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“Martinator” pole y victoria del Gran Premio de Estiria
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“Martinator” pole y victoria del Gran Premio de Estiria

El de San Sebastián de los Reyes se corona ganando desde la 'pole' en el Red Bull Ring al subir a lo más alto del podio acompañado por Mir y el líder Quartararo.

Por agencias
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infomotorpointcom/4/4/15
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domingo 08 de agosto de 2021, 19:12h

Jorge Martín tendrá siempre un recuerdo imborrable el 8 de agosto de 2021. El día en el que conquistó su primera victoria en el Mundial de MotoGP. Un triunfo muy trabajado y que premia su constancia y capacidad de sacrificio para dejar atrás las secuelas de sus múltiples fracturas sufridas en Portimao. 113 días después de aquella caída que cortó de raíz la ilusionante dinámica que arrastraba desde Doha, 'Martinator' saboreó la gloria con su primer triunfo al subir a lo más alto del podio del GP de Estiria en compañía de Joan Mir y el líder, Fabio Quartararo.

La victoria de Martín fue un trabajo de fondo en una prueba que tuvo un momento crítico para todos los pilotos, cuando la carrera fue interrumpida en la tercera vuelta por la aparición de las banderas rojas. Antes habíamos visto una gran salida de pilotos como Mir, Maverick Viñales o Marc Márquez, que tuvo un controvertido toque con Aleix Espargaró al buscar los límites. Con la carrera plagada de alternativas en las primeras posiciones y la pareja Bagnaia-Mir amagando con escapar, todo se detuvo en seco en la tercera vuelta a raíz de una caída en la curva 3 de Dani Pedrosa, con cuya moto colisionó de forma aparatosa Lorenzo Savadori desencadenando las llamas en pista. Bandera roja de manual.

Pedrosa podría volver a pista en la reanudación tras un retraso de unos 40 minutos, mientras que Savadori quedó fuera, debido a una fractura en el maléolo derecho. En Aprilia esperan que pueda volver a competir en Silverstone. La parrilla se retomó con la disposición original y a una vuelta menos (27), con el sobresalto de un problema de Viñales, al que se le detuvo la moto a las puertas de la vuelta de calentamiento, por lo que tuvo que partir desde el pitlane. Carrera totalmente hipotecada para él. Delante, en cambio, Martín volvía a estar a la altura en una nueva salida que dejó un nuevo toque Márquez-Aleix, en este caso condicionado por un lance de carrera con Quartararo.

A pesar de ser de inicio la principal amenaza de Martín, Jack Miller iría perdiendo fuelle con el paso de las vueltas, en la línea de Márquez, que cedería muchas posiciones tras una colada. Mir, por su parte, peleaba sus opciones, aunque veía como el mayor potencial de las Desmosedici GP en términos de velocidad punta se hacía notar en los primeros sectores. Rápidamente, se abriría un margen a partir del Top 5 integrado por Miller, Martín, Mir, Quartararo y Zarco, con 'Martinator' tomando la cabeza de carrera en la cuarta vuelta, la misma en la que Mir también daría caza a Miller para ser 2º. Comenzaba la pugna clave de la carrera.

Vuelta a vuelta, Martín y Mir presentarían sus cartas al triunfo a base de arañar décimas a sus rivales, mientras Quartararo se colocaba en posición de podio al superar a Miller. El duelo entre ambos allanaría el camino a los dos pilotos españoles. Bagnaia, en cambio, veía lastradas sus opciones tras cambiar de neumático para la segunda carrera. Las mayores opciones de Ducati se centraban en Martín y Miller, ya que Zarco, con el blando trasero, comenzaría a quedarse cortado a falta de 12 vueltas. Dos después, a 10 del final y tras un 'warning' a Martín, Miller se iría al suelo en la curva 7 tras amagar con un ataque sobre Quartararo. 'El Diablo' afianzaba virtualmente su podio, con Martín y Mir luchando ya en un horizonte demasiado lejano.

Con el guion muy claro en las últimas vueltas, Martín no perdonaría, gestionando a la perfección una renta ligeramente superior al medio segundo. Mir era capaz de recortar en los últimos parciales, pero los primeros marcaban la diferencia para el rookie. Con más de un segundo de ventaja en los últimos 5 giros, el madrileño no fallaría para amarrar su primera victoria con mucha frialdad y sin cometer errores, subiendo a lo más alto del podio junto a Mir y un Quartararo que sale muy reforzado en un circuito propicio para Ducati y KTM.

La cuarta plaza final sería para Brad Binder tras una remontada brillante, mientras que Takaaki Nakagami se impondría a Zarco al sprint para ser 5º y colocar a 5 fabricantes distintos en el Top 5 por tercera vez en la era MotoGP tras los precedentes de Catalunya 2007 y Brno 2008. Por detrás, Alex Rins concluyó 7º, mientras que Márquez salvó la octava plaza encimado por su hermano Alex y un encomiable Dani Pedrosa, finalmente Top 10 al sacar partido de una sanción de 3 segundos a Bagnaia por exceder los límites.

El resto de los puntos tendrían sabor italiano con Enea Bastianini, Valentino Rossi y Luca Marini con la salvedad de un Iker Lecuona que cerraría los puntos. Sin puntuar se quedó Pol Espargaró, mientras que Aleix y Miguel Oliveira tuvieron que abandonar por problemas de motor y neumáticos, respectivamente. Con su tercera posición, Quartararo acumula ahora 172 puntos al frente de la general, 40 más que Zarco (132) y 51 más que un Mir (121) que también sale reforzado. Bagnaia (114), en cambio, pierde algo de fuelle, en la misma línea que su compañero Miller (100). Martín (48), por su parte, se acerca al Top 10 al ser 12º en la general tras su sexto GP disputado este año.

