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    28 de marzo de 2024

WRC 2017

Rally de Australia (Campeonato del Mundo)

El noruego, Mikkelsen, abandonó al pinchó dos veces seguidas

18/11/2017@18:57:18
Al llegar a la jornada final del domingo, Neuville aventaja a Jari-Matti Latvala por 20.1 segundos y está camino de lograr el segundo puesto en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA por tercera vez en cinco años.

Rallye de Alemania/Final

Segunda victoria del estonio después de Italia

20/08/2017@18:11:47
Tänak llevó su Ford Fiesta WRC al triunfo con 16.4 segundos de margen sobre Andreas Mikkelsen en el asfalto del ADAC Rallye de Alemania.

Rallye Italia/Cerdeña: Sábado

Se convierte en el principal favorito

11/06/2017@09:54:37

El error de Paddon ha situado a Tänak en la primera plaza y cada vez está más cerca de lograr su primera victoria en el WRC. El estonio comenzará la última jornada del domingo con una ventaja de 24.3 segundos sobre Jari-Matti Latvala.

Tour de Cores: Final

Dani Sordo es tercero a 1,7 de Ogier

09/04/2017@18:55:08
El belga de Hyundai no sólo no perdió su ventaja frente a Ogier si no que la aumentó este domingo.

Previo Rallye de Montecarlo

Etapas y horarios

16/01/2017@12:28:14
El próximo miércoles comienza la 85ª edición del Rallye de Montecarlo con el Shakedown de 3.35 kms.

Presentación

Los equipos presentan sus coches para la próxima temporada

12/12/2016@11:56:57
Después de la presentación del Hyundai, M-Sport adelanta cómo será la imagen del Fiesta que poco tiene que ver con el RS WRC.

Salón de Paris 2016

Toyota y Microsoft unen sus fuerzas en el World Rally Championship siendo socio tecnologico del equipo

30/09/2016@09:59:18
Bajo el liderazgo del Director de Toyota GAZOO Racing WRC, Tommi Mäkinen, Toyota está desarrollando un vehículo cuyo salto a la competición se prevé para 2017.

Salón de Paris

El nuevo coche se basa en el Hyundai i20 WRC de tres puertas y ha sido desarrollado de acuerdo con las nuevas regulaciones del WRC

29/09/2016@10:36:16
Ha sido desarrollado para cumplir con los reglamentos técnicos de 2017 del WRC, que han dado mayor libertad a los diseñadores en aerodinámica.
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