fiat 500

El Fiat 500 Collezione 1957 es una serie especial de edición limitada del icónico coche italiano. Destaca por su diseño cabrio y características exclusivas, como la carrocería bicolor y un interior que rinden homenaje al modelo original de 1957.

El Fiat 500 Jolly Evocation de 1972, el primer coche que Lando Norris compró con su propio dinero, está siendo subastado. Aunque no es uno de los modelos originales raros y apreciados, Norris lo ha utilizado y compartido con amigos. Tiene algunas imperfecciones pero se espera que su valor aumente debido a los éxitos del piloto.

El Fiat Topolino es el hermano pequeño del Fiat 500, inspirado en el modelo de 1957. Con dos carrocerías diferentes, es extremadamente pequeño y fácil de manejar, con una velocidad máxima de 45 km/h y una autonomía de hasta 75 km.

Fiat ha lanzado un nuevo vehículo eléctrico llamado Topolino EV, más pequeño que el Nuevo 500. Este cuadriciclo pesado de cero emisiones se lanzará en los mercados europeos y se considera la versión italiana del Citroen Ami y Opel Rocks-e, con un estilo único. No hay detalles técnicos disponibles aún, pero se espera que tenga una velocidad máxima de 45 km/h y una autonomía de 70 kilómetros.

Se celebra el cumpleaños del icono de Fiat y el 60 aniversario del famoso 500 Jolly Spiaggina, la primera serie especial del legendario pequeño automóvil, símbolo de la Dolce Vita.

La nueva familia Fiat 500 Mirror, que la marca italiana ha lanzado recientemente a nivel europeo, permite hacer “la vida más fácil, ayudando al conductor en su día a día”, según el director de Fiat para Europa, Medio Oriente y África (EMEA), Luca Napolitano.

Vendido en más de 100 países en todo el mundo, es líder de mercado en ocho y se sitúa entre los tres primeros en otros seis; además, el 80 % se vende fuera de Italia..

Un vehículo para gente sin complejos y a quien no le importe expresar sus preferencias.

Un Fiat 500 ha sido modificado para juntar las dos ruedas traseras, convirtiéndolo en un triciclo y permitiendo a conductores de 16 años manejarlo en Alemania. La modificación costó 4.800 euros y el vehículo no puede superar los 90 km/h.