Moto2. Bezzecchi conquista el Ring

El italiano reina en Moto2 en Estiria ante Canet y Augusto Fernández para estrechar el cerco en la general sobre Gardner y Raúl Fernández.

El Campeonato del Mundo de Moto2 de 2021 escribió este domingo un capítulo crucial gracias al trabajado triunfo de Marco Bezzecchi en el GP de Estiria que permite al italiano avivar la lucha por el título con la dupla del Red Bull KTM Ajo que integran el líder, Remy Gardner, y su compañero, Raúl Fernández. En una prueba con muchas alternativas, 'Bez' se alzó vencedor para subir a lo más alto del podio acompañado por Aron Canet y Augusto Fernández.

En una carrera declarada en seco y con condiciones mixtas por la lluvia descargada previamente en Spielberg, Bezzecchi tardó poco en tomar la cabeza de carrera, aunque Gardner no iba a ceder fácilmente, seguido por Raúl Fernández, Canet y un espectacular Ai Ogura. Después de unas horas convulsas por el acelerado anuncio de su salto a MotoGP con Tech3, Raúl Fernández demostró que no era su mejor día al ceder paulatinamente respecto a los más rápidos.

llegado a la séptima vuelta sería Canet el que tomaría la cabeza de carrera en detrimento de Gardner, que se había puesto líder previamente. El de Corbera perdería pronto su posición de privilegio, pero dejaría claro al australiano que no iba a tener un camino de rosas en busca de un nuevo triunfo. Raúl, en cambio, se colaría en el último sector y caería a la séptima posición. Un incidente del que prácticamente no se recuperaría.

Con el paso de las vueltas y después de un duelo entre Canet y Ogura por la tercera posición, Bezzecchi incrementaría su asedio sobre Gardner para darle caza a falta de 7 vueltas en un duelo atractivo que desembocaría en una colada del líder en la curva 4 una vuelta después, situación por la que caería a la quinta posición, incorporándose justo por delante de Raúl Fernández, aunque con una cómoda renta de segundos.

La decepción también se apoderaría de Ogura, que luchaba por el podio, al recibir una Long Lap Penalty a falta de 5 vueltas por exceder los límites de la pista. El japonés pisaría el blanco en el tramo final de la Long Lap, tras la que se incorporaría 5º tras Gardner. A pesar de ser sancionado con 3 segundos adicionales por no cumplir bien la sanción, mantendría ese Top 5 tras el australiano, después de un podio encabezado por el ganador Bezzecchi y completado por Canet y Augusto Fernández.

Tras el Top 5 fue 6º Celestino Vietti superar a Raúl Fernández, finalmente 7º, mientras que el Top 10 fue completado por Somkiat Chantra, Xavi Vierge y Marcel Schrötter. También puntuaría Albert Arenas al cerrar la zona de los puntos. Con los 25 obtenidos en esta carrera, Bezzecchi acumula ya 153 y se coloca a tiro de Raúl Fernández (162) y a 44 de Gardner (197).

Moto3. Acosta se hace con la victoria del Gran Premio de Estiria

El de Mazarrón es más líder del Mundial de Moto3 al superar en Estiria a su compatriota en una última vuelta cargada de emociones.

Pedro Acosta y Sergio García Dols brindaron este domingo una batalla para enmarcar en la carrera de Moto3 del Gran Premio de Estiria celebrado en el Red Bull Ring, donde el líder del Mundial ya había acreditado su potencial en el pasado en la Red Bull MotoGP Rookies Cup. En esta ocasión, eso sí, el murciano tuvo que exprimirse hasta la última curva para batir a su gran rival en la lucha por el título, al que ahora aventaja en 53 puntos.

La quinta victoria en 10 carreras de Acosta estuvo muy trabajada debido al potencial exhibido por García Dols en una carrera declarada en mojado en la que varios pilotos, como Darryn Binder se la jugaron con neumáticos slick. Una apuesta por la que también abogó el 'poleman', Deniz Öncü, obligado a partir desde el fondo de la parrilla tras hacer unos últimos ajustes en su KTM a menos de 3 minutos de la salida, acción penalizada según el reglamento.

Lejos de tratar de desestabilizar a García Dols, Acosta asumió los mínimos riesgos, a pesar de tomar la cabeza de carrera brevemente en la vuelta 13, antes de ser superado de nuevo por su rival en el último sector. Acosta, eso sí, tendría un pequeño susto varias vueltas más tarde al abrir gas en la curva 6, sin llegar a perder la estela del piloto de Burriana. Faltaban 8 vueltas para el final y nada cambiaría. El mano a mano final estaba servido.

A falta de dos vueltas Acosta volvería a pasar a García Dols en la curva 3, pero su compatriota se la devolvería en la siguiente curva, mientras Fenati pasaba a Masià para volver a plaza de podio. Sería al inicio de la última vuelta, en la primera curva, cuando Acosta volvería a enseñar sus garras, antes de un toque en la curva 3. Todo se decidiría en el último sector, cuando García Dols se iría al suelo y Acosta cruzaría la meta en solitario. Sergio, eso sí, sería capaz de levantar su moto para salvar la segunda plaza y cerrar la herida.

Fenati amarraría su podio ante Masià, mientras que Ayumu Sasaki sería 5º. Pese a sus riesgos con neumáticos slicks, Binder sería finalmente 6º tras un intenso duelo final con Maximilian Kofler, finalmente 9º. Entre ambos finalizaron los japoneses Ryusei Yamanaka y Yuki Kunii, mientras que el rookie Adrián Fernández completó el Top 10. También puntuaría su compatriota rookie Izan Guevara al ser 14º. Con estos resultados Acosta, que tuvo una bonita dedicatoria para Hugo Millán, es más líder con 53 puntos de renta sobre García Dols.

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