www.motorpoint.com

Gran Premio de la República Checa

Binder y KTM hacen historia en Brno
Ampliar

Binder y KTM hacen historia en Brno

Brad logra su primera victoria y la de KTM en MotoGP, convirtiendose así en el primer sudafricano en ganar un Gran Premio de la categoría reina ante Morbidelli y Zarco, mientras que Quartararo tan solo puede ser 7º

Por Motorpoint
x
infomotorpointcom/4/4/15
www.motorpoint.com
domingo 09 de agosto de 2020, 17:42h
Binder rompió todos los pronósticos en el Automotodrom de Brno para brindar un día histórico a KTM al sumar la primera victoria del constructor austríaco en MotoGP. El sudafricano, al triunfar en su tercera carrera como rookie, se convierte en el primer debutante en ganar en su primera campaña en la categoría reina desde Marc Márquez en 2013.
  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

  • Gp Brno 2020

    Gp Brno 2020

Binder se impuso por más de 5 segundos a un Franco Morbidelli que también saboreó su primer podio en MotoGP, mientras que el 'poleman', Johann Zarco, subió al último peldaño del podio pese a cumplir una 'long lap penalty' tras un incidente con su excompañero Pol Espargaró. La carrera también estuvo marcada por el discreto papel de los favoritos al título, con Fabio Quartararo como el mejor clasificado finalizando 7º.

El día de gloria de Binder, primer sudafricano en saborear la gloria en la categoría reina, arrancó con buen pie siguiendo la estela de 'Polyccio', aunque todos los focos se centraron en la gran salida de Morbidelli y Aleix Espargaró, que junto a Quartararo superaron a Zarco a las primeras de cambio. Morbidelli, pese a no contar con el 'holeshot', clavó una salida para enmarcar.

Tampoco se quedó atrás Alex Rins al colocarse 7º tras partir 11º, mientras que su compañero, Joan Mir, hizo el camino inverso al ser 12º tras una salida discreta. La primera vuelta acabaría con toda una declaración de intenciones de Morbidelli al presumir de una ventaja de 1,1 segundos. Pese a asombrar en las primeras curvas, Aleix se iría un poco largo y Quartararo le recuperaría la posición. Binder no perdería el tiempo y, junto a Zarco, pasaría a Pol, con Rins tratando de pescar también en río revuelto.

En la misma segunda vuelta, el margen de Morbidello respecto a Quartararo era de 1,4. Realmente impresionante. Por detrás, Takaaki Nakagami y Andrea Dovizioso se asomaban tímidamente al Top 10 al ser 11º y 12º después de remontar ambos 6 posiciones en la salida. De vuelta a las posiciones de privilegio, Pol pasaba a Aleix para poner sus miras en el podio.

El margen de Morbidelli iría aminorando poco a poco con Quartararo y Binder como amenaza, mientras que el sudafricano abría un margen de 9 décimas respecto a la dupla de Zarco y Pol, que ganaba algo de ventaja ante Aleix, Rins y la pareja del equipo de fábrica de Yamaha compuesta por Maverick Viñales y Valentino Rossi, cuyos pilotos tendrían destinos muy dispares en el resto de la carrera. El de Roses, de hecho, comenzaría a quedarse alarmantemente en la cuarta vuelta. Peor le irían las cosas a Joan Mir, al quedarse fuera de la carrera tras ser víctima colateral de una caída de Iker Lecuona en la curva 13.

'Polyccio' pasaría a la acción en la sexta vuelta al adelantar a Zarco para ser 4º y centrar su objetivo en dar caza a un Binder completamente lanzado. Por detrás, Rossi era 8º y llegaba con fuerza a por Aleix y Rins, convencido de poder aprovechar su mayor experiencia ante la previsible caída de los neumáticos. El margen entre Binder y Pol era de 7 décimas.

Todo estaba por jugar entre la dupla de fábrica de KTM. Olía a día grande, aunque el resultado sería muy distintos para sus dos pilotos.

Entrados en la octava vuelta, la ventaja de Morbidelli sobre Quartararo era de 1,3 segundos. Todo parecía hacer indicar que 'El Diablo' podía contener los arreones de sus rivales para conceder un preciado tiempo a su compañero, pero el francés apenas podría resistir ante el empuje de Binder, Pol y Zarco. A 3 segundos del francés también comenzaba a poner la directa un encomiable Rins, haciendo frente a sus fuertes molestias en el hombro por las que se había reservado en el Warm Up matinal.

La resistencia de Quartararo se derrumbaría en la novena vuelta, cuando sería superado tanto por Binder como por Pol Espargaró. La imagen de dos KTM en posición de podio en una carrera en seco era realmente impactante, aunque lo mejor estaba todavía por llegar. Completamente lanzado, 'Polyccio' se iría, eso sí, un poco largo y Quartararo lo aprovecharía para recuperarle la posición. Binder, con la mirada ya buscando a Morbidelli, iniciaría su caza y captura.

Lo peor para Pol llegaría una vuelta más tarde, al irse al suelo en la primera curva tras un toque con su excompañero Zarco. El de Granollers extendió bastante su trazada y al volver al interior de la curva el francés no cortó gas y el toque acabó con el piloto de KTM por los suelos. Zarco, lejos de bajar revoluciones tras el susto, apretó los dientes y una vuelta más tarde superó a Quartararo para presentar candidatura al podio de forma oficial. Por delante de ambos, Binder exhibía un ritmo brutal y se lanzaba a por Morbidelli.

