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Gran Premio de la Republica Checa (Circuito de Brnp)

Mac Márquez, no hay quién pueda con él
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(Foto: Motorpoint)

Mac Márquez, no hay quién pueda con él

De principio a fin, el piloto español estuvo mandando en MotoGP

Por Tomás Diaz-Valdés
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tdiazvaldesmotorpointcom/11/11/22
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domingo 04 de agosto de 2019, 15:29h

¡Qué decirles de Marc Márquez! No encontramos adjetivos para elogiar sus actuaciones. Cada día que pasa aumentan sus sorpresas. Tiene un talento de planificación sin parangón. Hoy ha vuelto a demostrar que es único. Otro golpe en la moral de sus adversarios. El propio Dovizioso lo confirmaba: “Pilota de una manera diferente. Es imposible darle alcance, a pesar de intentarlo”

El comienzo de MotoGP no podía ser peor. La lluvia hizo acto de presencia. La organización decidió esperar y reducir una vuelta la competición de MotoGP a la espera de los cambios climatológicos. Mientras tanto, teniendo en cuenta el buen drenaje de parte del recorrido, fueron los “Safety Car” los que se encargaron de limpiar las zonas más húmedas.

Mientras tanto, los comisarios consultan con los equipos y estos con los pilotos. Hubo indecisión en la elección de ruedas. Es una parte importante para conseguir los mejores resultados. Una incógnita que esta tardando en demasía la decisión adecuada.

A pesar de la espera y limpieza del recorrido, la carrera esta declarada en mojado. Eso significa que los pilotos cuentan con dos monturas con diferentes tipos de ruedas y pueden cambiar en el momento que decidan entrar o seguir.

Sin embargo, Marc Márquez lo tenía claro. “Tenía que tirar desde el principio y distanciar a todos los demás por si la lluvia volvía a aparecer”, comenta Marc. No llovió y esto le favoreció todavía mas. Tenía un margen de medio segundo sobre los rivales. Lo dosificó y consiguió una diferencia de 3 segundos sobre Dovizioso, que terminaba segundo. El ritmo de carrera estaba en 1:57. Sin embargo, solo los Márquez, Rins y Miller consiguieron pasar rodar en 1:56. La ultima vuelta fue esencial para que, Miller, que arrebató a Rins la tercera posición.

Márquez estaba eufórico. Sabe que esta victoria supone un gran paso en la consecución del título. Estas han sido sus declaraciones: “Estoy muy contento con esta victoria después de las vacaciones. Ha sido vital la elección de las ruedas. Había casi dos segundos de diferencia entre uno y otro. Hemos hecho la elección correcta y esto me ha dado medio segundo sobre el resto de mis rivales. Ha sido una buena coordinación en los puntos de vista de todos los componentes del equipo. Era cuestión de gestionar esa diferencia y es lo que nos ha hecho ganar”

Dovizioso conformista: "Estoy contento por el ritmo que tenemos. Ha sido una carrera perfecta. Pero debemos probar algunas mejoras. He vivido el susto de Márquez, pero estaba lejos para recuperar. No ha podido ser, porque Marc frenaba mejor que yo, aguantaban mejor sus ruedas. Tenemos que seguir avanzando, pero el campeonato se aleja en cada carrera. Marc piloto diferente y ahora dispone de una moto muy competitiva. Tendremos que mejorar nuestra Ducati"

Clasificación carrera

Pos. Ptos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Difer.
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 164.5 39'24.430
2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 164.3 +2.452
3 16 43 Jack MILLER AUS Pramac Racing Ducati 164.2 +3.497
4 13 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 164.1 +4.858
5 11 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda CASTROL Honda 164.1 +6.007
6 10 46 Valentino ROSSI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 163.8 +9.083
7 9 20 Fabio QUARTARARO FRA Petronas Yamaha SRT Yamaha 163.6 +12.092
8 8 9 Danilo PETRUCCI ITA Ducati Team Ducati 163.5 +13.976
9 7 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 163.4 +15.724
10 6 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 163.3 +16.558
11 5 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 163.2 +18.234
12 4 63 Francesco BAGNAIA ITA Pramac Racing Ducati 163.1 +19.738
13 3 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Tech 3 KTM 162.9 +22.539
14 2 5 Johann ZARCO FRA Red Bull KTM Factory Racing KTM 162.4 +30.459
15 1 6 Stefan BRADL GER Repsol Honda Team Honda 162.4 +30.500
16 53 Tito RABAT SPA Reale Avintia Racing Ducati 162.4 +30.755
17 29 Andrea IANNONE ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 161.9 +37.170
18 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 161.9 +37.343
19 17 Karel ABRAHAM CZE Reale Avintia Racing Ducati 161.5 +44.296
20 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 161.1 +48.938
No Clasificado
55 Hafizh SYAHRIN MAL Red Bull KTM Tech 3 KTM 162.2 14 Vueltas
21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 0 Vuelta
36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0 Vuelta

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Wet| Aire: 23º| Humedad: 43%| Terreno: 28º

Récords:

Vuelta de Pole: Marc MARQUEZ 2'02.753 158.4 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 3 Alex RINS 1'56.912 166.3 Km/h
Récord del Circuito: 2014 Dani PEDROSA 1'56.027 167.6 Km/h
Mejor Vuelta: 2016 Marc MARQUEZ 1'54.596 169.7 Km/h

Márquez estaba eufórico. Sabe que esta victoria supone un gran paso en la consecución del título. Estas han sido sus declaraciones: “Estoy muy contento con esta victoria después de las vacaciones. Ha sido vital la elección de las ruedas. Había casi dos segundos de diferencia entre uno y otro. Hemos hecho la elección correcta y esto me ha dado medio segundo sobre el resto de mis rivales. Ha sido una buena coordinación en los puntos de vista de todos los componentes del equipo. Era cuestión de gestionar esa diferencia y es lo que nos ha hecho ganar”

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