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Llegará a finales de año con cinco motorizaciones distintas

Volkswagen Amarok, pick-up multiusos
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Volkswagen Amarok, pick-up multiusos

VW Vehículos Comerciales lanzará la segunda generación del Amarok, modelo que llegará con un nuevo motor diésel V6 y otras especificaciones mecánicas.

Por Motorpoint
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infomotorpointcom/4/4/15
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sábado 30 de abril de 2022, 12:42h
El nuevo Amarok contará con cinco niveles de acabado: la variante de entrada es el “Amarok”. Le siguen las variantes “Life” y “Style”. También Volkswagen ofrecerá como los niveles de acabado de alta gama equivalentes las variantes “PanAmericana” (con características de todoterreno) y “Aventura” para largas escapadas).

A finales de 2022, el nuevo Amarok se lanzará con doble cabina y cuatro puertas (DoubleCab) en los primeros países en los que se ponga a la venta, y en algunos mercados individuales se comercializará también con cabina simple de dos puertas (SingleCab). Además y en función de la variante de motor y caja de cambios y del mercado, los motores disponibles incluirán uno de gasolina y hasta cuatro propulsores diésel diferentes de cuatro a seis cilindros y con una cilindrada de 2.0 a 3.0 litros. Y opcionalmente contará con tracción trasera o con tracción permanente a las cuatro ruedas.

Diseñado en Alemania y Australia, y fabricado en Sudáfrica, el nuevo Amarok volverá a situarse como el referente del segmento B de los modelos pick-up, gracias a un excelente equipamiento, una gama mucho más amplia de funciones de asistencia a la conducción y una mayor variedad de sistemas de propulsión que su predecesor. Los primeros modelos camuflados del nuevo Amarok ya están circulando por Europa.

En el exterior se ha combinado con un interior de mayor calidad. Y a pesar del aspecto enmascarado, ya es posible identificar cómo han cambiado las dimensiones del vehículo. Con una longitud de 5.35 metros, el nuevo modelo es al menos 100 mm más alargado que su predecesor. Con una distancia entre ejes de 3.270 mm, se ha ampliado la anchura del vehículo 175 mm, por lo que hay más espacio en la cabina doble. La carga útil también se ha aumentado hasta 1,2 toneladas y ahora es posible obtener una excelente capacidad máxima de remolque de 3,5 toneladas en más variantes de motor o caja de cambios. Dado que la distancia entre ejes del nuevo Amarok ha aumentado más que su longitud total, los voladizos de la carrocería se han reducido. Y eso repercute positivamente en la capacidad todoterreno. Las capacidades todoterreno del nuevo Amarok se han perfeccionado aún más para circular por pasos de agua gracias a una profundidad de vadeo significativamente mayor que la de su predecesor.

Por otro lado y en función de la variante de motor/caja de cambios y del mercado, los motores disponibles incluirán uno de gasolina y hasta cuatro motores diésel diferentes de cuatro a seis cilindros y con una cilindrada de 2.0 a 3.0 litros, y el vehículo contará con tracción trasera o con tracción permanente a las cuatro ruedas. La gran variedad de modos de conducción preconfigurados con múltiples niveles asiste al conductor, incluso en situaciones poco habituales. Además, la seguridad se ha mejorado con 30 sistemas de asistencia a la conducción, de los cuales más de 20 son completamente nuevos en el Amarok.

Diseño camuflado

Por ahora, el Amarok sigue oculto tras el camuflaje, pero se puede apreciar el nuevo frontal del vehículo; siendo llamativo el capó recto y muy erguido del vehículo, que refleja claramente el ADN de marca. También las barras transversales horizontales de la parrilla superior del radiador presentan unos faros LED estilizados, que se integran de forma concisa y vienen incluidos de serie en todas las variantes. Se ofrecen opcionalmente los faros delanteros con tecnología full-LED Matrix “IQ.Light”, que recalcan el aspecto de alta tecnología del modelo. Y por debajo de las barras transversales, la rejilla del radiador se funde, que en función de la variante, puede ser en una división horizontal de la sección frontal o en un diseño en forma de X en los niveles de acabado superiores, que además presentan el grabado en relieve de la palabra “Amarok”.

Si lo vemos lateralmente, la silueta es muy pronunciada, dado que los pasos de rueda son semicirculares, como en el modelo anterior. Y a diferencia de muchos otros vehículos pick-up, la parte superior de los pasos de rueda forma una línea prácticamente recta en lugar de circular, una característica representativa del Amarok. Los grandes pasos de ruedas sobre las llantas de aleación de hasta 21 y los neumáticos todoterreno (disponibles por primera vez incluidos de serie) presentan un aspecto robusto.

El nuevo pick-up de Volkswagen también destaca por su parte trasera. El amplio portón trasero está enmarcado por las luces traseras LED de serie, y la inscripción “Amarok” está grabada prácticamente a lo ancho del portón. Y al igual que en el modelo anterior, también dispone de suficiente espacio en el compartimento de carga entre los pasos de rueda para poder cargar lateralmente un europalet y fijarlo allí con robustas anillas de amarre.

Interior para actividades profesionales

Gracias a los controles intuitivos, el digital cockpit y la pantalla de infoentretenimiento estilo tableta, el interior presenta un aspecto funcional. A ello contribuyen también, incluidos de forma opcional, el exclusivo sistema de sonido, las elegantes superficies con aspecto de cuero del cuadro de instrumentos y los paneles de las puertas con distintivas costuras decorativas. Además, el vehículo ofrece a todos los pasajeros el confort habitual de Volkswagen: el conductor y los pasajeros de las plazas delanteras disponen de asientos cómodos y amplios, que se pueden configurar opcionalmente con ajuste eléctrico con 10 posiciones. La parte trasera también ofrece una gran cantidad de espacio para que tres pasajeros adultos puedan disfrutar del trayecto.

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