Dacia presenta el prototipo SANDRIDER para Dakar 2025 y el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid

Dacia presentó el SANDRIDER, el prototipo participará en el Dakar en 2025 y en el Campeonato Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC). El SANDRIDER, es un vehículo nuevo diseñado específicamente para Rally-Raid, además, está inspirado en el Concept Manifesto, en 2022. Apela a las capacidades deportivas de Renault Group y se apoya en la reconocida experiencia de Prodrive, empresa británica especializada en deportes de motor.

Todas las posibilidades que ofrece la normativa de la categoría Ultimate T1+ son aprovechadas inteligentemente por este prototipo. Apuesta por la agilidad y la ligereza, respondiendo con precisión a las necesidades esenciales de pilotos y copilotos. Esto se logró a través de sesiones de diseño muy concretas en realidad virtual.

El SANDRIDER, es un vehículo muy especial, con una apariencia de coche lunar, es muy diferente a los modelos del fabricante "rumano", no tiene nada que ver, solo mantiene sus logos. Además, para el diseño del nuevo prototipo se han respetando los valores clave de la marca.

El estilo exterior del SANDRIDER, concebido por los diseñadores de Dacia, se enfoca en lo esencial sin florituras. Se han conservado únicamente los paneles de carrocería necesarios, eliminando cualquier pieza decorativa superflua. Además, se ha prestado especial atención a la aerodinámica.

También, los diseñadores e ingenieros se han centrado en las necesidades y limitaciones del piloto y su copiloto para delinear el habitáculo. SANDRIDER se destaca por un cuadro de instrumentos modular que permite a cada tripulación adaptar la ergonomía y la disposición de ciertos elementos según sus preferencias.

Igualmente, enfocándose en la ligereza para disminuir el consumo de combustible, los ingenieros han logrado reducir el peso total de SANDRIDER en aproximadamente 15 kg en comparación con prototipos similares. Para lograr esto, se ha utilizado un chasis tubular más liviano, se han eliminado todos los paneles de carrocería innecesarios y se ha optado por utilizar carbono en los restantes. Además, se han eliminado todos los elementos decorativos y se ha elegido un motor más compacto y ligero.

Asimismo, la aerodinámica del SANDRIDER ha sido cuidada con el objetivo de reducir el consumo de combustible y mejorar las prestaciones. Se logró una reducción del 10% en la resistencia y del 40% en la sustentación en comparación con otros prototipos similares. Durante este proceso, se puso especial atención en las entradas de aire para la refrigeración del motor.

Equipado con un motor que utiliza combustible sintético, el SANDRIDER busca reducir su impacto medioambiental de manera sencilla y accesible. Los combustibles sintéticos se producen combinando hidrógeno renovable con CO2 capturado, lo que resulta en un producto de bajo contenido de carbono compatible con los motores actuales.

El SANDRIDER comenzará una serie larga de pruebas de puesta a punto en diferentes países. En el Rally de Marruecos 2024, una prueba del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), entrará en competición por primera vez. La competición se llevará a cabo del 5 al 11 de octubre. También, en 2025, el equipo oficial Dacia en W2RC, conocido como THE DACIA SANDRIDERS, se embarcará en su primer Dakar y competirá en el Campeonato Mundial de Rally-Raid.

Sébastien Loeb, Cristina Gutiérrez y Nasser al-Attiyah son los integrantes de las tres tripulaciones experimentadas que conforman THE DACIA SANDRIDERS.

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DACIA SANDRIDER