El Dakar 2027 regresa a África: Portugal dará la salida y Marruecos decidirá el recorrido

El Rally Dakar 2027 tendrá un escenario muy diferente al de las últimas ediciones. La organización ha anunciado un cambio excepcional de ubicación para su 49ª edición, que trasladará la competición desde Arabia Saudí hasta Portugal y Marruecos, dos territorios con una estrecha relación histórica con el rally-raid.

La decisión responde a un contexto delicado que ha obligado a modificar los planes iniciales. Sin embargo, la organización ha encontrado en ambos países la colaboración necesaria para mantener los estándares deportivos de una de las competiciones más exigentes del automovilismo mundial.

Portugal será el punto de partida de esta nueva aventura, mientras que Marruecos asumirá el protagonismo deportivo con un recorrido que atravesará algunos de sus paisajes más espectaculares y complicados. El acuerdo cuenta con la colaboración del Automóvel Club de Portugal (ACP), que durante las últimas temporadas ha reforzado su vinculación con el Campeonato del Mundo de Rally-Raid. El país luso ya organizó el pasado mes de abril una prueba del campeonato que terminó en Loulé-Faro, en el estadio del Algarve, con capacidad para 30.000 espectadores.

Precisamente, este recinto será el escenario elegido para dar el pistoletazo de salida al Dakar 2027.

Fechas del Dakar 2027: del 9 al 23 de enero

Los preparativos comenzarán el 5 de enero de 2027, cuando se abrirá el parque de asistencia en Loulé-Faro. Las verificaciones administrativas y técnicas se desarrollarán entre los días 6 y 8 de enero.

La competición arrancará oficialmente el 9 de enero con la disputa del prólogo en Portugal. Un día después tendrá lugar la primera etapa, antes de que los participantes emprendan un enlace hasta el puerto para embarcar rumbo a Marruecos.

La travesía del Mediterráneo se realizará durante la noche y permitirá que la caravana llegue al continente africano el 11 de enero. Desde allí, los participantes se dirigirán hasta el primer vivac marroquí, situado en Bouarfa. A partir de ese momento comenzará el verdadero desafío deportivo, con un recorrido que atravesará el país de norte a sur y que pondrá a prueba la resistencia de pilotos, copilotos y máquinas.

Marruecos, protagonista de un recorrido de 4.341 kilómetros

El recorrido diseñado para el Dakar 2027 tendrá 4.341 kilómetros de especiales, una distancia que mantiene la exigencia habitual de las últimas ediciones. Por otro lado,  la organización ha trabajado durante las últimas semanas en el trazado, aprovechando la experiencia acumulada por sus equipos y los reconocimientos realizados sobre el terreno.

La ruta partirá de la región Oriental, en el noreste de Marruecos, y avanzará inicialmente junto a la cordillera del Atlas, una de las grandes referencias geográficas del país.Igualmente, la caravana pasará por Zagora y posteriormente llegará a Agadir, donde está prevista una jornada de descanso de 24 horas. Después llegará uno de los momentos más exigentes de la competición: el abandono de la zona del Atlas para adentrarse en los grandes desiertos del extremo sur marroquí.

También, el recorrido alcanzará Smara y los alrededores de Dakhla, dos de los puntos más meridionales de esta edición. Desde allí, los participantes iniciarán el camino de regreso hacia el norte, pasando nuevamente por Smara y siguiendo posteriormente la costa del océano Atlántico.

La última gran referencia será Marrakech, ciudad elegida para poner el punto final a esta 49ª edición del Dakar.

Etapas largas y desiertos especialmente exigentes

Aunque los 4.341 kilómetros de especiales sitúan al Dakar 2027 en una distancia similar a la de las últimas ediciones, la organización advierte de que el terreno marroquí ofrecerá dificultades importantes. La mayoría de las especiales tendrán entre 350 y 500 kilómetros, una distancia considerable que obligará a mantener un ritmo constante y gestionar cuidadosamente los neumáticos, la mecánica y la navegación.

Los desiertos de Marruecos son conocidos por su dureza y variedad de terrenos. Las condiciones pueden cambiar considerablemente entre las zonas pedregosas, las pistas rápidas, las dunas y los tramos de arena, lo que convierte cada jornada en un desafío diferente. La resistencia física y mecánica volverá a ser determinante para completar la carrera. Los equipos deberán afrontar largas jornadas de competición en las que cualquier error de navegación o problema técnico puede comprometer sus opciones.

David Castera: «Hemos diseñado un auténtico Dakar»

El director del Dakar, David Castera, ha reconocido que el cambio de escenario ha supuesto un importante desafío organizativo, especialmente por el reducido margen de tiempo disponible para preparar la competición.

«La 49ª edición del Dakar, trasladada, mantendrá los estándares deportivos que siempre lo han convertido en la prueba de rally-raid más exigente. A pesar del reducido plazo con el que hemos tenido que trabajar, hemos diseñado un auténtico Dakar», ha explicado.

Castera también ha destacado la colaboración de Portugal y Marruecos, dos países con experiencia en la organización de grandes eventos deportivos y con una relación histórica con la competición. En el caso de Marruecos, el director de la prueba considera que la experiencia acumulada en el territorio permitirá ofrecer un recorrido especialmente ambicioso.

La organización quiere aprovechar la extensión geográfica del país para llevar a los participantes desde el noreste hasta el extremo sur, explorando diferentes paisajes y condiciones de conducción.

350 inscritos y la mirada puesta en el Dakar 2028

Pese a las circunstancias excepcionales que han obligado a modificar la ubicación de la carrera, la respuesta de los participantes está siendo positiva. Según David Castera, 350 inscritos ya habían confirmado su participación en el momento del anuncio, una cifra que demuestra el respaldo de los equipos y pilotos a esta nueva aventura.

También, la organización ha agradecido el apoyo de los medios de comunicación y patrocinadores, que mantienen su compromiso con la competición a pesar de los cambios. El Dakar continuará teniendo una enorme proyección internacional y, como en ediciones anteriores, está previsto que se retransmita en más de 190 países.

La edición de 2027 tendrá además un significado especial: será la antesala de la celebración de la 50ª edición del Rally Dakar, que la organización prepara para Arabia Saudí en 2028.

El regreso a África será, por tanto, una edición diferente, marcada por la adaptación, la colaboración internacional y el espíritu aventurero que ha acompañado históricamente a la prueba.

Las fechas y el recorrido están sujetos a la aprobación del Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC) de la FIA.

Ficha rápida: Dakar 2027