Mundial Fórmula 1

Primera carrera americana y se repite el ganador del año pasado. La semana próxima veremos si en México Hamilton sigue la remontada.

Ferrari no confirma su superioridad sobre Red Bull y se equivoca, de nuevo, con la estrategia de Vettel.

La rotura del motor de Hamilton en la vuelta 41 significó la victoria de Ricciardo y el segundo puesto de Verstappen. Inexplicable sanción a Rosberg por un adelantamiento perfecto a Raikkonen.

Fernando Alonso concedió una entrevista a un medio austríaco en el que se le preguntó sobre varias cuestiones y en las que el piloto no dudó en contestar con total naturalidad. Sobre todo teniendo en cuenta la respuesta cuando le mencionaron preguntas sobre la escudería Ferrari.

Era el circuito preferido por Lewis Hamilton y lo demostró en la clasificación con una vuelta estratosférica. Seguro que cuando se durmió la noche del sábado soñó ya con una victoria fácil. Nada más lejos de la realidad.

Los aficionados al deporte del motor tienen dos alternativas este fin de semana, aunque gracias a Internet y suponemos que los acuerdos de los organizadores las carreras de MotoGP y F-1 no se solapan. Los que puedan podrán ver primeros la F-1 y después, al término del Gran Premio de Italia, el comienzo de MotoGP. Ambas organizaciones han llegado a este acuerdo para que ambas aficiones no pierdan oportunidad.

Lewis Hamilton se hizo con el liderazgo de la carrera en la salida, entre las curvas 1 y 2, y ya dominó a placer.

El Gran Premio de Mónaco de F-1 comenzó detrás del coche de seguridad. La pista estaba en condiciones de humedad notable. Sin embargo, brilló el sol para el Mercedes de Lwis Hamiltón, que lo gró su primera victoria de la temporada por estrecho margen sobre el Red Bull Daniel Ricciardo después. Una batalla épica por las calles de Monte Carlo que se decidió a favor del piloto de Mercedes, por el margen de 7,3 segundos. Fernando Alonso demostró una vez más que, cuando el factor piloto cuenta -como es el caso-, los resultados están ahí. Termino quinto

Se está hablando mucho acerca de la protección a los pilotos de Fórmula 1 mediante un parabrisas para evitar posibles colisiones exteriores. Por el momento no se hará oficial, por lo menos hasta la próxima temporada, aunque las primeras pruebas de este sistema están a punto de comenzar.