo. Las ventas internas han caído con fuerza mientras las exportaciones se disparan y los fabricantes buscan nuevos compradores. Europa es uno de sus grandes objetivos y España se ha convertido en una pieza estratégica de esta ofensiva.

El coche nuevo está entrando en una nueva guerra de precios y tiene un claro protagonista: China. Las marcas chinas alcanzaron en julio una cuota récord del 16,65% del mercado español y ya acumulan más de 110.000 matriculaciones en lo que va de año. Su ventaja no está únicamente en vender coches más baratos: controlan buena parte de la cadena de suministro de baterías, han acelerado el desarrollo tecnológico y están llegando a Europa con una velocidad de renovación de producto muy superior a la que tradicionalmente manejaban los fabricantes occidentales. El resultado empieza a notarse en los precios y obliga a Renault, Stellantis, Volkswagen, Hyundai, Kia y el resto de grandes grupos a mover ficha.

Comprar un SUV nuevo es cada vez más barato, pero también más difícil de comparar. Omoda, Dacia, Citroën, MG, Hyundai, Kia y Renault están utilizando descuentos y campañas comerciales para ganar cuota en uno de los segmentos más importantes del mercado español.

BMW ha puesto en marcha uno de los mayores procesos de reestructuración de los últimos años tras confirmar un severo deterioro de sus resultados financieros, marcado por el desplome de las ventas en China, el mercado que durante la última década ha sustentado buena parte de su crecimiento.

Audi entra de lleno en el segmento de los SUV de lujo de gran tamaño con el nuevo Q9. Más de 5,3 metros de longitud, siete plazas, tecnología de última generación y un potente motor V6 electrificado convierten a este modelo en el nuevo referente de la marca alemana.

BK8 Gresini Racing ha confirmado el fichaje de Dani Holgado para la temporada 2027 de MotoGP. El piloto español, actual estrella del Aspar Moto2 y cuatro veces ganador en Moto3, dará el salto a la categoría reina tras una destacada actuación en Moto2, donde fue nombrado 'Rookie del Año' en 2025. Con tres victorias en Grandes Premios de Moto2 y un prometedor futuro, Holgado se une al equipo como uno de los talentos más destacados de la parrilla. La noticia marca el inicio de una nueva era para Gresini Racing en MotoGP.

Johann Zarco avanza en su recuperación tras la lesión en la rodilla sufrida durante una caída en Catalunya. En una reciente visita al doctor Bertrand Sonnery-Cottet, se evaluó el estado de su rodilla y se confirmó que el ligamento colateral medial está cicatrizando adecuadamente, mientras que el ligamento cruzado posterior muestra signos positivos. Aunque el ligamento cruzado anterior sigue roto, los médicos han decidido que no será necesaria una cirugía y Zarco continuará con un programa de rehabilitación. Su objetivo es regresar a las competiciones en septiembre, lo que genera optimismo en el equipo Castrol Honda LCR.

La nueva Isuzu D-Max 2026 llega a España con importantes novedades mecánicas y tecnológicas. El nuevo motor 2.2 diésel promete una respuesta mucho más contundente a bajas revoluciones y mejora notablemente la capacidad de trabajo del modelo. Sin embargo, pese a estos avances, la pick-up japonesa sigue encontrando dificultades para igualar el nivel de sofisticación, confort y rendimiento que ofrecen algunas de las referencias del segmento.

Movimiento estratégico en MotoGP. Aprilia Racing y Yamaha Factory Racing aprovechan Jerez para poner en pista a Lorenzo Savadori y Augusto Fernández como ‘wildcards’. Más allá del resultado, su papel será clave para definir el rumbo técnico de ambas fábricas en plena temporada 2026.

MG ha decidido abandonar la discreción. Tras varios años de fuerte crecimiento en el mercado español, la compañía presume de resultados y defiende su posición frente a la nueva ola de marcas chinas. Más ventas, más presencia en el canal particular y un mensaje claro: ya no se considera un actor emergente, sino uno consolidado.