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Terminan las obras

Zandvoort tendrá DRS en la parabólica
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Zandvoort tendrá DRS en la parabólica

Autorizado después de muchos estudios

martes 14 de enero de 2020, 13:53h

El circuito del GP de Holanda, Zandvoort, tuvo que ser modificado para modernizarse y permitir al menos una oportunidad de adelantamiento. Entre las obras destaca la inclusión de una curva peraltada, con una inclinación de hasta 18 grados.

Permitir que los coches lleven el DRS abierto en esa zona para tratar de adelantar en la recta principal parecía una idea loca. Sin embargo, un grupo de ingenieros que trabaja directamente con la F1 realizaron simulaciones y comprobaron que la idea inicial de Charlie Whiting era posible.

La curva peraltada de Zandvoort es un ejemplo de todo el trabajo que Wilson y el grupo de la F1 están haciendo para ayudar a diseñar mejores pistas para el futuro, y dice que sin su trabajo de simulación, el ambicioso proyecto probablemente no habría sido posible.

La FIA aún no ha confirmado dónde estará el punto de activación del DRS antes de la última curva peraltada, y también habrá una segunda zona de DRS durante la vuelta.

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