En una cita marcada por el espeluznante accidente del chino Guanyu Zhou, que obligó a detener la carrera durante una hora, el madrileño selló su sexto podio del curso y se convirtió en el segundo piloto español de la historia -tras Fernando Alonso, que consiguió los 32 triunfos anteriores para España- en lograr una victoria en el 'Gran Circo', todo en su Gran Premio número 150. Es el ganador 112 de la Fórmula 1.
El madrileño no dio su brazo a torcer tras ceder la primera plaza en la salida en favor del holandes Max Verstappen, que se quedó sin opciones por un pinchazo y los problemas de fiabilidad de su monoplaza, ni tampoco que un Leclerc con más ritmo le adelantase en la vuelta 31.
Sainz, esperó con paciencia su oportunidad, que llegó a falta de 12 giros para el final con la aparición del coche de seguridad. Entró en el Box para montar gomas blandas mientras el líder Leclerc se quedaba en pista, con neumático duro y usado, y en el relanzamiento de la carrera le superó para lograr su primera victoria en la Fórmula 1.
A pesar de que Sainz logró escaparse mientras el líder del campeonato se defendía del ataque de Charles Leclerc, la lucha estaba servida. El holandés se fue acercando y dio caza al español en la vuelta 10. Pero todo dio un giro dos vueltas después.
'Mad Max' comenzó a perder ritmo por un pinchazo y entró en boxes para cambiar neumáticos, una circunstancia que aprovechó Sainz para volver a ponerse al frente. Los problemas de fiabilidad en el monoplaza de la marca energética le encauzaron hacia la séptima plaza al final de la carrera.
La duda empezaba a ser entonces la estrategia de Ferrari y si habría órdenes de equipo para que el madrileño se dejase pasar por Leclerc, mejor posicionado en el Mundial. Mientras todo esto pasaba por la cabeza de todos, Lewis Hamilton rodaba a ritmo de vuelta rápida para cerrar el podio provisional.
Las paradas de Sainz y Leclerc dejaron al heptacampeón del mundo líder de la carrera en casa, y a la vez se despejaba la gran incógnita. "¿Luchamos entre nosotros?", preguntaba el monegasco en la vuelta 31. La respuesta por radio, muy clara: "Tienes libertad para pelear".
El adelantamiento se produjo dos vueltas más tarde, y la entrada en garajes de Hamilton permitió que Leclerc pasase a comandar la cita. Poco a poco, fue abriendo hueco con su compañero de equipo, aunque la carrera volvió a abrirse a 12 giros para el final, cuando el coche de Esteban Ocon se quedó detenido en la recta de meta y provocó la salida del coche de seguridad.
Hamilton, con parada 'gratis', entró en boxes para montar blandos, una estrategia que copió Ferrari con Sainz en un golpe de efecto para ganar la carrera. Leclerc, por su parte, se quedó sin aprovechar el 'safety car' y con tres monoplazas con ruedas nuevas por detrás en la relanzada.
Sainz, a ritmo de vuelta rápida -1:30.886-, superó a su compañero de equipo nada más desaparecer el coche de seguridad, y 'Checo' amenazaba a los Ferrari tras adelantar a Hamilton.
La espectacular pelea entre el monegasco, el británico y el mexicano, con adelantamientos hasta el final, propició que Sainz pudiese escaparse, y ya nadie amenazó su día de gloria en la F1. Mientras, Pérez se garantizó la segunda posición final y Hamilton, la tercera. Por su parte, Alonso, que había arrancado séptimo, consiguió un valioso 'Top 5' por detrás de Leclerc.
Clasificación Carrera F1 GP de Gran Bretaña 2022
| POS |
NO |
PILOTO |
MONOPLAZA |
VL. |
TIME/RETIRED |
PTS |
| 1 |
55 |
Carlos Sainz |
FERRARI |
52 |
2:17:50.311 |
25 |
| 2 |
11 |
Sergio Perez |
RED BULL RACING RBPT |
52 |
+3.779s |
18 |
| 3 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
52 |
+6.225s |
16 |
| 4 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
52 |
+8.546s |
12 |
| 5 |
14 |
Fernando Alonso |
ALPINE RENAULT |
52 |
+9.571s |
10 |
| 6 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN MERCEDES |
52 |
+11.943s |
8 |
| 7 |
1 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING RBPT |
52 |
+18.777s |
6 |
| 8 |
47 |
Mick Schumacher |
HAAS FERRARI |
52 |
+18.995s |
4 |
| 9 |
5 |
Sebastian Vettel |
ASTON MARTIN ARAMCO |
52 |
+22.356s |
2 |
| 10 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
52 |
+24.590s |
1 |
| 11 |
18 |
Lance Stroll |
ASTON MARTIN ARAMCO |
52 |
+26.147s |
0 |
| 12 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
52 |
+32.511s |
0 |
| 13 |
3 |
Daniel Ricciardo |
MCLAREN MERCEDES |
52 |
+32.817s |
0 |
| 14 |
22 |
Yuki Tsunoda |
ALPHATAURI RBPT |
52 |
+40.910s |
0 |
| NC |
31 |
Esteban Ocon |
ALPINE RENAULT |
37 |
DNF |
0 |
| NC |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI RBPT |
26 |
DNF |
0 |
| NC |
77 |
Valtteri Bottas |
ALFA ROMEO FERRARI |
20 |
DNF |
0 |
| NC |
63 |
George Russell |
MERCEDES |
0 |
DNF |
0 |
| NC |
24 |
Zhou Guanyu |
ALFA ROMEO FERRARI |
0 |
DNF |
0 |
| NC |
23 |
Alexander Albon |
WILLIAMS MERCEDES |
0 |
DNF |
0 |
Declaraciones pilotos F1 tras la carrera del Gran Premio Gran Bretaña 2022
Si (
No(
