motor boxer

La nueva BMW R 1300 R ya tiene precio en España, comenzando desde 17.300 €. Este modelo de roadster cuenta con un motor bóxer de 1300 cc y 145 CV, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva gracias a su chasis y motor rediseñados. La moto, que estará disponible en concesionarios oficiales a partir del 5 de julio de 2025, destaca por su diseño agresivo y atlético, ideal para quienes buscan confort y dinamismo en tramos revirados. Con la R 1300 R, BMW Motorrad refuerza su liderazgo en el segmento touring, combinando potencia y equipamiento premium.

La nueva BMW R 1300 RT ha sido lanzada, elevando el estándar de las motos touring con un diseño más ligero y dinámico. Equipado con un motor bóxer de 1.300 cc que ofrece 145 CV y 149 Nm, este modelo promete una experiencia de conducción excepcional. Su chasis renovado y la suspensión electrónica Dynamic ESA mejoran la estabilidad y el confort en carretera. Además, cuenta con innovaciones como el asistente de cambio automatizado y múltiples modos de conducción para adaptarse a diversas condiciones. Con un enfoque en la ergonomía y la protección contra el viento, la R 1300 RT es ideal para viajes largos.

BMW Motorrad ha presentado la nueva BMW R 1300 R, una roadster dinámica que eleva la experiencia de conducción con un motor bóxer rediseñado y un chasis optimizado. Esta motocicleta ofrece un diseño agresivo y deportivo, mejorando tanto en rendimiento como en ergonomía respecto a su predecesora. Con un motor de 1.300 cc que entrega 145 CV y 149 Nm de par, la R 1300 R incluye tres modos de conducción estándar y opciones avanzadas como Riding Modes Pro. Su chasis renovado proporciona mayor estabilidad y precisión, mientras que el nuevo sistema de suspensión electrónica (DSA) permite ajustes dinámicos. Además, cuenta con faros LED, sistema de frenos avanzado y diversas opciones de equipamiento para personalizar la moto según las necesidades del usuario.

BMW Motorrad ha presentado la nueva BMW R 12 G/S, una motocicleta enduro clásica que combina diversión y rendimiento tanto en carretera como fuera de ella. Inspirada en la legendaria R 80 G/S, esta moto cuenta con un motor bóxer refrigerado por aire/aceite de 1.170 cc que ofrece 109 CV y un par máximo de 115 Nm. Su diseño incluye suspensiones de largo recorrido, llantas de radios cruzados y un carenado compacto, ideal para aventuras todoterreno. La R 12 G/S también incorpora modos de conducción adaptativos, control dinámico de tracción y un asistente de cambio opcional para mayor comodidad. Disponible en tres atractivos colores y con diversas opciones de personalización, la nueva BMW R 12 G/S promete ser una opción destacada para los amantes del motociclismo.

Porsche relanza el 911 GT3 con un motor bóxer de 4.0 litros y 510 CV, optimizando su peso y aerodinámica. Introduce el paquete Weissach para personalización en circuitos y el paquete Touring, que ofrece un diseño elegante sin alerón fijo. Su precio en España es de 240.815 euros.

Tuthill presentó el superdeportivo GT One en Monterey, inspirado en el Porsche 911 GT1. Se fabricarán 22 unidades personalizadas, con carrocería de fibra de carbono y motor boxer de seis cilindros. Ofrecerá versiones atmosférica y turboalimentada, con potencias superiores a 507 y 608 CV respectivamente. Precio aún no revelado.

A la venta, su precio parte desde desde 39.500 euros (incluyendo los descuentos de la marca) mientras que el tope de gama asciende a los 43.900 euros. A estos, hay que sumar la versión Eco Bifuel, adaptada a GLP, que incrementa su coste en 2.000 euros, variante que aporta el beneficio de una autonomía de más de 1.100 kilómetros. La compañía espera vender entre 500 y 600 unidades del modelo al año en el mercado nacional.

La nueva BMW R 1200 RS es una moto rutera deportiva con motor bóxer de dos cilindros, que ofrece un estilo de conducción dinámico y versátil. Viene equipada con ABS, ASC y dos modos de conducción, con la opción de agregar Dynamic Traction Control (DTC) como equipo opcional. La moto tiene un diseño deportivo y dinámico gracias al airbox modificado, la tubuladura de aspiración de aire y el radiador centralizado.