Un giro más tarde, a 10 del final, llegaría todo un punto de inflexión para Binder. El sudafricano, inicialmente a 8 décimas de la cabeza de carrera, endosaría toda una dentellada a Morbidelli para rebajar la barrera psicológica del medio segundo. Ya estaba ahí. Recortar al líder 6 décimas en una vuelta estaba al alcance de muy pocos. No era casualidad. Tenía ritmo de ganador y tardaría muy poco en demostrarlo. Por detrás, Viñales seguía perdiendo fuelle y rodaba 10º al ser superado por Nakagami.

Binder no perdería el tiempo y una vuelta más tarde se pondría en cabeza. Con Zarco a 1,5 segundos y Quartararo a 3, la oportunidad de oro para una victoria histórica estaba ahí. La situación, en cambio, se complicaría para Zarco al recibir una sanción de 'long lap penalty' por su toque con Pol Espargaró cuando estaba a tan solo un segundo de Morbidelli.

El francés, sin embargo, solventaría el problema con maestría al cumplir la sanción rápidamente con una precisión quirúrgica para reincorporarse justo por delante de Quartararo. El podio seguía más vivo que nunca. Tras ellos, Rins llegaba lanzado cerrando el Top 5.

Con 7 vueltas por disputar, Binder abría un margen de 1,1 segundos con Morbidelli. Quartararo, en cambio, cedía terreno y se alejaba a 6 décimas de Zarco. Era el inicio de un declive imparable en la carrera, pese a que Viñales y 'Dovi' también eran 10º y 11º perdiendo una oportunidad de oro para sacar partido de la ausencia de Marc Márquez. Los problemas se acumularían para 'El Diablo' un giro más tarde al ser encimado por Rins, con el que se llegaría a tocar, mientras que Rossi también se echaba encima.

En efecto, a 5 vueltas del final Quartararo sería superado por Rins y, escasas curvas después, el 'Doctor' le asestaría un 'hachazo' marca de la casa. Por si fuera poco, Oliveira también se uniría a la fiesta y una vuelta después también superaría la resistencia del francés, que ya rodaba 7º. En cabeza, en cambio, la solidez de Binder era absoluta, rodando con 2 segundos y medio de ventaja sobre Morbidelli. La duda se cernía sobre la tercera plaza del podio, ya que Rins comenzaba a recortar el margen sobre Zarco. De 1,5 segundos pasaría a tan solo un segundo a falta de 3 vueltas. Un giro más tarde, la situación sería agónica para el francés, ya que el margen se reduciría a tan solo 6 décimas. ¿Sería suficiente?

Con Binder a más de 4 segundos, la distancia de Zarco respecto a Rins caería por debajo de las 4 décimas antes de la última vuelta. Binder y Morbidelli cumplieron el guion final esperado tras las últimas vueltas mientras que Rins no conseguiría batir a un meritorio Zarco que apuntalaría el primer podio para su equipo tras un último esfuerzo. Con la cuarta plaza, Rins suma unos preciados puntos para recuperar posiciones en la general, mientras que Rossi completó el Top 5.

El discreto papel en Brno impide a los favoritos al título abrir un mayor margen en cabeza. Quartararo mantiene el liderato con 59 puntos, 17 más que los 42 de Viñales, mientras que Morbidelli saca partido de su podio para pasar a ser 3º con 31 puntos, los mismos que Dovizioso. Con su histórico triunfo, Binder pasa a completar el Top 5 con los mismos 28 puntos que Zarco, mientras que Rossi (27) es 7º igualado con Nakagami.

Declaraciones Pilotos MotoGP

Bastianini asalta el liderato ganando en Moto2

El italiano suma en Brno su segunda victoria seguida al resistir el asedio de Lowes, que vuelve a subir al podio junto al histórico Roberts. La "bestia" ya no es ninguna sorpresa. Después de asombrar a propios y extraños en el último GP andaluz con su primera victoria.

Enea Bastianini volvió a sacar el rodillo este domingo en el Automotodrom de Brno para erigirse como nuevo líder de Moto2 al adjudicarse su segundo triunfo consecutivo por delante de dos pilotos que también dejaron huella con sus respectivos podios: Sam Lowes y Joe Roberts . El británico volvió al podio por primera vez desde 2016, mientras que el estadounidense se convierte en el primer piloto de su país en subir al podio en la categoría intermedia desde John Kocinski en Assen 1993.

Foggia logra su primera victoria en Moto3 y Arenas es más líder.

El italiano se lleva el triunfo en Moto3 en Brno ante el sufrido piloto de Girona y un Ogura que pasa a ser 2º en la general Dennis Foggia vivió este domingo un día inolvidable en el Automotodrom de Brno al adjudicarse el primer triunfo mundialista de su palmarés después de ser el más rápido en una carrera que también premió la gran entrega de Albert Arenas. El de Girona fue 2º tras el italiano para ampliar distancias al frente de la general, con 18 puntos de ventaja sobre un Ai Ogura que completó el podio en Brno.

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti

+
0 comentarios